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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
U-KANAYAスタンダードタイプ アルミビレットレバーセット
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ノーマルでもパワーがある。 操作性がいい。 見た目がカッコいい。 気軽にＳＳ。 |
| 短所・不満な点 | イグニッションになってからイジリにくい。 コンピューターなので、自分で調整が出来ない。 お金かかる。 |
| これから買う人へのアドバイス | これから買う人へのアドバイス、 初心者は1100では扱いにくい上、パワーを持て余すので600が丁度いいのでは。 公道なら600で十分、サーキットでも600ならアクセル開けれて楽しいです。 経済的にも600オススメです。 |
| 今後のカスタムプラン | フルカスタム |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR600RR |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 600 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017/11/10 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
ドラッグスター400
CBX250
CBX250RS
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