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マフラー |
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ブレーキパーツ |
wheelie オーリンズ正立ラジアルマウントキャリパーサポート
Wheelie ビレットトルクロッド
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ハンドルまわり |
ACTIVE 汎用スロットルキット TYPE-2 1050mm
Wheelie トリプルツリーStreet EVO(モノブロック)
FANATIC ファナティック:ROAD アルミハンドル ロータイプ
FANATIC ファナティック:アルミバーエンド ロングタイプ リボルバー
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
キャブ車用テールランプ移植&自作LEDテール
ヨシムラ:PRO-GRESS1 [プログレス1] テンプ・ボルトメーター
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駆動系 |
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エンジン |
SWAGE-LINE クラッチホース
BLR:ブルーライトニングレーシングi-CON III インジェクションコントローラー
Wheelie カートリッジ式エレメントキット
Wheelie ビレットジェネレーターカバー
Wheelie パルサーカバー
Wheelie クランクケースカバー
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ラジエーター |
なし
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
MITSUBA アンテナ分離型ETC車載器 MSC-BE51
K-Factory フロントフォークガード カーボン
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | アクスルシャフト エンジン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | XJR1300 |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 1250 cc |
購入/試乗時期 | 2016年12月20日~ |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング 1泊2日 |
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特にここがすごい | サウンドが心地よい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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