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| マフラー |
BEAMS R-EVO スリップオン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
プログリップ ゲルタイプグリップPOSH ウルトラへビーバーエンド
|
| フレーム |
プロト フェンダーレス
|
| 外装 |
純正シングルシートカバー
|
| 電装 |
LEDポジションハロゲンバルブ5100k
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
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| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | カワサキ |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ250 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
KLX250
セロー 250
ZX-14R
XLディグリー
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