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マフラー |
デルタフロントパイプをメーンにリヤをデルタや気分、音量により取り替え仕様
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ブレーキパーツ |
前後 アラシディスク キャリパー、パッド ノーマル
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ハンドルまわり |
ジータCX デイトナグリップ
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フレーム |
ノーマル
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外装 |
フロントフェンダー UFOライムグリーン フロントサイド モンエナデカール リヤサイド ノーマル リヤフェンダー ノーマルライムグリーン UFO工具バック フロントアッパー ノーマルライムグリーン ヘッドライトカウル ノーマル黒
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電装 |
ヘッドライト バルブ交換 リヤテール LED
ノーマル
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駆動系 |
フロント ノーマル リヤ アファーム39歯 ゴールドチェーン
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エンジン |
ノーマル
NGKプラグコード
キャブ ノーマル K&Nカスタムフィルター 又はシモタエアクリーナー
レバー ジータ ワイヤー交換
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ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
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サスペンション |
前 ハイパープロスプリング リヤ ノーマル
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ステップ |
ワイドフットペグ
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 黒色 ライムグリーン色 あえて一色に統一しない |
短所・不満な点 | リヤサスがノーマル 今後変更有り |
これから買う人へのアドバイス | ノーマルでも回るエンジン 軽い車重 取り回しが楽 パーツも多くカスタムのやりがい有り な楽しいバイク もっと2倍くらいのガソリンタンク量が欲しい |
今後のカスタムプラン | ブレーキ大型化 リヤショック変更 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | D-TRACKER [Dトラッカー] |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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