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マフラー |
サイレンサー:ヨシムラR&D
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ブレーキパーツ |
レバー:ラフアンドロード ラリー491
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ハンドルまわり |
ハンドル:プロテーパー evo RM
マウント:プロテーパー ユニバーサル バーマウントキット
グリップ:プロテーパー ピローグリップ
スロットル:ジータ スロットルチューブ
ガード:ジータ スティングレイハンドガード
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フレーム |
スキッドプレート:アクティブ
フレームガード : アクティブ
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外装 |
シート:rikizoh トレッキングシート加工
フロントフェンダー:DR-Z400SM純正
ナンバーステー:ラフアンドロード ラリー390S
フェンダーレス:純正取り外し
他:低車高用スタンド
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電装 |
ナンバー灯:アクティブ
リフレクター:アクティブ
他:低車高用純正スピードメーターケーブル
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駆動系 |
Fタイヤ:ピレリ MT21 90/90-21
Rタイヤ:ピレリ MT21 120/90-18
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エンジン |
純正
キャブレター:規制前純正TM28SS
他:規制前アクセルワイヤー
レバー:ラフアンドロード ラリー491
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ラジエーター |
無
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オイルクーラー |
純正
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サスペンション |
F/R:純正低車高仕様
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ステップ |
純正
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ホイール |
純正
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
後ベース:GIVI モノキー汎用ベース giv-e251
前ベース:ラフ&ロード R&R PASアダプター
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なかなか乗れないのでピカピカです |
短所・不満な点 | なかなか乗れません |
これから買う人へのアドバイス | 年2回程の嫁と娘のみの実家帰省中に行くキャンプツーリング 休日に嫁と娘が起きる前の早朝プチツーリング |
今後のカスタムプラン | 効きそうなブレーキパッドに交換 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | ジェベル250XC |
年式 | 2006 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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