| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | DR250sを降りたがやっぱりスズキのトレールに乗りたくなった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大きく明るいライト 17リットルのタンク等メーカーの拘りを感じる装備 メーターも多機能だけどほとんど使わない模様 |
| 短所・不満な点 |
電装 レギュレータ・ステータコイルの問題が特に顕著 スズキ相談室に聞いてみたが特に把握はしていないと言われた。 部品は出るが高額 数万km毎に数万円の出費を覚悟しないといけない。 |
| これから買う人へのアドバイス | お金をかけられる人にはおすすめできます。スズキに拘りがない人はおとなしく現行のRALLYを買ったほうがいいでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 足長車が欲しくて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
しっかりとした足回り。軽量。 程よいパワー。程よい燃費。 程よい車格。程よい足つき性。 あとスズキであること。 |
| 短所・不満な点 | オフ車全としたスタイリングが個人的には×。軽さとの兼ね合いでしょうがないところがあるがバッテリー用量。純正パーツが徐々に欠品。 |
| これから買う人へのアドバイス | どんどんたまが少なくなって、価格が上がっている。純正パーツも欠品しつつあるので、CFR250が嫌ならば早く手に入れるのが良いでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン | サスペンションをデブ用にセットアップ予定。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2000年式以降の負圧キャブのレスポンスの悪さに痺れを切らし、強制開閉キャブ仕様の本機を増車。ＧＰＳバージョンのため、ＧＰＳ取付台座を利用してＲＡＭマウントによるiPad miniを設置。地図アプリで林道探索に勤しんでいます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
強制開閉キャブのためレスポンスが良く、倒木等の多少の障害物ならフロントアップして乗り越えられる。 言わずと知れた大型タンク(17L)のため、ガソリンスタンドが少ない山奥でも安心の航続距離。 |
| 短所・不満な点 |
大型タンク故に満タンでの林道アタックでは重量が気になるのとニーグリップが少々やり辛い。 電装が弱い（配線劣化による電気抵抗増、特にレクチャファイヤとメインハーネスを接続するカプラ部分が劣化して発熱し、酷いとカプラが熱で溶ける）ため、自作の配線（要ヒューズ）でレクチャファイヤからバッテリーまでをバイパス接続しないと、レクチャファイヤが発熱により故障し、それに気付かず走行を続けるとステータコイルまで壊れる。（本機は配線を引き直しているため、6万キロ走行してもレクチャファイヤ及びステータコイルの故障は一切なし。） |
| これから買う人へのアドバイス | 純正部品が年々値上がりしているため、電装系の故障については自分でメンテナンス出来る人じゃないと出費が厳しいことになります。（走行時の電圧が通常で13.6V以上出ていない車両は、配線引き直さないとレクチャファイヤやステータコイルが定期的に故障する可能性大。もう1台の負圧キャブ車は、3万キロでレクチャファイヤとステータコイルを同時交換したが、その後6千キロの走行でレクチャファイヤが2個故障した。） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
昔のようにロングツーリング三昧したい。 見知らぬ土地のフラットダートを駆け抜けたい。 TT250R-RaidとXR250BAJAの流れをDJEBEL250XCで締めくくりたい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前車がXL250BAJAでバッテリーが無いので アクセサリーがつけられなかった。 バッテリーの有る、航続距離が長いこの車種を選んだ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大容量のタンクで航続距離が長い。 でかいライトで夜も安心。 |
| 短所・不満な点 |
メーターが多機能すぎて使いにくい。 メーターが待機電気を食いすぎて、少し放置するとすぐにバッテリーがあがる。 車高が高く脚付きが悪い。 メーターの液晶ヤケが発生。 チューブタイヤなのでロングツーリング時のパンクが怖い。 長距離はケツが痛い（ゲルザブで緩和）。 |
| これから買う人へのアドバイス |
古いので部品が手に入らないです。 スズキらしい、あり得ないトラブル （メーターによるバッテリーあがり）もありますが それを楽しめる方にお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
20代はHONDAのホーネット250に乗ってたが事故で廃車にした後、その後は何も乗ってなかった。 そこで30歳になる前、友人のジェベル250xcに一度載せて貰った事が購入に至るきっかけ。 載せて貰うと燃費がいい(25km/リットル)のとオフ車なのに17リットルタンクに惹かれた。 満タンで400km以上走れて単気筒で壊れにくい。 知り合いのバイク屋に中古を探して貰い、12000km程度の中古が総額32万円だったので迷わず購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
もう販売される事がないであろう、17リットルタンクを持つオフロード車が最大の魅力。 キャブ車なので冬季はチョークを引いてエンジン掛けるのも儀式と思ってやってます。 油冷エンジンなのにオイル容量がフィルター交換無しで1.1リットル(フィルター交換時で1.3リットル)と、以前持ってたホーネットのオイル容量3リットル以上に比べオイル使用量が少なく財布に優しい。 単気筒なのでプラグが1本だし構造がシンプルなので壊れにくく、メンテナンスもしやすい。 高速を使って下道混ぜても燃費が25km/リットルを割る事がなく燃費はいい方だと思う。 デジタルメーターで回転計がないが、エンジン音でギアチェンジするので、回転計が無い事で困る事は無い。 樹脂パーツが多く紫外線劣化が怖いのでバイクカバーを掛けて保管して、現在所有が12年になるが今の所問題は出ていない。 タイヤの劣化を遅らせる為、バイクスタンドを使いエンジン下から持ち上げているが、これがメンテナンスにも使えるので、買って良かった。 最初からリアキャリアが付いており、リアボックス取付が簡単。 リアボックスを付けたら積載性が格段に増えた。 最初からハンドルガードも付いており、お得感が強い。 バッテリーが弱いと聞いてるが、バッテリーカットスイッチを自作して 普段は通電しない様に自分なりに小細工した。 足つき性は170cmの自分でも”つま先立ち”だが、オフ車とはこんな物と思って割り切っている。 高速も100km/h出すと風の抵抗をモロに受けるので走るが大変だが、 250ccオフロード車に高速走行性を求めるのも酷なので90km/h程度でのんびり走るのが一番楽。 シガーソケットで電源供給するキットを買い、バッテリーから電源を直で取ったが長距離移動したいバイクなので付けて良かったと思う。 オプションの風防も付けたがこれが胸に当たる風を軽減してくれるので快適。 ナビ(パナのゴリラ)のマウントもハンドルに着けられる場所があるので、週末には遠出したくなるバイク。 ギアが6速まで高速は非常に楽。 |
| 短所・不満な点 |
オフ車に長距離移動を求めるのは酷だが、ずっと乗ってるとオフ車特有の症状である「お尻が痛くなる」ので1時間に1回休憩したくなるが、 家庭を持って事故する訳にはいかないので、身も心も休めると思って休憩している。 高速で長野県から兵庫県まで400km位移動したが時速100km/hを超える走行は辛かった。 250ccのオフ車に高速移動を求めるには酷だが、無理に速度を出さず90km/h程度でトコトコ乗ってる分には一日400kmでも乗れた。 身長が低い人(自分は170cm)には足つき性が悪いと思うが フルサイズオフロード車で林道も行けると思えば、この車高は納得する。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もう販売される事がないであろう、17リットルタンクを持つオフロード車を買うなら今しかありません。 維持費も安く燃費もいいのでこのデザインと使い勝手が好きな人に買って欲しいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
純正装備で前後共に4~5センチメートルのローダウンが可能です。 現在林道仕様のためローダウンしローシートも装着しています。 足つき＝走破性とは、林道の先輩によるお言葉。 スタンディングで乗ると左足のかかとがスタンドに当たった時、敏感なスタンドスイッチが一瞬エンジンを止めようとして来て大変なので、スタンディングで乗ることが多い方はスタンドスイッチのキャンセルをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
XRBAJAとの2台持ちでどちらが面白いか試してみたら 会社の同僚に気に入って、代りにVストローム1000と ＋追金で交換となりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
17リッタータンクは無限の航続距離な雰囲気がする。 満タン軽く400ｋｍ以上ですし、夜間走行もデカイヘッドライト が暗闇を照らします。 |
| 短所・不満な点 |
17リッタータンクと、デカイヘッドライトは長所でも あるのですが、イザオフロードってやると逆に重さで 参ってしまう。 ここは素直にちょっとダートに抑えておく方が幸せになれる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
この手のオフローダーの数が少なくなっているので 見つけたら即買いですね。 故障って程では無いが、リアサスのバンプラバーが崩壊して スペーサーが音を立てるのでOH予定してたけど、結果そのまま 譲り渡しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔オフ車に乗っていた経験から再度林道ツーリング・酷道探索に行きたく購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
個性的な大型ヘッドライトで見た目がカッコイイ！(自分の主観ですが) 大容量タンクで航続距離も稼げロングツーリングでは給油回数も減らせます 250CCオフでは満足いくレベルの速さ！ |
| 短所・不満な点 |
朝一の始動性の悪さ(個体差はあると思いますが) カスタムパーツの少なさぐらいでしょうか・・ 不満点は手を加えこれと言って短所は見当たらないのでこの辺で・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | もうすぐ還暦の折り、バイクは降りたくないし、落ち着いたらのんびり遠くに行きたいし、燃費が良く、航続距離も長くオン・オフも両方こなせるバイクと行ったら、これしかなかった実は今回ジェベルは2代目2006年に生産中止になり程度良い中古を探していて見つけました！手元に届いてまぁ、いじりがいがあるなぁという感じです！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まずは、軽い！この前はMＴ-09だったので、街中では十分すぎる性能、タンクが17Ｌの為、給油回数がツーリング時減る、高速も乗れる、多少汚れてもじろじろ見られない、乗り心地（長距離はお尻が痛くなるが、近場だったら申し分ないし 私には優しい感じ） |
| 短所・不満な点 | 年式が古いので、純正部品がもう少なくなっている。今まで大排気量車に乗っていたので、もう少しパワ-が欲しい（FCRを入れる予定）、発電関係が弱い、工具、登録書などを入れる場所がない、小物入れがない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 結構いろんなバイクに乗ってきましたが、この年になりと体力等のことを考えて選びました。しかも古いバイクなので、自分でメンテナンス等パーツ類の確保が大変になりますので、その大変さが好きという方は乗ってみてください（笑）！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ホンダのXL125Rから乗り継いだが最後に手元に残るバイクはこれかもしれない。災害などでもこれが候補としては一番となる。大容量ガソリンタンクで航続距離500キロ。初期の加速ポンプ付きキャブなのでかなりパワーがある。下手をすると峠で昔のレプリカバイクを追い回せるかもしれない。 |
| 短所・不満な点 | リアサスが錆びやすい。DR400Zなどと兄弟車なので足つきがとても悪い上に三角木馬と表現されるシートの細さでロングツーリングはちょっと辛いかもしれない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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