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ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
サイレンサーのみ交換
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル
|
| ハンドルまわり |
ブレーキ・クラッチレバー（ゴールド）
|
| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
フェンダーレスキット（純正荷かけフックを使用できるように加工）
スクリーン（MRC）
給油口のネジをゴールドへ交換
|
| 電装 |
ノーマル
ノーマル
|
| 駆動系 |
ノーマル
|
| エンジン |
ノーマル
ノーマル
|
| ラジエーター |
ラジエターコアガード手作り
|
| オイルクーラー |
ノーマル
|
| サスペンション |
ノーマル
|
| ステップ |
ノーマル
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナンバー用ネジ（荷かけフックへ変更）
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ネイキッド６速マニュアル |
| 短所・不満な点 | 純正パーツが面倒な作りでカスタムするときに加工が必要な時が多い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZRX1200DAEG [ダエグ] |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
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