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| マフラー |
ninja 250r 2010年式から流用
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
yamaha R1のブレンボ マスターシリンダーを流用
キャリパーはそのまま
|
| ハンドルまわり |
woodcraft製のローダウンセパハンに交換
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| フレーム |
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| 外装 |
blue bobber collar製のカフェレーサーキットを使い、大きく変更
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| 電装 |
丸型ヘッドライトに変更
アルミ削りだしの枠に純正メーターを移植
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ninja 250r 2009年式 2500マイルの中古エンジンの載せ替え
ninja 250r 2010年式のキャブレター設定
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フロントはエミュレーターいり
リアはsuzuki gsx-r6のリアサスに変更
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPX250 |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
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