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  • 投稿日
    2020年6月05日
    投稿者
    ninninさん
    Myバイク
    KAWASAKI GPX250/R/R2
    1591358350741M.jpg

    【簡単な自己紹介】・バイク歴、普段の楽しみ方 バイク歴:大学1年で免許を取ってから、30年ほどのアラフィフのサラリーマン。 楽しみ方:ツーリングやキャンプツーリングメイン。下道で峠を流したり温泉入ったりが楽しい。キャンプ道具を積んでのロングツーリングは最高です。(また北海道や九州、四国にも行きたい!!) 年間走行距離:2,000~3,000km程度。(まだまだ子育て中で、一人でそんなに出かけられません)(><)・乗ってる期間:免許を取って初めてのバイク。1990年に知人から購入し、約3年間乗った。これで初、北海道をツーリング。バイクの自由を教えてくれたバイク。・購入動機:免許を取って初めてで、 ・・・

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    2015年11月03日
    投稿者
    tora taroさん
    Myバイク
    ninja 250 cafe racer
    1446536122528M.jpg

    GPX250をカフェレーサー仕様に変更しました。主に外装はカフェレーサーキットとして販売されているものを使いました。http://bluecollarbobbers.com/こちらで$1390.00で販売されていますが、個人売買の掲示板で中古で出品されており、未使用の状態で800ドルで購入できました。持ち主いわくあまりにも作業が難しく諦めてしまったということでした。

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    2011年11月06日
    投稿者
    タローさん
    Myバイク
    GPX250R-2
    community_list_no_image.jpg

    オークションで落札した、マシンがようやく到着。

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  • 投稿日
    2010年8月26日
    投稿者
    takashitさん
    Myバイク
    GPX250
    1282831935497M.jpg

    夜中の3時半に目が覚めたので連日の猛暑で遠くにいけないので九十九里までいってきました。やっぱり朝は気温が全然違いますね。長袖のシャツをきてても涼しいぐらいでした。朝8時には帰宅したのですがそのころにはいつもの猛暑の千葉県でした。

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  • 投稿日
    2010年4月28日
    投稿者
    とにぃさん
    Myバイク
    GPX250
    エリア
    関東
    1272461967757M.jpg

    ブレーキとクラッチレバーを調整式にしたいのですが、レバー以外に何を交換する必要があるでしょうか?どなたかご存知の方、ご教示いただければ幸いです。当方GPX250Rですが、ZZR250とは互換性があるでしょうか?

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  • 投稿日
    2010年4月26日
    投稿者
    とにぃさん
    Myバイク
    GPX250
    エリア
    関東
    1272278701109M.jpg

    カワサキのアメリカの公式ページからパーツリストを閲覧して部品を注文しました。海外仕様のパーツも注文できるんですね。今回、ウィンカーの交換やリフレクターを追加してアメリカ仕様にしました。なかなかカッコ良いです。さて、次はどこをいじろうか・・・

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  • 投稿日
    2010年3月21日
    投稿者
    とにぃさん
    Myバイク
    GPX250
    エリア
    関東
    1269152774749M.jpg

    GPX250Rの輸出仕様 アメリカのninja250です。やっぱカワサキはライムグリーンですよね。すごくかっこいい!!僕のバイク、20年以上前のバイクなので塗装も痛んでいるのでいっそのこと全塗装しちゃおうかな?海外仕様の部品って国内では入手できないんですよね?どなたかご存知ですか??

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  • 投稿日
    2010年3月20日
    投稿者
    とにぃさん
    Myバイク
    GPX250
    エリア
    関東
    1269088417179M.jpg

    はじめまして。通勤は車だったのですが、燃費のことも考えてバイク復活しました。性格上なんにでもハマってしまう性格なのでこれからどうなりますことやら・・・現在は昔世話になっていたバイク屋に総合点検・エンジン調整など出しています。早く乗りたい!

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  • 投稿日
    2010年1月23日
    投稿者
    がんちゃんさん
    Myバイク
    GPX250R-II
    1264231823520M.jpg

    ステムのベアリング部分を以前メンテした時に、汎用のリチュームグリスを使用しましたが、MAXIMA:ウォータープルーフグリス を使用し再度組みなおしてみました。 効果は驚くほど、ステアリングが軽くなりました。値段が高かったので、購入にははかなり躊躇しましたが、効果は大きく、また耐水性も非常に高いらしくとてもGOODでした。 その後、リアサスのリンク部分・等にも使用していますが、とてもよい具合です。

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