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| マフラー |
Akrapovic Evo
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
PLOTメッシュホース
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
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| 外装 |
FRP
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
YECキット
TMR、FCR
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| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
オーリンズ
|
| ステップ |
BATTLE FACTORY
|
| ホイール |
DYMAG
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 当時としては軽い車体 |
| 短所・不満な点 | YZR-R7より遅い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R1 |
| 年式 | 1999 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2003~2005 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
YZF-R1 レースベース車
YZF-R7
YZF-R1
WR250X
YZF-R1
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