いにしゃるGさん

プロフィール

誕生日
4月 9日  
血液型
O型  
都道府県
埼玉県  
活動エリア
SUGO 
ライダースキル
プロ級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
上級 

ステータス

日記投稿件数
1件
インプレ投稿件数
10件
MYバイク登録台数
8台
友達
0人

インプレッション(10件)

2021年04月30日 公開中

コストが高いが性能は満足

評価 : 取付車種: YZF-R1 レースベース車

バックプレート無しならポン付け。有りなら追加工必要。グラインダー持ってれば簡単です。

コメント(全0件)

2021年04月30日 公開中

合わないにも程がある

評価 : 取付車種: YZF-R1 レースベース車

ちょっと削ればいいレベルではない。削りに削って残ってるのは外側のみ。内側はまるまる作り直し。素人さんには無理。性能的に必要なのでFRP貼り直ししますが、カッコだけなら絶対買っちゃダ...全部読む

コメント(全0件)

2020年10月07日 公開中

手にまめが出来なくなった

評価 :

ST1000で1レース乗ると豆だらけになるのが、これ付けたら全くできなくなった自分の手は比較的大きい方だが、サイズはM/Sで問題なかった。グローブがきつめなのでそのうち切れてしまい...全部読む

コメント(全0件)

2019年06月14日 公開中

サーキットで効果あり

評価 : 取付車種: WR250X

サーキット等フルバンクに近い走行において純正ステップでは非常に引っかかり走りにくかったのですが、交換してほとんど摩ることが無くなりました。

コメント(全0件)

2017年08月26日 公開中

高品質な分値段が高い

評価 : 取付車種: YZF-R1

15年R1用の在庫がないので5VY用を装着。ストロークが長いだけで、取り付けは同じなので問題なし。単体で動かしてもエア混入音がなく精度が高い。

コメント(全0件)

2015年10月31日 公開中

悪くはない程度。LAVENの方がまし。

評価 :

評判から購入してみましたが、評判ほどではないです。先に塗っておけば、ほこりなどのれべるなら簡単に落ちますが、タイヤカスのこびり付きは全然取れません。むしろ今まで使っていたLAVEN...全部読む

コメント(全0件)

2015年09月01日 公開中

ハイパワーに十分な耐久性のある520サイズ

評価 : 取付車種: YZF-R1

レースで使用しても丁寧な手入れで2シーズン持つ耐久性のあるチェーンです。初期伸びが結構ありますが、その後はあまり伸びないので、満足してます。何でもそうですが、まめなグリスアップが寿...全部読む

コメント(全2件)

いにしゃるGさん
SUGO6時間耐久で公式練習から決勝までチェーン調整なし。◎です。
いにしゃるGさん
2シーズン終了しましたが、もう1シーズン楽勝で使えそうです。

2015年09月01日 公開中

R1用バックステップ

評価 : 取付車種: YZF-R1

ブーツへの食いつきも良く滑りません。体重移動での引っ掛かりもなくよくできていると思います。シフトロッドが若干長く、調整ねじ一杯なのでここは削る必要あり。リリースが早い割によくできた...全部読む

コメント(全1件)

いにしゃるGさん
1年半経ちましたが、ステップバーのローレットが柔らかくて目がすぐ潰れます。RC甲子園かバトルファクトリーぐらいの材質を使ってほしいです。

2013年03月01日 公開中

高剛性ステップ

評価 : 取付車種: TZM50

ともかく頑丈。溶接の仕上げも丁寧で質感高いです。逆シフト対応も魅力の一つ。買って損のない商品です。

コメント(全0件)

2013年02月26日 公開中

セットアップの必需品

評価 :

5飛びのジェットなので細かいセッティングができます。

コメント(全0件)