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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | R1200GSほど大きくなくそこそこ軽く走れる車体を念頭に探してトータルバランスで選択 |
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長所・満足な点 | 軽い。ハイテク、サイドケースなど積載性十分。 リッタークラスの4発は灼熱地獄だけどそこまで熱くならない。 安全装備もしっかり、快適装備もしっかりついていて値段はBMWの半額という。 大きすぎないのもリターンライダーには優しいかなと思います。 |
短所・不満な点 | サイドケースなどの純正パーツ類がBMW等の外車より高い。 流石に低速トルクは不足していると思う。 詰め込みすぎで整備性が犠牲になってる。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングを楽しむのには最適です。 峠などをメインに楽しみたいならMT-09SPをお勧めします。 ほとんどの点で80点を目指した感じのバイクですので、とがった個性を望むなら他の機種かなと。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | TRACER900 |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 900 cc |
購入/試乗時期 | 2019-08-31 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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