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エンジンオイル
【純正基準値メモ】：10w50/3L
【オイル銘柄】：Castrol カストロールPOWER1 RACING 4T【パワー1 レーシング 4T】【10W-50】【4サイクルオイル 全合成油】
【交換量】：3リットル
【オイル粘度】：10w50
【オイルフィルタ交換】：有
【オイルフィルタ銘柄】：純正
【総走行距離(オドメーター)】：1013km
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
Barkbusters:バークバスターズ ハンドガード
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
BABYFACE:ベビーフェイス エンジンスライダー左右
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
BABYFACE:ベビーフェイス アクスルプロテクター
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
サイドパニアケース
シフトアシスト
ヒートグリップ
ローシート
フレームプロテクター
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 前所有のドゥカティ スクランブラー アイコンは軽量で街乗りには最適だったが、積載性がなく横風にも弱いので、ロングツーリングにも利用できるコンパクトなアドベンチャーバイクが欲しくなった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | サイドパニアケースやラゲッジラックの取付により、ロングツーリングにも対応できる積載が可能。 660cc3気筒エンジンの軽快な走り。 車重が200kg程で街乗りにも楽。 エントリーモデルのため外車としてはお値打ち価格。 |
| 短所・不満な点 | シート高835mmと高く、身長により足つきに不安を感じるかも。 オプションパーツが高額なこと。 メジャーなバイクメーカーというイメージがないので、リセール価格に期待ができない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 英国老舗のバイクメーカーのトライアンフ。 最近国内にディーラーも増え購入しやすくなりました。 モデルも豊富で、エンジンはツインやトリプルなど特徴のある走りが期待できます。 車両の多くはタイで生産されていますが、最近の便利な機能が導入され操作性も向上しています。 メンテナンスは、箇所により国産と比較し高額となる場合があると思います。 車両価格は、エントリーモデルなら外国車としてはお買い得な設定になっています。 販促キャンペーン実施期間の購入がお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | TIGER SPORT 660 |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 660 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 1013 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | アドベンチャー初心者に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
エンジンオイル
CB650R
SCRAMBLER ICON
G310GS
F750GS
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