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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
ENDURANCE エンデュランス:XEL911K87A5 フックカラーセット (75mm)
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電装 |
M's Basic by IPF ライセンスランプ ナンバー灯 LED バルブ T10 6000K 55ルーメン 全方向対応型 超拡散角340°AMZ-NL001
まめ電(MAMEDEN) S25(ピン角180°) MIRA-SMD LEDバルブ オレンジ ウインカー アンバー
まめ電(MAMEDEN) バイク用 S25 ダブル LED MIRA-SMD アンバー ウインカー ポジション BAY15d(ピン角180°段差あり)
イネックス(INEX)バイク用 ホンダ グロム 2ピン ICウインカーリレー ハイフラ対策 12V ハイフラッシュ 2pin
AKEEYO TR100
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥59,880 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | バイク用品店駐車場で他のお客様のグロム(JC61)を見かけて、こんなバイクがあるのかと一目惚れ。帰宅してグロムについて調べまくり、ますます欲しくなって購入。 |
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長所・満足な点 | 小柄なのにそうとは感じさせないデザイン。 倒立フォークや前輪ABSなど嬉しい装備。 軽量で取り回しラクラク、足つき良好で乗っていて安心。 人車一体になってヒラヒラ曲がれる軽快さ。 骨太で本格的な音。 よく回るエンジン。 トルクフルで機敏に反応するので、トコトコ走るにも攻めた走りにも応えてくれる。 だからどこにでも乗っていきたくなります。 |
短所・不満な点 | 高速道路と自動車専用道路は走れませんが、それはグロムのせいではなく125ccだから…!そもそもグロムの車格で高速を走ろうとは思いませんが、せめて自動車専用道路は走れればいいのにと思います。が、それはグロムのせいではなく125ccだから…! 積載性はカブ系やスクーターを除けばどのバイクでも変わらないでしょう。リアキャリアやシートバッグをつければ問題ありません。 グロムへの不満は見つかりませんね。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | グロム |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2022年6月3日 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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