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購入動機・用途・比較車種 | うぃりーしたくて!あへっ |
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購入動機・用途・比較車種 | 今まで乗っていたFTR223よりもパワーのあるバイクに乗りたくて、モタードに興味があったので。 |
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長所・満足な点 | 加速感がすごいです。高速の車線変更もグイッと加速して楽に出来ます。またコーナーがとても曲がりやすいので、自分が上手くなったような錯覚におちいります。見た目がデカくてカッコイイです。 |
短所・不満な点 | 楽しくて回しすぎると燃費が悪くなります。これは自分が悪いですね。メンテナンス性は少し悪いですかね。プラグ交換の為にサイドカウル、シート、シュラウド、タンクを外さないとアクセスできません。 |
これから買う人へのアドバイス | 国産モタードで最強のパワーとスズキ好きにはオススメです。通勤、街乗りが楽しくなります。カスタムしていくのも楽しそうです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | サーキットでの練習用。それでいてツーリングにも使えるもの。 |
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長所・満足な点 |
金がかかっているだけの事はある前後フルアジャスタブルサス。各調整の時に「やりすぎ」ってのを感じるほど調整幅が広いのでリプレイス品を入れる気はないです。 ブレーキもよく止まる。思ってたより足付きは怖くない。無骨な見た目も好き。 |
短所・不満な点 |
やはり400ccの中では軽量な方ですが他のオフモタを知ってしまうとやや重量がネック。レースに出ようものなら450レーサーと戦わざるを得なくなります。 他のモタードと比べるとホイールベースもかなり大きいので小回りは不得意です。 |
これから買う人へのアドバイス |
モタードはいいぞ。何より消耗品が安いし、転けても壊れる部分が殆ど無いので転倒を気にせずガンガン練習できます。 皆さんは三角木馬とか言ってますけど400kmくらいのロンツーでもケツは痛くならなかったです。 決して安くはありませんが買って良かったと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 水冷で400ccのモタードと言ったらDR-Zしか無かったため |
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長所・満足な点 | とにかく軽い!渋滞にはまっても熱くならない!SSにも引けを取らない加速!正に私が求めていた性能が詰まったバイクです( ・∇・) |
短所・不満な点 | DR-Zの短所として整備性の悪さは上げなければならないでしょう…あと、純正ヘッドライトの暗さはやばすぎです…原付と変わらない暗さです… |
これから買う人へのアドバイス | 鬼トルクでSSにも引けを取らない加速を味わえます。まさに後ろから蹴られるような感覚です。250ccモタードでは味わえない世界だと思います。 |
今後のカスタムプラン | 電装系→ハンドル周り→ブレーキ→社外キャブ→Fフォーク及びRショック→and more… |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 普通二輪免許を取得してはじめてのバイク。通学用に購入。 |
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長所・満足な点 | 見た目のカッコよさ、400cc単気筒と車体の軽さも相まってパワフルな加速が気持ち良かった。燃費も普通に乗ればリッター30前後と(当時)学生には経済的でした。 |
短所・不満な点 | 長距離ツーリングになるとお尻が痛くなってきます。エンジンの特性上、仕方がないのですが最高速と高回転時の振動がキツかった記憶があります。 |
これから買う人へのアドバイス | 400cc最加速?!サイコーに気持ちのいい加速、車体の軽さ、燃費の良さ、とても素晴らしいバイクですよ!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
オフ車見てたらこのバイクが目に止まってしまった。 その後、近所の店を回り程度のいいのが有ったので予算オーバーだが購入。 後悔はしていない。 |
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長所・満足な点 |
見た目。 意外と何とかなる足つき性。 カーブは良く曲がりバンク角の限界が分からない。上手くなったような錯覚に陥る。 スピードは400ccとしては速く、一般道では大体のバイクと張り合えると思う。 キャブ車、400単気筒と今後お目にかかれないバイク、所有欲も満たす。 |
短所・不満な点 |
振動は100km/h付近だと多少気になる。 ケツが痛くなるのでこまめに休憩したり、スタンディングで回避が必要。 オフ車ベースにしては重い(が400ネイキッドと比べて軽いので個人的には問題無し) リッターバイクより足元が熱い。 |
これから買う人へのアドバイス |
程度のいい車両は当時の新車より高くなったりもするので、乗りたい人は今の内に絶対買っておくべき。 現行で代わりになるバイクがほとんど無く、有ってもハスクバーナのような外車になるので 維持費等を考えても、おすすめです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ジムカーナ専用 |
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長所・満足な点 | ジムカーナでの実績 |
短所・不満な点 | 車検がある |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
過去に、オフロードバイクはCRM250を2台、セロー、FTR(オフ車かな?)を、所有していました。CRM250の様な早いオフ車に乗りたくなり、DRZ400SMを選びました。 もう、泥遊びはしないので、モタードを購入。 |
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長所・満足な点 | 速い、軽い、かっこいい。 |
短所・不満な点 | 足つきが悪い。 |
これから買う人へのアドバイス |
ビックリするような速さはありませんが、車の流れに乗り遅れるようことはありません。オフ車の軽さ、オンロードの安定感、今まで10数台バイクを乗り継ぎましたが、これは、手放すことはないと思える初めてのバイクになります。 気になる方は、早めに状態の良いタマ数があるうちに購入してください! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 市販車でサーキットを走るために購入。 |
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長所・満足な点 |
400ccのトルク サスが良い。 |
短所・不満な点 |
トルクがある割に極低速が非常に弱い。 フレームがダメ 全体のバランスはWRに遠く及ばない。 一撃の速さではいい勝負。 重すぎる 純正ブレーキでは全く止まらない。 |
これから買う人へのアドバイス |
安いのでミサイルにどうぞ。 このバイクは街乗りやツーリングを楽しむバイクではないです。 単気筒のわりに燃費は悪いです。 公道走っても最悪につまらないです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |