| 購入動機・用途・比較車種 | 舗装路走行用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速い！さすが4stのRMX！最高に質のいい動きをするサスペンション。 中指1本で超強烈に効き、コントロール性抜群のフロントブレーキ。 オフ車乗りには最高の舗装路用バイクです。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドランプが純正だと、昔ながらのオフ車.... 30分でお尻の限界が来るシート。 結局、なるべくスタンディング。 いつもと同じ、所詮オフ車。ハブダンパーは無しが良かった。 |
| これから買う人へのアドバイス | ショボい峠は最速。特に下り。タイヤの丸いオフ車です。オフ車乗りの舗装路用バイクとしては、完璧です。 サイズが特殊なので、RRタイヤ選びにちょっと迷います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
とりあえず、その前に乗っていた集まれ君と全てにおいて扱い方がちがいます。加速や最高速ははやり400cc（しかもモタなので）なので、ノーマル状態では比較になりませんが、取り回しであったり、燃費、利用シーン等、今までのバイクスタイルとはまったく違った場所に連れて行ってくれます。次のリッターを買うまで十二分に楽しませてもらいます♪ もちろんノーマルはアレですけど、外装チューンも格安で出来るし、モタチューンされたDR-Zはかっこいいですよ♪ |
| 短所・不満な点 | まだ悪いところは見当たりません。タンク容量は10Lなので、微妙かな？と思いましたが全開で走らなければ160キロはいきます。ただ全開で走るとはやり120キロ位でリザーブに入ってしまいます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 愛車の集まれ君（ハヤブサ）が居眠り運転の車に突っ込まれ廃車。時同じくして、調子の悪かった集まれ君の代わりに足として頼んでいたDR-Z400SMを納車。まだ300キロちょっとしか走っていないので、思いではないけれど、これから一杯作って生きたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
ヘッドライトをゼッケンにして、PIAAのライトいれたいなぁ。 あとは・・・FCR? |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽量でハイパワーのモタード 周辺パーツが豊富 安価(だった) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
サスが最高 ニンジャ400に乗り換えてナンジャこのサス？ と思った程出来が良い 120kmまでなら最強のコーナリングマシン 加速が凄い |
| 短所・不満な点 | ないものねだりだけれど 単気筒の宿命 高回転域がガサツ ニンジャ400が発売されなかったら乗り換えしていないと思う |
| これから買う人へのアドバイス | 再販予定があるとかないとか… 北米や豪で継続販売されているのでエンジンだけ適合させて発売されれるかも (あると思います) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて、速くて、よく止まるところです。 国産車なので、部品入手に不安もありません。 アフターパーツもたくさんあるので、改造も楽しいです。 |
| 短所・不満な点 |
DR-Z400SMは、K7以降で豪華装備がいろいろ増えています。 私のはK6だったので、K7以降の車両と比べるとちょっと見劣りするところが不満でした。 |
| これから買う人へのアドバイス |
大学の学部生 2年の時(2009年)に購入。 主に通学・ストレス解消用として使用。 社会人1年目まで所有したが、Husq購入に伴い売却。 いいバイクでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
あふれ出るパワー！ ノーマルじゃないのもありますが、 250には戻れません。。。 車体の剛性も高く、足回りも最高で 不満がありません。 |
| 短所・不満な点 |
車検が苦労しました・・・。てか、ライト改造しました。 代わりに電装系にとどめをさしてしまいましたが・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス |
モタードレースで使われていた車両を格安で購入。 エンジンは手が入っており、モタードリム一式、ブレーキも カスタム済みと、CRM250からの乗換えでも不満なし！ 林道、やロングツーリングとさまざま活躍しましたが、 電装が逝き、、、、 |
| 今後のカスタムプラン | オルタネーターかジェネレーターが死んで、そのまま、、 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 他の国産モタードにはまけない。 |
| 短所・不満な点 | 今時ハンドルロックがメインキーと別 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤一筋、年一ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い！！ これに尽きるかと（＾＾） |
| 短所・不満な点 | やっぱり積載性かな。一応キャリア取付済ですが、ＢＡＧ＆ＢＯＸ＆メットインには敵いませんから！！ |
| これから買う人へのアドバイス | リターンライダーで、とにかく取廻し優先で「オフ・モタード」に辿り着きました。通勤~小サーキットまで幅広く楽しめてお気に入りです。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキマスターがほしいのと足回りをいじってみたい… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
ライトが暗い マグネシウムカバーの強度に不安 三角木馬 あまり座らないから関係ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 完全に衝動買いの一品。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・当時所有していたＣＢＲ900のセカンドバイクとしてモタード車両を探していたところ丁度知人が乗り換えるタイミングだった為譲ってもらいました。 ・ジムカーナ／走行会／近場のワイディング散策 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・足回り（当時のＧＳＸ-Ｒ1000よりもコストが掛かっていたという噂があるくらい性能は良いみたいです。） ・トルク（400ｃｃとはいえ水冷単気筒のエンジンは中々パンチがあり振り回して乗る楽しみがあります。） ・耐久性（元々海外のエンデューロレース用に開発された背景からなのか所有中はかなり過酷な使い方をしていましたが故障らしいものはありませんでした。） |
| 短所・不満な点 |
・整備性（シングルエンジンにしては作業がしづらい印象でした。それだけギリギリで設計されていたということでしょうかね？） ・5速ミッション（スプロケを結構ショートにしていたのもあるとは思いますが出来ればあと1速欲しいと思う場面が多かったです・・・） ・純正シート（好みや体格の問題になると思いますが私には純正は薄過ぎるためにステップが近すぎてポジションが悪い上に30分程でお尻が痛くなるのでハイシートに交換しました。） |
| これから買う人へのアドバイス | よくできた足回りとエンジントルクで低中速主体のトコロではとても気持ち良く走れます。反面、アベレージスピードが高くなるとかなり辛くなってきます・・・（単気筒なので当然ですが・・・） |
| 今後のカスタムプラン |
レーサーカム＆ガスケット ハイコンプピストン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインはどうしても好みが出ますが、自分はこのスクエアな造形が好きですね。色々とインプレッションを見ていると足回りの評価が高いみたいです(そこまで乗りこなせませんが・・)。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドランプの暗さと積載性の少なさ。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイク免許を取得し、色々とバイク店を見て回っていたところで、このバイクを紹介され、一目惚れ。 |
| 今後のカスタムプラン | キャリアがボロボロになってきたので、買い替えたい・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まぁまぁ軽い。 維持費が安い。 レーサーの部品流用可能！ |
| 短所・不満な点 |
整備製悪いです。 キャブ弄るのに外装・タンク・シートはずしてシートレールずらしてアクセスする必要あり。 いろいろ弄ると外車（ハスク）がほしくなってくる。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングとミニサーキット |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
過去に、オフロードバイクはCRM250を2台、セロー、FTR（オフ車かな？）を、所有していました。CRM250の様な早いオフ車に乗りたくなり、DRZ400SMを選びました。 もう、泥遊びはしないので、モタードを購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速い、軽い、かっこいい。 |
| 短所・不満な点 | 足つきが悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ビックリするような速さはありませんが、車の流れに乗り遅れるようことはありません。オフ車の軽さ、オンロードの安定感、今まで10数台バイクを乗り継ぎましたが、これは、手放すことはないと思える初めてのバイクになります。 気になる方は、早めに状態の良いタマ数があるうちに購入してください！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 初心者の自分でもすごく乗りやすく、車高も高いので運転していて気持ちが良いです。今の自分にはノーマルで十分。 |
| 短所・不満な点 | 1時間乗れば尻が痛くなるシート。積載性は確かに悪いですが、いつも大きいバッグ背負ってるんであんまり気にならないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今は通学用バイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | シートをハイシートにしたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250ccのオフとは格段の差で山道を抜け切る！ |
| 短所・不満な点 | １速トルクが物足りない |
| これから買う人へのアドバイス | 山深い林道、廃道、崖道を専門に走って 前保有していたオフロード含めて 既に70，000kmを 休日に 一人で走り抜けています。 熊にバッタリ遭遇したのは ８回で マムシに噛まれそうになったのもしばしば経験。 崖に落ちた事もあり九死に一生と危険な大自然の冒険家です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
必要にして十分なパワー。軽い車体と相まってなかなかの動力性能を発揮してくれています。今流行の回しきれる、扱いきれる面白さと言ったところでしょうか。 アフターパーツも多く、弄る楽しみも尽きません。 |
| 短所・不満な点 |
【積載性】 トコトコとロングツーリングへの使途も考えておりましたが、積載性の点では、少し努力が必要です。リアキャリアを装着しても、細いシートによって積める荷物は限定されます。 【低速域でのギクシャク】 ビック？シングルの宿命なのかもしれませんが、レーサーベースのエンジンも相まって？低速域でスムーズに走ろうと思えば、細かなクラッチワークが必要です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
軽くて多用途向きのバイクが欲しくて購入。 購入時に既に、吸排気系統（FMFマフラー、FCRキャブ等）弄ってありました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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