購入動機・用途・比較車種 | とりあえず1台でなんでもそつなくこなすバイクが欲しくて買った。通勤とツーリングで使えて尚且つ速くて燃費のいいバイクはこれしか無かった。 |
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長所・満足な点 | 400ccとは思えない位速い。加速がやばい。アクセルちょいで簡単にフロントアップする。点火系、給排気周りを弄ると本性を出す。公道最速と言われている。軽いので取り回しがいい。 |
短所・不満な点 | シート高が高すぎる。足が着かない。加速は良いが最高速は遅い。100キロまではすぐ出るがそれ以降が伸びない。弄るなら、じゃじゃ馬を乗りこなす勇気が必要。ライトが暗い。暗すぎる。なんで原付用の球付いとるん? |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 今まで乗っていたFTR223よりもパワーのあるバイクに乗りたくて、モタードに興味があったので。 |
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長所・満足な点 | 加速感がすごいです。高速の車線変更もグイッと加速して楽に出来ます。またコーナーがとても曲がりやすいので、自分が上手くなったような錯覚におちいります。見た目がデカくてカッコイイです。 |
短所・不満な点 | 楽しくて回しすぎると燃費が悪くなります。これは自分が悪いですね。メンテナンス性は少し悪いですかね。プラグ交換の為にサイドカウル、シート、シュラウド、タンクを外さないとアクセスできません。 |
これから買う人へのアドバイス | 国産モタードで最強のパワーとスズキ好きにはオススメです。通勤、街乗りが楽しくなります。カスタムしていくのも楽しそうです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 水冷で400ccのモタードと言ったらDR-Zしか無かったため |
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長所・満足な点 | とにかく軽い!渋滞にはまっても熱くならない!SSにも引けを取らない加速!正に私が求めていた性能が詰まったバイクです( ・∇・) |
短所・不満な点 | DR-Zの短所として整備性の悪さは上げなければならないでしょう…あと、純正ヘッドライトの暗さはやばすぎです…原付と変わらない暗さです… |
これから買う人へのアドバイス | 鬼トルクでSSにも引けを取らない加速を味わえます。まさに後ろから蹴られるような感覚です。250ccモタードでは味わえない世界だと思います。 |
今後のカスタムプラン | 電装系→ハンドル周り→ブレーキ→社外キャブ→Fフォーク及びRショック→and more… |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフモタが好きでサークルの先輩が売ってくれたので買った |
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長所・満足な点 | めっちゃかっこいいしはやい |
短所・不満な点 | 燃費悪い エンジンの振動でボルト外れる |
これから買う人へのアドバイス | 買って後悔することはない!!そんなバイク |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 印鑑を持って散歩していたらいつの間にか手元にあった |
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長所・満足な点 | 軽量ハイパワー |
短所・不満な点 | 超長距離向けではない |
これから買う人へのアドバイス | 国内仕様は終了して久しいが、所持金無限になったらまだ生産してる豪州とか北米仕様の新車を個人輸入したい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 子育てが終わったリターンライダー |
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長所・満足な点 | レーサーモタードに比べ重たいですが、旋回性は高く乗り易いです。リア荷重のため、ハイグリップタイヤの消耗が激しいが、コーナーを攻めるには仕方ないかな… |
短所・不満な点 |
シートの幅が狭く長時間はキツイ 燃費は悪くないがタンク容量少ないので、150キロ程度で給油必要 |
これから買う人へのアドバイス | 車検があるから250ccを検討していましたが、DR-Zにしてパワーもあるし良かったです。WR250よりも速かったです |
今後のカスタムプラン | FCR・ハイカム等やりたいが、長く乗りたいので今の状態で満足 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 飛ばして良し、のんびり流して良しのオールマイティさ。特にワインディングは楽しいの一言。 |
短所・不満な点 | 特に欠点は見当たりませんでした。あえて言うなら2ストに馴染んだ体にはエンブレがちょっと気になった位。 |
これから買う人へのアドバイス |
長いバイク歴の中で1年未満で手放してしまったのはこれだけです。 気に入らなかったわけではありません。むしろ非常に良いバイクでした。1台しか所有できないとしたらこれを残したと思います。ただ複数台所有の場合、用途に特化した癖のあるバイクを残したいのでえてしてこうゆう万能選手が犠牲になってしまうのです。 それと車検のあるバイクを複数所有するのが正直億劫でもありました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
H30.10.27エンジンブロー(ドライブシャフト折れた) 55,000km目前のことでした。 友人のWRに試乗して、単気筒の楽しさに魅了。 250からのステップアップということで400のDRZを見つけましたが、まぁスズキが好きでそれ以外のメーカーは考えられませんでした。 通勤通学からキャンツー、サーキットまで、何でもこなしてくれました。 |
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長所・満足な点 |
DRZに乗っているということ。 すべてに満足。 DRZの虜になってしまいました。 パワーがある国産中型モタード唯一の存在。 |
短所・不満な点 |
無い。 しいて言えばキャリアがないと積載性が皆無。 キャンツーメインの人は必須アイテム。 あとマフラー替えるだけでかなり乗りやすくなります。 |
これから買う人へのアドバイス |
私が買った時よりも、台数も減っているし程度の良いものも減っています。 そして値段は上がっています。 モタード乗りたいと思っている人は、ぜひDRZも検討してみてください。 ケツを蹴飛ばされるような加速はクセになります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 元々OFF乗りだったが、林道がターマック化し、パワーのある400のモタードにした。 |
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長所・満足な点 |
タイトなターマックではピカイチの取り回しとパワー感! キャリアを付けた事で、積載も問題なし。 |
短所・不満な点 |
高速では、まだパワー不足。 タンクが小さく、燃費もソコソコ、100km位で給油を考えないと・・・。 |
これから買う人へのアドバイス |
車検はあるけど、国産では無い車種。 日本の道路事情を考えると、思ったより多目的に使えます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
シングル独特の押し出されるような加速感が軽量な車体と相まって気持ち良い。 特に4速の伸びが最高! 取り回しがとても良い為、知らない道や狭い路地にどんどん入っていっても何の不安も無い。 |
短所・不満な点 |
ライトが暗すぎ! 5km以下の極低速でクラッチ操作をラフにすると簡単にエンストする。これで2回立ちゴケしました(泣)。 私のバイクだけと思いますがローギアからセカンドギアへのシフトアップが硬い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | オーリンズ社のリアサスペンション、バクダンキット |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い。スリム。おかげでツイスティな山道では敵なし。ドライサンプDOHCエンジンはシングルといえども上までグイグイ回る。今はもう欲しくても手に入らない国産400ccクラスモタード。 |
短所・不満な点 | 意外と薄い極低速トルクのおかげでたまーにエンストすることがある。5速までしかないのでやっぱりもう1速欲しいトコ。(最高速的にも燃費走り的にも)軽量設計とのトレードオフか?車体の剛性はそれほどでもない為、高速スタビリティはちょっと足りない。(100km/h以下なら問題なし) |
これから買う人へのアドバイス | 第1回 Webike×モトチャンプ DIYコンテスト |
今後のカスタムプラン | ブレーキホースのステンメッシュ化。強化IGコイル装着。PPS装着。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |