| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 舗装路走行用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速い！さすが4stのRMX！最高に質のいい動きをするサスペンション。 中指1本で超強烈に効き、コントロール性抜群のフロントブレーキ。 オフ車乗りには最高の舗装路用バイクです。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドランプが純正だと、昔ながらのオフ車.... 30分でお尻の限界が来るシート。 結局、なるべくスタンディング。 いつもと同じ、所詮オフ車。ハブダンパーは無しが良かった。 |
| これから買う人へのアドバイス | ショボい峠は最速。特に下り。タイヤの丸いオフ車です。オフ車乗りの舗装路用バイクとしては、完璧です。 サイズが特殊なので、RRタイヤ選びにちょっと迷います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リタんライダーでtdr，nsrからの増車 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
くねくね大好物 120K巡航いけるし、浜松～熊本も楽しく走れたし ノーマルでも大満足 |
| 短所・不満な点 |
東名はしるの全く面白くない バッテリー発電量（ヒーテック、usbとヌルいライダーなんで電力をください 先週峠でninjya1000についてくのやっとだった |
| これから買う人へのアドバイス |
大型のしゅうらとのツーで置いてかれる、高速をがまんできるなら それを差し置いて峠や下道の楽しさはナイスですね ケツ痛はそんな気にしない |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 楽しい＋所有感のあるバイクを探して |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
400の割りに軽い、取り回しが良好 0~100km/hの加速が良い Fサスの動きがエロい 低身長かつ短足だけど軽いので不安はない 純正メットホルダーがちゃんとしていてラッキー |
| 短所・不満な点 |
吸気、電装系のアクセスが悪い 別体式ハンドルロックの恐怖 |
| これから買う人へのアドバイス |
一車線バイパス+狭い山道の多い田舎用、下り坂が楽しい 間違っても高速道路で風になるバイクではない 2時間でケツが痛い |
| 今後のカスタムプラン |
吸排気を純正に戻そうか悩み中 外装がボロいのでデカールで誤魔化そうか考え中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
シングルの軽さ サスペンションのしなやかさ 車体剛性 切れ味 高級感 加速が鋭い 非常に面白いバイク |
| 短所・不満な点 |
エンストする←アイドリング調整で改善 尻痛←200km超えで割れるハイシート入れる予定 ヘッドライトが暗い←とりあえず高効率バルブか |
| これから買う人へのアドバイス |
ビッグボーイからの乗り換え K9国内FINALモデル カラー019有刺鉄線黒 街中で元気なバイク 軽くて乗りやすいのでデイトナの出番が少なくなった もはやメインバイク(笑)すぐ乗っちゃう。 燃費19~25(街乗り~ツーリング) 高回転は期待したらダメ。そういうバイクではない 高速巡行するようなバイクでもない。かといって高速が苦手かと言われればそうでもない。 |
| 今後のカスタムプラン | メッシュホース、ハイシート、高効率バルブ、マフラー、ワイドステップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
ドライブシャフトの肉抜き部からポッキリと折れて走行不能になってしまった。 メーカーもこの不具合には気付いていたらしく、同じ品番ながら注文すると肉抜きの無い中実のドライブシャフトが届く。(公式アナウンスでは対策品は存在しない。)またクランクシャフトのベアリングも弱く、音が出がち。 せっかく走りが良くともその要であるエンジンがこの有様ではあまりにお粗末。 |
| これから買う人へのアドバイス |
エンジンO/H済みか対策済みのものを買えば、中型クラスではかなりの戦闘力なので選んでも良いかもしれない。但し足つきも悪ければ着座性も悪くすぐに尻が痛くなる為、用途はかなり限定されるが。 中免小僧でオフも交えたワインディングを楽しみたいのであれば有りかもしれない。 但し間違ってもリッタークラスに敵うとは思わない様に。 圧倒的にリッタークラスの方が速い。 今となっては使用用途を見出すのが何かと難しく、モタードブームが静かに終焉を迎えたのも頷ける気がする、そんな時代に翻弄された一台である。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小回りがきく！ |
| 短所・不満な点 |
長距離が疲れる・・ 高速道路がキライ |
| これから買う人へのアドバイス |
街乗りからミニサーキットまでオールラウンドに使用。 ただし最高速がまったく無いのと、タンク容量が少ないため ロングツーリングには向かないかも・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走りにほとんど不満なし。ゆっくり走るのは苦手 ルックスも不満なし。ライトが暗いけど。 燃費も思っていたほど悪くない。 積載性はキャリアを付けていれば問題なし。3日以上のテント泊ではラフロの振分けバックを使用 とりまわしは、ちょっと重いです。 メンテナンス性は少し面倒かな 全体的な不満は特になし。 |
| 短所・不満な点 | 長距離はお尻が痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 毎日の通勤とツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小さいけれど十分なパワーがあってそれでいて扱いやすいです。 |
| 短所・不満な点 | やはりポジションがキツイです。 |
| これから買う人へのアドバイス | パイロン系イベントで大活躍しています！！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 国産市販オフロード系オートバイの中では飛び抜けた存在。燃費もまずまず。エンジンは中、高回転でとても元気の良い反応を見せてくれます。足回りは秀逸。オフロードから乗り換えると固いと感じることもありますが安定感は抜群。 |
| 短所・不満な点 | ライトが暗い。マルチメーターが使い切れない。デザインがぼってりしている。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主に通勤に使用。２５０では物足りなくなり、KLXから乗り換え。４００Sではなく、４００SMにしたのは、めっきり林道に行く機会がなくなり、ほとんどアスファルトの上を走っているから。思った以上にくるくる軽快に回る車体に大満足。 |
| 今後のカスタムプラン |
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