サス交換とか諸々のカスタム

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プロフィール

誕生日
10月 16日  
血液型
A型  
都道府県
東京都  
活動エリア
 
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整備スキル
 

ステータス

日記投稿件数
15件
インプレ投稿件数
3件
MYバイク登録台数
1台
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0人
カテゴリ:バイクいじり
(0)
usさん usさん   2008年03月09日

サス交換とか諸々のカスタム

日記写真
車種名
SUZUKI ADDRESS V125 [アドレス]
Myバイク
uspresents ADDRESS V125G
都道府県
東京都

前回の箱根での反省点である、TT92履かせても滑りまくるリア、スイーっと逃げるフロントの問題点を一部でも解決すべく、サス入れ替えと相成りました。

チョイスはKITACO:キタコKYBショック SG325
アドレスV125にはキタコ(青いヤツ)、YSS、カメファク(薄水色のやつと例の別体式のヤツの2種類)あたりがメジャー所ですが、アドレス乗りには有名なテク憧さんも使用されていた経験があるようなので。
もちろんデイトナのフィッティングキットも買い忘れること無く。

手順としては

1 シートをまずは取り、中のヘルメットケースも取り外します。
まだまだ綺麗な状態ですな。

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Chapter 1.

2 エアクリーナーを外します。
内側に止め具があるので力かませに外さないことw

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Chapter 2.

3 これがデイトナのフィッティングキット
高いと取るか安いと取るかは人次第。

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Chapter 3.

4 サスを外す
リアフェンダー内のナットを外すのには多少コツが要るものの、特段難しいものでもなし。
サスを外す際に補助要員がテールを浮かせていないと駄目かと思ったけどそんなこともなくすんなりと。

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Chapter 4.

5 グリス塗ってそれぞれナット差し込んで、取り外したモノをつけて終了

おもむろに泥避けに線を記入w

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Chapter 5.

6 折角サス入れたんだから、フェンダーカットしてみます
本当ならノコが良いのですが、面倒なのでグラインダーで削って、その後ポリッシュ、ラッカーで部分的に残ったラインを消して、最後にバーナーで炙って完成
ステー買いに行くのが面倒だったので、ちょっと多めに残したものの、もう一段カットしても良いかも。

サス+フェンダーカットで所要時間90分。
但し作業場所が知り合いのバイク屋さんの中なので、自宅等で作業した場合はもう少しかかるかも。

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コメント(全1件)

テク憧さん
うちのは今でもこのサスですよ。(^-^)

いろいろいじって楽しそうですね。