新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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軽量化以上に体重が増えたさん

ステータス

日記投稿件数
486件
インプレ投稿件数
253件
Myバイク登録台数
6台
ウェビ友
55人

曲がったレバーはこれで直す!(題名パクる)

車種名
HONDA VTR250
Myバイク
息子号

フタバ書店に古書を売りに(^O^)/
ついでに本屋がやってる飯屋一兆で食事
完全個室だったんで落ち着いて食べれます

現在食中毒中のため、こんな時でもうどんしか選ばせてもらえないので・・・
群馬のおっきりこみセット(*^^)v初
麺は5本のみ(爆)
幅広いの初めて食べた(^O^)/

さて本題
ショックレスハンマと端材を買ってきました
曲がったレバーをぺんぺんします。

カーブが出ないんでやっちゃいました
パイプでクイクイ

パイプで傷付いたので
ヤスリで削って
ペーパーで摺って
ピカールでしこしこ

バッチリや 顔が映る(爆)
でももう一度こけたら折れるでしょうね
もう1本予備があるんで、これを使うことは無い!
と信じたいなー(^_^;)
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コメント(全28件)

中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
おっ!
よくぞ折らないでいけましたね!
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hideo139 整備大好きさん
あっダメダメ、ショックノンハンマーだけでやらないと!

もっと修行が必要ですね♪(笑)(///ω///)♪
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シロンさん
折らないで修理出来ましたね。
今付いている方が霞んでたりして…
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軽量化以上に体重が増えたさん
中華のシャリー乗り(60.5パイのサイレンサーが欲しい!)さん
あれだけ曲がってたのに、鋳物だからダメかと思いましたが成功です(^O^)/
ハンマー持ちあるけばこけても大丈夫だ(爆)
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軽量化以上に体重が増えたさん
hideo139 整備大好きさん
小修整ならパイプでなんとかなちゃいました(^^;)
何も考えずにひっぱたいてたら違う方向に曲がっちゃって(笑)
最初に戻す方向を考えてペンペンしないとダメなんですね
修行しないと(=_=)
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軽量化以上に体重が増えたさん
シロンさん
案外折れないもんですね
傷だらけになったんで磨いたんですが
純正より光沢が出てしまった、もったいない(爆)
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毎日CB(そんなんでいいのか?)さん
やっぱパイプか~

ん?

師匠からダメだし出てるよ(笑)
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GFさん
新品をバブ掛けしたに違いない!(爆)
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軽量化以上に体重が増えたさん
毎日CBさん

こけないCBにゃ無用な知識やね(-。-)y-゜゜゜
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軽量化以上に体重が増えたさん
GFさん
直したの袋に入れて新品をしこしこしこしこ・・・
せんわい!どれが良い物かわからんくなる
写真ていけずよね、ピカピカに写らないんだもん
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たかぴーさん
無駄に道具買うよりも、レバー買ったほうが安かったりして(^^ゞ
僕は素直に可倒式に(^^ゞ
だって曲がり修正する技能はありませんから~(笑)
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軽量化以上に体重が増えたさん
たかぴーさん
カタナはすでに可倒式です(-。-)y-゜゜゜
諭吉払ってこけられたら泣くのでしばしお預けで純正ですよ
クラッチに調整機構いりそうなんでその内には変更予定だす
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
Hideoさんに1票...(^o^)

パイプ使うと、特定の支点に曲げる力がかかるのでホント折りますよ...。今回は運がよかっただけ。
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軽量化以上に体重が増えたさん
チバアヒルさん
降伏点を越えるギリギリを狙ってわずかに永久歪みになる応力を支点をずらしながら掛けています。
イメージでは(爆)
コンマ代の歪曲を位置をずらせながら行うことで、曲がり真っ直ぐに仕上げてます。
イメージでは(大爆)

結構得意なんですよ、仕上げ師時代に仕事でやってたから
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聖芳さん
ピッカピカに磨きましたねw
ポリッシュのレバーってのも新しいかも!?

万力もないしウチじゃレバーごと交換ですね(^^;
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たいゾーさん
軽量化以上に体重が増えたさん、どうもです。
群馬の「おっ切り込みうどん」はどうでしたか?
モチモチしてました?

レバー曲がりはメガネ2本で直してました。
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おっぺけさん
ほぉー
鋳物は叩いて曲げるが基本ですか。。

降伏点?職人技ですね(^ ^)
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伊勢の旅人・・・ハンターじいさん((笑)さん
私はシフトペダルぐらいしかやった事がないです。

暖めながらゆっくりするのでしようか、それともいきなり?

無事修正作業できて良かったですね、お疲れ様でした。
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軽量化以上に体重が増えたさん
聖芳さん
磨きましたが・・・アホです(*^-^*)左右の色が違うことに
基本はショックレスハンマでできますよ
走りに行くときは持参がおすすめ(爆)
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軽量化以上に体重が増えたさん
たいゾーさん
おっ切り込みうどんの出汁は広島とも讃岐とも異なり美味しいですね
セット頼んだのに周辺の小鉢は嫁さんに盗られました(爆)

支点が集中する方法はダメだし食らいましたね(・。・;
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軽量化以上に体重が増えたさん
おっぺけさん
達人たちによると応力が集中する方法はダメみたいですね
でも微妙なウエーブがあると直したくなるよね、ハンマじゃ治らなかったヨ
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軽量化以上に体重が増えたさん
勢州の旅人(VG)(街道を巡ってます)さん
シフトペタルは鉄製だったからパイプでクイって(爆)

温めると持てなくなるので冷たいままショックレスハンマでペンペン!
結構簡単に戻りました

パイプ技はここから曲がるなって直観があって、曲がったかもで止めます
色々な金属を曲げてきましたからね、イメージなんですよ
こればっかりは経験ですね、散々失敗してるから
  • (0)
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元気おやじ爺さん
豪快じゃぁ

手曲げの原点 手曲げ集合管の原理の応用?

仕上げ師範にお尋ねします!手曲げして強度はどうなん?次回のアクシデントでどうなるんでしょうか?
アクシデントが起こらないことをお祈り申し上げます。
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軽量化以上に体重が増えたさん
元気オヤジさん
熱を加えず曲げる行為をすると、加工硬化を起こして硬く脆くなっているでしょうね
集合管は赤くなるまで加熱して伸び縮みさせるので全く異なります。

このまま使ってこけると今度は折れるでしょう
加熱すると柔らかくなるらしいので、修正後バーナーで加熱した方が良いかもです。
問題は、何度まで加熱すればいいかネットに出てこないんですよ
会社のを借りれば温度は計れるのにねぇ
たちまち500℃でやってみようか(それはステンじゃ、笑)
  • (0)
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ぷっちゃまんさん
あ!つぎの日記わかった(=^0^=)/
溶接とライトのLEDだ!
間違いない(^O^)
ピカールでひっしに磨いたあとの輝きたまりません!
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軽量化以上に体重が増えたさん
ぷっちゃまんさん
ナイナイ(-_-)zzz
ゴールデンウイークは遊びに小遣い投資せねば!
嫁さんの誕生日も来るし(=_=)

嫁自転車の荷台が折れたから、溶接はする予定です(^O^)/
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TRIPOHさん
レバーきれいに直りましたね!
緊急時の予備用としては十分ですよね。
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軽量化以上に体重が増えたさん
TRIPOHさん
早速小物入れに入れておきました(新品は家に保管です)
長ーく放置してたら曇るんでしょうね(/ω?)
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