新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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どすこいさん

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3台
ウェビ友
1人

念願のヨシムラ!!

車種名
SUZUKI DR-Z400SM
Myバイク
DR-Z400SM

デルタSマフラーがついたまま友人から購入したが、初めての400CC、久々のクラッチありのバイク。低速トルクが少なくなるとのことだったので、純正マフラーに交換。 しばらくその仕様で乗っていたけど単気筒のエンジンサウンドは農耕機みたいで迫力がなく、後続車から無理な追い越しをかけられる始末。 そこでデルタSマフラーに戻したんですが、今度はうるさすぎw

そんなわけでSUZUKIといえばヨシムラ。DR-Z乗り憧れ?のヨシムラトライコーンを中古で買いました。
ヨシムラとのことで品質はピカイチだろうと思っていましたが、エキパイとサイレンサー接合部のグスグス感、エキパイ端面のバリ等色々ありましたが、液体ガスケットやら色々駆使してなんとか装着。

…イイ!! アイドリングで野太いサウンド。回すと暴力的な音がします。サウンドを聞くと、「バイクに乗っている」感覚を大きく感じます 車検は通らないとのレビューがありましたので覚悟しましたが、まだ許せるレベルです。

とあるレビューで「サイレンサーが動く」とありましたが、間違った場所に取り付けているんでは無いだろうか。
純正マフラーと同じ箇所に取り付けてみたらたしかにグラグラ動きましたが、場所を変えると全く動かないです。

排気音の大きさで、車から追い越しをかけられる事がなくなりました。大満足です。

このヨシムラのロゴが特にイイ!

交換したヨシムラマフラーですが、取り付け位置がセンター側に寄っているらしく、ウインカーがマフラーの排気で溶けてしまってました…。
よく考えたら、サスペンションにエキパイが寄ってるなぁ。と思ってましたが、そういうものなんだろうと、たかを括っていたらエキパイにサスのスプリングの皮膜が溶けてひっついていました。

うむむ。もう一度取り付け治そうと思います。

取付位置変更し、純正マフラーが付いていた位置につけ直しました!
取付位置にあったゴムを外して、購入時付属していたアルミのカラー等を使用して取付。

これでウインカーが溶けなければ良いんですが…。
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