新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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ヌートリア2号さん

ステータス

日記投稿件数
355件
インプレ投稿件数
106件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
15人

原付2種で床瀬そば

ツーリング期間
2013年06月02日 ～ 2013年06月02日
車種名
SUZUKI アドレスV125S
Myバイク
Panda Express
走行距離
163km
日記写真
豊中市の大阪空港付近のコンビニに朝6時集合。
集合場所のすぐ近所に24時間営業のガソリンスタンドと吉野家があり
直前給油や当日の朝食など非常に便利な場所です。
6時30分頃出発、心配していた天気も曇りでまあまあ
目的は、兵庫県豊岡市の床瀬そばを食べに行くのと
ひたすら峠道を楽しく?走ることです。
全員人生の半分以上過ぎたおっさんばかりなのですが
ノーマルマフラーの車体が一台も無い?子供の心を忘れない人達です。
日記写真

距離も長く高速道路でワープもできないので
途中トイレ休憩と給油で3回休憩しただけで
幹線道路半分峠道半分の道を、
みんなで仲良く走行したおかげで、
目的地の蕎麦屋には11時過ぎには到着、
偶然にも途中の道の駅で休憩していた時
同じ場所で止まっていた
中型・大型バイク御一行様も同じ蕎麦屋で再会!
因みに「ふる里」という名前の蕎麦屋さんです。
日記写真

店内には七輪があり
蕎麦の他にシイタケや松葉(鶏肉)
アマゴなどがついたコースがあり
同行者が注文したアマゴはまだ生きていて
ビクビク動いているのを、火炙りの刑。
残酷だけど美味しいので骨や頭部まで
焼いて食べていました
Y字形の骨が付いた鶏肉「松葉」も
塩だけのシンプルな味付けだけど絶品!
日記写真

蕎麦は大盛りでこれ位の量
包丁切りで太さが不揃いなのもGOOD
美味しく頂きました
店主のサービスでメニューに無い
かやくごはん&たくあんまで付けてもらい
一同大満足でした。
予算は3000円前後(オプションによりけり)
かなり山奥の立地なのですが
日曜日ということもあり多くのライダーが
訪れていました。
日記写真

やはりおっさんなので
帰路は体の痛みとの戦いとなり
止まるとストレッチ大会
でも、峠道に入ると途端に元気になります。
お土産を道の駅あおがきで買い
夕方6時30分頃空港近くの王将で打ち上げ
無事終了する事ができました。

走行距離約370Km
アドレスの燃費40Km/L
日記写真

同行者撮影の写真が来たので追加です。
7名参加の内訳は、
ヴェクスター・GSR125NEX・アドレス110
KSR90(2スト)・シグナス2台と私のV125S
現役で大型バイク乗っているのが3名
過去に中型クラスに乗っていたのが4名ですが
原2ならではの楽しみ方をよく心得ているので
ツーリングの半月前あたりから整備してたり
走るコースを想定してセッティングしてみたり
ほんとうに変なおじさん連中です(私はセッティング
失敗して急こう配の上り坂で亀になってました)
蕎麦屋さんは、古民家を利用したアットホームな
雰囲気で落ち着きます。
同行者の中に豊岡に詳しい者がいて、
ここの店にしましたが周辺に数軒ありました。
日記写真

参加車両の特性がそれぞれ違うので
得意・苦手分野があり、KSRは平均的なまとまりがある速さがありますがタイヤがドライ専用でウエットに弱い、
シグナスは中高速の伸びが良いが低速が弱い
アドレス110は下りの直線はよいが登りが続くと熱ダレを起す
V125Sはグネグネ曲がった細い道と出足は良いですが、トップの伸びが無い。
ヴェクスターは「純正強力エンジン」(想像にお任せします)
羊の皮を被った狼ですが設計が古いので今の車種に比べて操縦安定性が難有
NEXのスピードメーターは、幸福指数が高いので
メーター読み速度は参加車両中メーター読みで一番速い!!が実際は・・!?
メットインが大容量、タコメーター付いてたり2本サスなのは魅力
日記写真

右後ろに見えているバイクが
途中の道の駅で休憩していた時、同じ場所にいた
御一行様。山奥の同じ店に来るとは凄い偶然です
原2軍団の方が店に近い所に止められたのは、
20分くらい早く到着したからです。
それでも必死になって走ってる訳ではなく
楽しく速く走っての結果そうなったという事です
ツーリングを計画する時あれもこれも行こうと
するより、単純明快に走りを楽しむとか
温泉に入るとか、おいしい物を食べるとか
2~3に目的を絞った方が奥深く楽しめます。
昔SDRに乗っていた頃は変速機の無いスクーターで
走りが楽しめるなんて思いもしませんでしたが
お手軽・無理なく・楽しい 3拍子揃った
走りが味わえるのが原2バイクだと思います。
(見た目はショボイがキニシナイ)
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