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| マフラー |
SP忠男 パワーボックス
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
DMV リザーバータンクキャップ フロント＆リア
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| ハンドルまわり |
DMV ハンドルバーエンドキャップミラー ハンドルミラー化
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| フレーム |
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| 外装 |
メーターパネル、リアインナーフェンダー、チェーンガードなんちゃってカーボン風
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| 電装 |
中華製 HID 6000KPLOT ステルスLEDウインカー ステルスLEDライセンスランプ＆リフレクターサイドウインカーフロント移設ウインカーランプポジション化
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| 駆動系 |
AFAM Z1000用16丁ドライブスプロケット
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
デイトナ マルチステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
DMV フォークスライダー、ドライブスプロケットカバー、エンジンプロテクター左右、カーボンタンクキャップパッド、スタンドフック、ラジエターコアガード
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| 購入動機・用途・比較車種 | カッコいいから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Ninja1000 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年4月 |
| 走行距離 | およそ 59235 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
燃費
エンジンオイル
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
ブレーキパッド(フロント)
チェーン
スプロケット(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
冷却水
Multistrada 1200 Enduro
DUCATI:Multistrada 1200 Enduro(1200 cc)
今乗っているバイク
FLHTCU1340 ULTRA CLASSIC ELECTRAGLIDE
HARLEY_DAVIDSON:FLHTCU1340 ULTRA CLASSIC ELECTRAGLIDE(1340 cc)
今乗っているバイク
959 PANIGALE
DUCATI:959 PANIGALE(955 cc)
今乗っているバイク
DT230 LANZA [ランツァ]
YAMAHA:DT230 LANZA [ランツァ](230 cc)
今乗っているバイク
FORZA [フォルツァ] （MF06）
HONDA:FORZA [フォルツァ] （MF06）(250 cc)
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