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| マフラー |
ストライカーのストリートコンセプトマフラー（スリップオン）装着
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ＭＲＡのスクリーン（ＲＡＣＩＮＧ）が付いています
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
Ｋ７純正の黒が欲しいかも・・・
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
クレバーウルフのタンクプロテクターを取り付けました。
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 意外とコンパクト。 明るいメーターバックライト。 意外にシートの座り心地が向上している！？ Ｋ６と比較してミラーの振動も少なくてきちんと後ろを確認できます |
| 短所・不満な点 | 青いホイール・・・ いやん。 Ｋ６より熱くなるような気がする･･･ |
| これから買う人へのアドバイス | 納車時にETCつけて貰いました！ ・・・が、タンクを支えるステーも入れられなくなる有様・・・ 自分で付け直そうかな･･･（爆 Ｋ６と比べると・・・ 重い･･･ 足が硬い？！ |
| 今後のカスタムプラン | ＥＴＣ付いてます。一度使うと手放せません。。。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R1000 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007/12/20 |
| 走行距離 | およそ 3200 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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