プロフィール

誕生日
5月 30日  
血液型
無指定  
都道府県
山梨県  
活動エリア
県内 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
0件
インプレ投稿件数
38件
MYバイク登録台数
7台
友達
0人

インプレッション(38件)

2021年06月27日 公開中

ダストが少ない気がする

評価 : 取付車種: FZS600フェザー

XJR1300用リアキャリパーを加工・流用したFZS600に使用.コントロール性は良好で,ターン時に引きずりたいときから,ガッツリ減速したいときまでちゃんと効いている感覚がペダル越...全部読む

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2021年06月24日 公開中

林道初心者には特に不満なし

評価 : 取付車種: KMX125

この手のトレールタイヤは初めて履くのと,初の林道ということもあってこれが自分の中でのスタンダードになる.林道,泥道でも,特に滑りやすいという印象はなく,安心して走れた.メインはオン...全部読む

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2021年06月24日 公開中

一手間かかるがコスパや良し

評価 : 取付車種: KMX125

大抵の場合は,そのまま使えるクーラントを買うことが多いと思うが,濃度と費用の関係を考えると,現役の大容量なものを買い,使用時に薄めて使う方がコスパは高い.水に対する割合は3〜5割程...全部読む

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2021年06月23日 公開中

質実剛健,ただ融通は効かない

評価 : 取付車種: YB-1フォア

バイクに乗り始めて初めて買ったヘルメット.やはりアライだろうとブランド志向に走って無理して購入.幸にして今までその安全性を実感するような事故は起こしていないが,使用面での感想.ヘル...全部読む

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2021年06月19日 公開中

クーラント消費の激しいバイクに効果的

評価 : 取付車種: KMX125

純正のキャップが1.1kgfのもので劣化も相まってすぐにリザーバータンクのクーラントを食っちゃう,または沸騰していたので,耐圧の大きいものに交換することでそれらが止まりました.純正...全部読む

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2021年06月19日 公開中

ある意味初心者向き

評価 : 取付車種: KMX125

オフロード用のチューブとして購入し,自分で交換したときの所感も含みます.チューブとしての性能はまだオフロードで未使用なので未知数ですが,オンロードにおいては若干倒し込みが重く感じる...全部読む

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2021年06月19日 公開中

タイヤの振れは一般道なら気にならないレベル

評価 : 取付車種: KMX125

まだ林道走行,低空気圧時での使用はしていないので,街乗り時の使用感のみですが.樹脂製のものよりも安価な分,ホイールバランス振れが気になる方もいるかもしれませんが結論から言って問題無...全部読む

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2021年04月11日 公開中

装着は大変だが費用対効果は大きい

評価 : 取付車種: YB-1フォア

YB-1にちょうど合うサイズでした.分割式ではないため,装着するにはフロントフォークを外さなければなりませんが,付けることさえできれば半永久的に使えるので労力に見合う効果はあると思...全部読む

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2021年04月11日 公開中

50ccミッション車の手軽な最高速度アップ

評価 : 取付車種: YB-1フォア

ギア付きビジネス原付は得てして発信と停止を繰り返すことを想定しているので1速2速が極めてローギアードになっています.なので,普段の移動手段として乗るには少々ギアチェンジが忙しく,バ...全部読む

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2021年04月11日 公開中

特殊工具いらずでDIY初心者にも有効

評価 : 取付車種: YB-1フォア

耐久性は未知数ですが,ノンメッキであるにも関わらず割とノーメンテで錆びにくいのが好印象でした.クリップジョイントはラジオペンチがあれば装着可能なので誰でも施工できます.

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2021年04月09日 公開中

消耗品なのでこまめに交換すれば安くても良い

評価 : 取付車種: FZS600フェザー

オイルフィルターを毎度毎度純正をこだわって使う人にはそもそも選択肢に入らないと思うが,そもそもフィルターは限りなく短いサイクルで交換が必要になる消耗品で,純正だろうが中華製だろうが...全部読む

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2021年04月04日 公開中

2stはオイルの質よりも乗り方が重要

評価 : 取付車種: KMX125

2st,4stに限らず,バイクの油脂類というものにはある種の「宗教」が存在します.これだけ製造業の品質管理体制が整っている昨今,「この車種にこのオイルを入れたら壊れる」などという欠...全部読む

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2020年12月22日 公開中

ゴールドほど嫌らしくないいぶし銀

評価 : 取付車種: FZS600フェザー

せっかく大型車のチェーンなので,メッキもなにもないチェーンではすぐに錆びると思い,メッキチェーンを使用.ゴールドが定番だが,特にカスタムをしているわけでもない車体にチェーンだけがゴ...全部読む

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2020年12月20日 公開中

外装には向かない

評価 :

ホイール用であれば塗膜が硬く,外装用にも使えるだろうと思って購入し,使用したがむしろ塗膜の硬さは逆で,乾燥しても若干柔らかさが残るタイプの塗膜になる.要は硬い塗膜だと飛び石などの衝...全部読む

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2020年12月20日 公開中

2stには十分

評価 :

もともとバッテリー電圧をそこまで必要としない2stなのでそこまでシビアな性能は要求されない.密閉型との違いなのかは不明だが,電解液の注入がやや難しい(各セルに目分量で均等に入れてい...全部読む

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2020年12月20日 公開中

電解液は自分で入れる

評価 :

最近の新車バイクでも,台湾ユアサを純正で使用している例は多いらしく,品質は申し分ない.唯一国内有名メーカーの高級バッテリーとの違いは,希硫酸を自分で充填しなければならないこと.これ...全部読む

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2020年12月19日 公開中

1年ほどでヒビが入り始める

評価 : 取付車種: FZS600フェザー

FZS600に以前履いていたので,その当時を思い出してインプレ.買ったロットがたまたま古いものだったのかもしれないが,1年程度で溝にヒビが入り始めた.2年ほど経ったときには表面にヒ...全部読む

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2020年12月19日 公開中

足りない分の補填に使用

評価 : 取付車種: KMX125

ヤフオクで購入したKMX125にKMX200用のステムを入れ替えた際,なぜかステムベアリングの鋼球が足りなかったためパーツリストからサイズを調べて購入.真球度や硬さなどは今の所不満...全部読む

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2020年12月19日 公開中

125ccまでならクリップジョイントは最適解

評価 : 取付車種: KMX125

ダイドーの最安商品で,メッキも何もしてないタイプですが華美を求めないビジネスバイクやオフロード車であればなんの問題も無い(メッキしていない分清掃はこまめに行うべきか).KMX125...全部読む

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2020年12月17日 公開中

ノーマルなら社外でも問題なし

評価 : 取付車種: スカイウェイブ250

純正部品より安く,短納期で届く社外品を選択したが,これと言って不具合などもなく使えた.一般的にキャブ車に社外品のエアフィルターなどを使うと調子を崩すというが,よほどシビアなセッティ...全部読む

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