森山康治さんのインプレッション

付属の説明書では、エクスパンションラバープラグ(円錐状のラバー)をステムに差し込み、突き出ている部分にマークし、そこから先が細くなっている方向に向かって1インチ(約25mm)の部分...全部読む

エンジェルGTの前はエンジェルSTを履いていました。ですのでSTとの比較です。総評としてはSTよりGTの方が好きです。同じエンジェルという銘柄で進化形となっていますが、正しい進化を...全部読む

J-Force2、J-Force3と愛用してきました。J-Force2からJ-Force3にしたときは軽さと通気性の良さを実感しましたが、同じ延長線上にあるヘルメットだなと感じまし...全部読む

きちんとした位置に貼るには、前もって型紙を作成しないとダメですね。テープなどを使ってやりましたが、FZ1 のタンク形状は単純ではないのでテープでは正確さが不十分でした。また、粘着テ...全部読む

このシリーズの他のパンクパッドを愛用していました。二年ほど使用していましたが経年変化に強くシールが剥がれてくることもありませんでした。今回燃料タンクを交換したのでこちらを購入してみ...全部読む

今まで様々なダブル球を模したLEDを使ってきましたが、電球と比較してテールランプとして暗かったり、テール/ストップランプの輝度差が曖昧だったりして今一つでした。これはテールとしての...全部読む

空気圧は適正値(F:2.5、R:2.9)です。まず乗り心地ですが剛性が高いタイヤにしては案外乗り心地が良いです。ロードノイズも少ないです。細かい路面の凹凸はタイヤだけで往なしてくれ...全部読む

モリワキのスキッドパッドを取り付けるのに、これでM10をM8に変換しています。精度も良く、全くガタなく取り付けられ、低速ですが転倒しても変形することも無いので、強度的にも問題ないよ...全部読む

AMAHAのステアリングパイプ特有のねじ込み式バーエンド互換なので、ただ交換するだけです。写真では分かりずらいですが、微妙な凹凸もありデザイン的にも悪くないです。

雨でも全く濡れずとても重宝しています。サイズも大き過ぎず小さ過ぎずちょうど良いです。ジッパー付きのポケットがありますが、こちらは防水は期待できないので、濡れても良いと思えるものすぐ...全部読む

純正のエアフィルターはビスカス式です。基本は汚れたら交換ですが、掃除しながらだましだまし使っていました。捨ててしまうのがもったいなかったのです。そんなこんなで3万キロまで使っていた...全部読む

GTやフルカウル装着車では、モリワキの車種別で用意されているセットでは役に立ちません。ヤマハヨーロッパのローラープロテクターのベース部分がどうしても必要になります。僕の場合、ヤマハ...全部読む

フィット感、履き心地、操作性、防水性、見た目の良さ、全て、今まで履いたライディングシューズで一番良いです。夏場にリッターバイクを下道で乗っていると、エンジンの熱気で足がとても熱く感...全部読む

住友モノブロックの純正パッドも焼結パッドなので、タッチや効き具合は僕の好みでした。しかしながらライフやローターへの攻撃性では、それまでVesrahのJLパッドを愛用していた感覚では...全部読む

立ちごけぐらいならある程度車体を守ってくれます。でも千鳥などの低速程度でも速度が出てしまうと被害は広がってしまいますが、やはりないよりあった方が良いです。ただ補修部品が無いのです。...全部読む

ムース状で糸を引くほどの粘性があります。飛び散りは多少ありますが、もちも良いです。そして何といっても安い。これなら気が引けないので頻繁に注油することになります。

新車購入で通勤で使用して半年。距離にして15、000km弱というところで連続して三回に分けて添加してみました。添加している最中はほとんど差異が認められませんでしたが…。添加が終わり...全部読む

サインハウスが取り扱っている商品全般に言えると思うのですが高すぎます。雨の日の使ってみましたが防水性は完ぺきとは言えません。まあ濡れずにすむよね、というレベルです。確かに濡れないの...全部読む

FAZER GTなので、元々ヘルメットホルダーは標準で付いているのですが、3C3FSSBS0000(ヨーロッパヤマハソフトサイドバックステー)を取り付けたところ、ホルダー部と干渉し...全部読む

サイズは大きめを選んでおくと良いみたいです。だたし残念ながら雨には弱いです。確かに防水とは謳っていないのですが、見た目からいけるのかなと思ってしまったので。