Forestさんのインプレッション

プロフィール

誕生日
11月 28日  
血液型
O型  
都道府県
東京都  
活動エリア
 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
10件
インプレ投稿件数
40件
MYバイク登録台数
3台
友達
1人

インプレッション(40件)

2017/05/26 17:54

説明書通りの取り付けでは固定できない

3.8

付属の説明書では、エクスパンションラバープラグ(円錐状のラバー)をステムに差し込み、突き出ている部分にマークし、そこから...続きを見る

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2016/02/08 18:58

高バランスなツーリングタイヤ

4.0

エンジェルGTの前はエンジェルSTを履いていました。ですのでSTとの比較です。総評としてはSTよりGTの方が好きです。同...続きを見る

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2016/02/03 00:06

J-Force3とは全く別物

4.0

J-Force2、J-Force3と愛用してきました。J-Force2からJ-Force3にしたときは軽さと通気性の良さ...続きを見る

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フォルツァさん
私も今現在はJ-Force3を愛用していて、もう3年以上経つのでそろそろ買い替えを検討している最中ですが、その最有力候補がJ-Force4です。ただサイズはJ-Force3ではMサイズですが購入したときは少々キツイかな、と思ったのですがSHOEIのサポートではキツイくらいのほうが安全だと言われてましたし慣れれば問題ではありませんでしたが、J-Force4ではやはりMサイズではキツイですか?
フォルツァさん
ピンロックシートの装着は両面テープなんでしょうか? 一度他社製の市販のものを買ったことがあるのですが、それも両面テープで貼るタイプでしたが貼り方が悪かったのか、何日かで剥がれてしまいました。SHOEIの純正ならそういうことはないでしょうか?
Forestさん
ピンロックシートは粘着物で貼り付けるのではなくシートそのものの密閉性(吸盤実みたいな感じ。そんなに強力ではない)で密着させます。密着性が悪くなったら水洗いなどして張り直すと説明書には記載されていますが、それは多分寿命だと思います。

サイズはLをお勧めしますよ。あまりきついのを長時間被っているとひどい頭痛がしますから。

2016/01/30 14:30

位置合わせに工夫が必要

3.0

きちんとした位置に貼るには、前もって型紙を作成しないとダメですね。テープなどを使ってやりましたが、FZ1 のタンク形状は...続きを見る

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2016/01/30 14:28

経年変化に強い

4.0

このシリーズの他のパンクパッドを愛用していました。二年ほど使用していましたが経年変化に強くシールが剥がれてくることもあり...続きを見る

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2016/01/30 14:25

やはりメーカー製

4.0

今まで様々なダブル球を模したLEDを使ってきましたが、電球と比較してテールランプとして暗かったり、テール/ストップランプ...続きを見る

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2014/12/08 16:00

高バランスなツーリングタイヤ

4.0

空気圧は適正値(F:2.5、R:2.9)です。まず乗り心地ですが剛性が高いタイヤにしては案外乗り心地が良いです。ロードノ...続きを見る

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2014/12/08 15:00

スキッドバッド取り付けに使用

4.0

モリワキのスキッドパッドを取り付けるのに、これでM10をM8に変換しています。精度も良く、全くガタなく取り付けられ、低速...続きを見る

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2014/12/08 14:59

軽くていいです

4.0

AMAHAのステアリングパイプ特有のねじ込み式バーエンド互換なので、ただ交換するだけです。写真では分かりずらいですが、微...続きを見る

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2014/12/08 14:56

全く濡れない

4.0

雨でも全く濡れずとても重宝しています。サイズも大き過ぎず小さ過ぎずちょうど良いです。ジッパー付きのポケットがありますが、...続きを見る

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2014/12/08 14:51

メンテすればずっと使える

5.0

純正のエアフィルターはビスカス式です。基本は汚れたら交換ですが、掃除しながらだましだまし使っていました。捨ててしまうのが...続きを見る

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2014/08/05 11:03

ヤマハヨーロッパローラープロテクターの補修部品として

4.0

GTやフルカウル装着車では、モリワキの車種別で用意されているセットでは役に立ちません。ヤマハヨーロッパのローラープロテク...続きを見る

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2014/08/04 14:53

今まで履いたライディングシューズで一番イイ

5.0

フィット感、履き心地、操作性、防水性、見た目の良さ、全て、今まで履いたライディングシューズで一番良いです。夏場にリッター...続きを見る

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Forestさん
追記)
あれから半年ほど使い続けました。

通勤でも使用しているため何度も雨の中走りましたが水が染み込んでくることは今まで一度もありません。水溜りに不用意に足を着いてしまっても水は染み込んできません。

氷点下のライディングではさすがに寒さを若干感じますが、冷たくてつま先が痛くなるようなこともありません。連続して高速道路を走るような過酷な使い方はしたことはありませんが、防寒性も全く問題ないと思います。

左足のシフトペダルが当たる辺りが若干削れてきましたが穴が開いてしまうような気配は全くなく、毎日履き続けても二年ぐらい持ってしまいそうな気配です。

2014/06/04 20:22

やはり良いようです

5.0

住友モノブロックの純正パッドも焼結パッドなので、タッチや効き具合は僕の好みでした。しかしながらライフやローターへの攻撃性...続きを見る

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2014/05/26 08:10

補修部品が無い

3.0

立ちごけぐらいならある程度車体を守ってくれます。でも千鳥などの低速程度でも速度が出てしまうと被害は広がってしまいますが、...続きを見る

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2014/05/12 23:30

抜群のコストパフォーマンス

4.0

ムース状で糸を引くほどの粘性があります。飛び散りは多少ありますが、もちも良いです。そして何といっても安い。これなら気が引...続きを見る

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2014/05/09 09:54

燃費向上

5.0

新車購入で通勤で使用して半年。距離にして15、000km弱というところで連続して三回に分けて添加してみました。添加してい...続きを見る

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Forestさん
(追記)
ちょうど一年経過し走行二万八千キロほどで、まずインジェクションクリーナーでスロットルボディの清掃と、エアークリーナーエレメントの清掃をしました。スロットルレスポンスの向上が見られましたが、特に燃費向上は見られず。zoilの添加もかねてオイル交換。エンジンに滑らかさが感じられましたが燃費向上はやはり見られず。

そして今度は連続二回に分けて燃料に添加。その後、都心へ通勤で13km/lほどだった燃費が、15km/l弱にまで向上。やはり燃費向上に効果があるようです。

2014/05/01 11:16

値段が高い

1.0

サインハウスが取り扱っている商品全般に言えると思うのですが高すぎます。雨の日の使ってみましたが防水性は完ぺきとは言えませ...続きを見る

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2014/04/21 16:15

ばっちり

4.0

FAZER GTなので、元々ヘルメットホルダーは標準で付いているのですが、3C3FSSBS0000(ヨーロッパヤマハソフ...続きを見る

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2014/04/14 17:15

BOAシステムは便利

4.0

サイズは大きめを選んでおくと良いみたいです。だたし残念ながら雨には弱いです。確かに防水とは謳っていないのですが、見た目か...続きを見る

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