okuraさんのインプレッション

XJ6 Diversionはシフトペダルが硬いためシフトパッド付の靴しか履けなかったのですが、これを付けるとスニーカーでも楽々シフトアップ出来ました。最初は感覚の違いに戸惑いますが...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】　　　初のタイヤ交換用に何本かタイヤレバーを揃える必要がありました。　　作業には何かと力を要するため長いレバーの方が楽だということを聞き、　　ス...全部読む

林道用に購入しました。細身に出来ているため色々な服の下に着用でき、とても動きやすいです。袖の細い服と組み合わせるとズレも抑えられます。一度ジムカーナの練習会で上半身からコケましたが...全部読む

●収納時の大きさについて　コンパクトと銘打っているだけあり、　収納時の大きさは8年前の合羽よりは大分小さいです。●サイズについて　年中もしくは冬のみ使うのであれば普通の服と　同程度...全部読む

林道デビューしたので購入。普段はシールド付きメット(ツアークロス3)のシールドを使い、土埃の多いところや空気を多く取込みたい時にゴーグルを使います。シールドは外さなくてもゴーグルを...全部読む

立ちゴケで純正のミラーが折れてしまったので交換。XJ6 Diversionは元々のミラーの穴位置が合わないので、手ヤスリで10分程度穴をゴリゴリ広げて装着しました。装着した感じは、...全部読む

通勤・買い物等の普段使いでバイクに乗るため購入。普段は27.5cmの靴を履いていますが、試着したら26.5cmでピッタリでした。多少大きめに作られてるみたいです。色はラシットで、綺...全部読む

サイズ10を購入しました。足裏の全長的にはサイズ9がピッタリなのですが、横幅がキツすぎて痛かったのでワンサイズ上にしました。100均で買ったインソールを何枚か入れて調整しています。...全部読む

元々所有していた膝パッドを紛失したので購入。膝上1点と膝下2点の計3点にベルクロがついているため、装着後のフィット感が良くズレにくくなっています。当方はこれを装着してからジーンズを...全部読む

外装パーツを交換したり、注油したりする程度しか触りませんが、意外と役に立ちます。コレを持ってて損はしないと思いますよ。ボリュームたっぷりで普通に読み物としても面白いかと思います。

ライディングブーツといえば足首が曲がらずロボット歩きになるイメージですが、このブーツはとても歩きやすいです。ツーリング先で歩いてブラブラ散策するような使い方に向いてます。防水なので...全部読む

オンロード車乗り(しかもツアラー・・・)なのにビジュアル重視で急にオフヘルが欲しくなったので購入。実はこの手のシールド付きオフヘルってオンロードでも快適だったりします。今まで被って...全部読む

ジムカーナ遊び用に最適なポジションにする＆折損の可能性を考慮して、クラッチ側と同時に変更しました。取り付けは純正品を外してポン付けです。追加工等は一切必要ありませんでした。つけてみ...全部読む

ジムカーナ遊び用に最適なポジションにする＆折損の可能性を考慮して、クラッチ側と同時に変更しました。取り付けはボルトオンです、追加工は必要ありません。クラッチレバーの近さはワイヤーの...全部読む

φ22.2、19mmのものを購入しました。元々オフロード寄りの車両に乗っていたのでXJ6 Diversionに乗り換えて少しハンドルが遠いと感じていました。ケーブル類が届くかどうか...全部読む

XJ6 Diversionはちゃんとしたメットホルダーがありません。これだけの価格で停車の度にめんどくさい思いしないものなら、安いものです。納車と同時に買っておくべきだと思います。...全部読む

カラー：ホワイト／レッドサイズ：L(当方の身長177cm、体重65kg)冬用のウェアは普段着にもできるデザインの製品が増えきましたが、メッシュジャケットは未だに「いかにもバイク用」...全部読む

【Webikeモニター】ニーグリップが安定せず上半身に負担がかかっていたため購入しました。説明書はあまり細かなことは書いてありませんが、裏面の台紙をはがして貼り付けるだけです。私は...全部読む