| 自己紹介 | 2013年8月1日 登録 20数年振りにバイクに乗る様になったリターンライダーです。 2011年に09年式ハヤブサを購入しバイクライフを楽しんでます。 主な活動は紀伊半島を走り回ってます。 昨年、1年間だけでも･･･20周ぐらいは走ったと思います（笑） 追記 2013年10月某日･･･ 事故にてハヤブサ全損し買い替えとなる。 新しい相棒は2011年式の真っ黒ブサですヽ(・∀・)ノ 今、興味があるのはホンマにバイク関係ですね。 バイクに乗ってるだけで友達が増えてます。 また、いきつけのショップでツーリングの企画を常に店長と話し合ってて 何とか和歌山のバイクライフの盛り上げに貢献したいと思っています。 中学と高校では陸上部に所属 中学では200ｍと円盤投げ 高校では槍投げと200ｍ、400、400Ｈをやってました 大学は大阪の大学へ進学し･･･遊びまくり（笑） その時にバイクに目覚めました(^^♪ 以来･･･バイクは大型（パワー重視）で･･･大型しか乗ってません 車も基本的にはハイパワー車が好きで･･･ターボとか大好きです（笑） 乗ってた車もＦＣ（ＲＸ-7）、ユーノス･コスモ（20Ｂ）など 現在の車は2017年3月購入しました、Ｈ15年式・スバル・レガシィＢ4です。 念願のSTIモデルを手に入れました。 足廻りが全然違いますね。 良く曲がります。 ボクサーエンジンは凄くパワフルですね。 ・ 百均巡りが大好きです ・ 年中ウガいをしてます ・ ガソリンスタンドの前を通る時、必ず値段を見てます ・ ＥＴＣのバーが上がるか上がらないか毎回ドキドキしてます ・ ガソリンが半分を切ると不安になります ・ 職場には1番出勤をしてます ・ でも、仕事は嫌いです ・ マクドに1人で入れません ・ でも、いきつけの中華そば屋にはいつも1人で食ってます ・ 何故かダイソーをウロウロすると店員と間違われます ・ ＡＴＭの操作をしてる時、早くしないと･･･って何故か焦ってます ・ 初心者マークとシルバーマークの車の後ろは走りたく無いです ・ 駐車場に止めるとき必ず1台以上空けて駐車します ・ 車のドアを力一杯閉める人が嫌いです ・ レシートは必ず貰って帰ります ・ 明るく大きな声でハキハキと･･･がモットーです |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ |
| 自己紹介 | 現在の所有バイクは、Goose250とR1-Z… 車検付きのバイクは持ったことありません(笑) f^_^; 性格的に、バイクも車も、「ノーマルのまま」乗るってのが嫌な性質でして、困ったモンです。細かい所でもどこか、とにかく何かいじってないと…(＾＾; Gooseについてはバラバラのまま、数年間の放置プレイ状態。 バラしてからは全然乗っていなかったのですが、何を思ったのか急に「2st乗りたい! 今しか手に入れられない!」との脅迫観念に駆られ、Ｒ1-Ｚを入手してしまいました。 こうして数年振りに「リターンライダー」の仲間入りを果たし、日常のメンテを中心にイジりながら、カスタムの構想(妄想?)は膨らむばかりで、なかなか手を入れられないのが現状。 家族持ちでもありますし、「お金かけずに手間かけて」をモットーに、たちまちは「実働2台体制」の構築を目標に、ともに古いバイクではありますし、性能の初期化･維持を第一に、イジったりプチカスタムを積み重ねながら、ゆっくりと付き合っていきたいですね(＾＾) 次の課題、第一優先順位は「Goose復活」…のハズなのですが(＾＾; Ｒ1-Ｚの稼動状態を維持するためにも経費や時間はかかるし、最近は某オク覗いて予備の部品を探している時間もかなり増えて… 困ったモンです…(A＾_＾; 現在「Ｗｅｂ!ｋｅコミュ パラツー組」に属し、「イジりたい!隊長」(自称…云ったモン勝ち!!(爆))として、総隊長ぜの氏及び他の隊員諸氏とともに…云々(＾＾) 要は「パラツー好きの人、集まれ~っっ!」てなもんです v(＾o＾) 同時に「Ｐａｃｈｉ-Ｍｏｎブランド」の総帥「ちょうさん」のもと、Ｐａｃｈｉ-Ｍｏｎの趣旨に賛同し、Ｐａｃｈｉ-Ｍｏｎブランドのパーツの開発・製作にも携わる… |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/スーパースポーツ/レプリカ |
| 自己紹介 | キカイダーの最強の宿敵であるハカイダーの乗るマッハ750ＳＳに憧れた小学生時代、夢叶って19歳で一発試験10回目で限定解除合格。 (10回で15，000円也) しばらく、格好良いだけの軟弱脆弱なＺ750ＲＳ乗りをしてました。(毎年車検の年式です。) 曲がらん、止まらん、真っ直ぐ走らん。の世代です。 ＯＦＦ車のタフさ丈夫さと純然たるストイックでスパルタンな硬派な作りとその性能に魅了され、またその操縦技術力の高さからオフロードの虜にっ！！(笑) もちろん、四輪もオフロード車のランクル70乗り。(笑) 現在は2013年5月14日に新発売されたＨＯＮＤＡ ＣＲＦ250Ｌを同年5月18日から所有。 . |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 極力周りに迷惑掛けずに楽しいバイクライフを。 ブランド至上主義やマウンティング系・拘りゴリ押し系の方は苦手です。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | オレだよ、オレオレ ネット古事記して集まったninja250SL締結トルク情報 ・ドレンボルト(15N/m) ・前後ブレーキキャリパー(25N/m) ・パッドピン(17.2N/m) ・フロントアクスル(53N/m) ・リアアクスル(93N/m) ・ブレーキローター(27N/m) ・新品プラグ（11N/m) |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 16歳で免許をとって以来、ずっと乗り続けています。 通勤ではスクーター。 大型バイクを購入して、休日には時々ツーリングを楽しむようになりました。 スクーター以外では、いわゆるリターンライダーというヤツですね。 ずっと前から友人のレースサポートをしています。 本当は、自分も走りたい気持ちはあるのだけれど・・ 金銭面が問題。 レース車輛なんて維持できない。 でも、ミニバイクのレースには時々参戦するようになりました。 やっぱり、サポートよりも走る方が楽しい！ 気持ち良い！ トシをとっても、いつまでも小僧のまんま（気持ちだけ・・）な おっちゃんライダーです。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド |
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