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忘れた頃にまさかの繰り上げ落札？ 本当かな疑ってもしょうがない入札終了時間に酒飲んで寝てしまって、気が付いたときには終了チェーンと一緒に交換したかったのです。結果オーライ深追いしないで正解でした安く買えたまさかと思ったのですが色白です汚れが目立ちそうです（銀色と思ってました）良く見るとパールホワイト車体と同色？用意した、フロントカウル、張替えシート表皮、集合管、色塗り直し少しづつ綺麗にしてやるからな
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忘れた頃にまさかの繰り上げ落札？ 本当かな疑ってもしょうがない入札終了時間に酒飲んで寝てしまって、気が付いたときには終了チェーンと一緒に交換したかったのです。結果オーライ深追いしないで正解でした安く買えたまさかと思ったのですが色白です汚れが目立ちそうです（銀色と思ってました）良く見るとパールホワイト車体と同色？用意した、フロントカウル、張替えシート表皮、集合管、色塗り直し少しづつ綺麗にしてやるからな
コックのストレーナ。向かって右側のストレーナは，差し込み部に薄くエポキシ系接着剤を塗りました。結果，ちょうどいい嵌め合いで圧入できました。これで，簡単には抜けませんが，将来，交換もできます。狙い通り！
６０００キロ手前でタイヤ右側がスリック状態（ＢＳバトラックスＢＴ０２１）になっていたフロントタイヤを交換しました。インプレを参考にして、比較的安価でロングライフが期待出来そうなミシェラン パイロットロード３にしました。タイヤ購入費がウェビで１４，０００円のところポイント使用で安く購入できたので、ラジアルタイヤ自力、初交換にチャレンジすることにしました。まずは、ジャッキアップし、キャリパーとＡＢＳセンサーを取り外し、ホイールを外しました。
さて、放置していたＬＴＤ君をやらなければ！！フレームは計測した結果、歪みや変形は無かったので塗装してしまいます。本当は、ブラストをかけてパウダーコートとかしたいのですが…予算が無いので、ウレタンで塗装します。まず、約４０年の間に発生した錆を落とします。ちなみに、この板金屋さんは通って２０以上になります。社長さんもとてもいい人で、勝手にあるものは使って~とありがたいお言葉！ワイヤーブラシ、やダブルアクションでせっせと！
信号ダッシュの度にウイリー状態になるヤンチャモノだったのでドライブスプロケを15T→16Tに変更。落ち着いて一速でクラッチ繋げられるようになった。中間加速は多少鈍くなったがまだまだ常識の範囲内。
現在のモンキーＲ私の思っているモンキーＲが完成しました。 Gクラフトフレームジェットストリーム タンクカバー リヤカバーGクラフトステップヨシムラ２６キャブ原型を大切に改良進化しました。
購入後、3年でまだ1万キロ走ってない。最近職場移転で通勤距離は延びたが平日は電車通勤になり益々走行距離が延びない今日このごろ。。。走行ポジションいじって乗っているときに痛くなるのはオシリのみです。本題ですが、走行距離5200Kmで残り厚3mmくらいでデイトナ赤を金に交換しました。ノーマルパッドは4000kmで残厚2mm。3割強の寿命でした。バイク用品店で見たチラシでは金は赤の1.5倍の寿命と書いてあったが・・・・磨耗寿命でチョイスしたわけではないですけど、事実なら次回も金のチョイスです。金の効き味ですけど赤より効くって程度の感じでした。赤は握力次第って感じなので金の方が扱いやすいです。涼しくな ・・・
あれから毎日作業し、ようやく完成！終わってみると意外と簡単でしたね。フレーム載せ替えはやはり面倒がらずに写真をいっぱい撮って見比べつつやるのが一番ですね(配線の話です)。こういう作業はバイクの一生に一度か二度でしょうから、各部のメンテも同時に行いました。前回の日記と重複する部分もありますが一応記録しておきます。・エアエレメント清掃・ステム、サスのリンク、スイングアーム、ホイールの各ベアリング清掃とグリスアップ・ギアオイル交換・冷却水交換・マフラーカーボン取り・点火プラグ交換・ワイヤー類注油・ブレーキフルード前後交換・キャブレターと燃料コック清掃・各ホース(可能な限り)交換といった具合です。今更 ・・・
