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朝飯も質素?なものでしたが昼食が遅くなりそうだったのでご飯3杯も食ってしまったｗ普段そんなに食べないのに旅行先あるあるですかね（笑） 宿のご好意で軒下に停めさせてもらったバイクに荷物を積み込み出発です。
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朝飯も質素?なものでしたが昼食が遅くなりそうだったのでご飯3杯も食ってしまったｗ普段そんなに食べないのに旅行先あるあるですかね（笑） 宿のご好意で軒下に停めさせてもらったバイクに荷物を積み込み出発です。
8月18‐19日と新潟方面にツーリングしてきました。バイク仲間のSさんやKさんから19日1日限りの新潟方面への弾丸ツーリングのお誘いを受けましたが、フェーン現象で関東より暑い新潟に往復1000Kmの日帰りツーリングは、ロートルには辛いので、私だけ18日に現地前泊する計画で出かけました。
8月11日からいつものお仲間と秋田・八幡平と山形・蔵王へ2泊のツーリングへ行ってきました。皆とのお泊りツーリングは久しぶりだったので楽しみで気合も入っていたのですが。 秋田は少し前の豪雨で宿の露天温泉も壊れたらしいし、被害に遭われた方のことも考えるとツーリングに行くのはいかがなものかと話をしましたが、宿に確認したところ温泉の復旧も済んで大きな被害が続いている地域とも離れているので大丈夫とのことで決行となりました。出発直前に発生した台風も気がかりでしたが・・・そんなドタバタで出発しましたが、1日目は雨具も必要とせずの空模様。晴天とはいかないものの暑さ控えめの楽しい始まりでした。途中の仙台近くSA ・・・
貴重な好天を逃す手はない！と、近場で走りに行きました。 まずは国道282号線の坂梨峠往復からスタートです。 隣県青森にはみ出すルートのため、その際は人との接触を避けて動きます。もちろん飲食等も控え、道の駅等も素通りです…( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
友人との日帰りツーリング、ちょうど北東北のコロナ感染者数が激増した時期で、かろうじて秋田県は対比でまだ少ない状態でした。なので、県内限定ということで話し合い、それでもいくらか走り応えのある距離を行こう！ということに。 まずは国道341号線を鹿角から南下、田沢湖へ向かいます。
2021/8/12自宅 → 会津中央病院（外来受付）→ 背炙り山 → 湖南 → 上戸浜 →（R49）→ 自宅お盆休み中の天気により、この日の午前中しかないと決心して、先日調整したリアサスを確認するために試し乗りに行った。まずは、午後から病院外来だったので朝2くらいに受付だけ済ませ、ワインディングの背炙り山へ向かう。背炙り山のワインディングは道幅が狭い上に路肩の雑草が整備されていないので伸び放題。とにかく走りにくい。一応観光地なのだから道路くらいは整備してほしい、本当に事故のもとだ。リアサスの状態は、柔らかくなったので足つきは良くなった、少しリア荷重気味になった気がする。まあ若干乗りやすくなった ・・・
2021/8/8本来は「AJAツーリング2021 (5)」の予定だったが、台風接近ということで急遽中止（延期？）になった。自分は前もって準備していて、AKGさんも出張の合間に時間を作った関係で、二人で台風の影響が少なそうな新潟方面へ向かった。自宅 → IC近くのセブンイレブン（集合）→（磐越道）、高速乗った矢先に小雨がポツポツ。新鶴ICで高速下車、その後解散となった。まあ台風接近しているのにツーリングを強行するにはチョット無理があったのかも。くれぐれも無理しないように断念した。物足りなさはあるものの、ゲルザブ入れたシートでも硬さが気になっていたのでリアサスのプリロード調整について勉強中。お盆休 ・・・
今年初の鳥海山。トレーサーでお散歩です。鳥海山ツーリングするときのベースキャンプとしている場所(A)で撮影。この色は光の当たり具合で、色が変化します。写真はいい感じで光が当たっているので、青になってます(^^)/
2020年は、コロナ禍を抜きにしては語れない厳しい始まりでしたよね。 そんな中でツーリングも自粛していましたが、近場の散歩、県内のツーリング、警戒警報が明けてからは隣県へのツーリングと、少しずつ範囲を絞りつつも走れるようになって来ました。 今はマスク着用、集まらない、人に触れない、トイレ等最低限の休憩にする、食事はコンビニ等で買い出しておいて外で一人で食べる、等々、新しい生活様式に沿うように、とてもストイックなツーリングを心掛けています。…って、マスク以外いつものぼっちツーリングと何が違うの？って感じですがね(笑)。 そんなこんなで、投稿しそびれた写真を見直してみようと思います。
本日は行きつけのバイク屋さんの常連さん達と田子倉ダムに行ってまいりました。なんと、参加台数8台中、Z900RSが3台、しかも3台とも色違いでした。次は常連さん達と何処にいこうかな~。
今日は古女房(昔新妻)と 義弟と その女房と4人で能代まで目指します。昼前ですが、県境大間越にある 福寿草というドライブインでトイレ休憩をかねて食事しました。ほっけの半身が乗った定食を頼みましたが、これが大正解 ふっくらとした脂の乗ったほっけは最高にうまし！！写真一番奥のバイクは他人です。義弟と女房はタンデムなので
ツー仲間から峠道を案内してくれとの依頼で、最近はあまり走ってないスカイバレーを6台でツーリングＲ1、隼、ＢＩＧ1、ゼファー、ニンジャ1000初めて一緒に走る人のバイクがＲ1とか、隼と聞いて、もっと中速ルートを勧めたんだが酷道459を走ってみたいとのことでこのルート当方は道を知っているのでそれなりのペースで走れるけど、初めての人にはキツイだろうなーそれも前傾姿勢だとなおさら朝8時に道の駅に集合、途中でＲ1のリアブレーキパッドが終わってしまい帰りはまったりルートにしたけど特にトラブル無く終了帰ったとたん、今までにない疲労で何もできず就寝なので1週間遅れのアップです
タイヤを純正からパイロットストリートに履き替えて2回めの走行。1回めはほぼ直線みたいなところだったので、クネクネ走るのは今日が初めて。朝早くに家をでて、いつもの県道をのんびり走り、道の駅さかいへ。どこに行こうか考えながら県道17号を北上してたら国道50号まで来てしまった。位置的に赤城のほうは距離があるかなぁ、と思ったので栃木インターのあたりから足尾に向かうことに。足尾に向かう県道のトンネル内でリアが一瞬滑ってちょっと焦る。ウェットな直線だったけど轍にとられた・・・？
すごい暑さです。台風も手伝ってえらい事になってますね。さて、暑いので朝駆けが基本の私ですが、「ナイトランしたい！」という要望が仲間内にあり秋田方面に夜、疾走りに行きました。ただ、疾走するという楽しさを知ってしまった仲間達は、もはや花火？カンケーねーな、竿燈祭り？カンケーねー。と言った感じです。目的はもはや疾走する事に絞られたようです。「よーし、みんな、俺についてこい！」みたいな？wとは言っても、夜なので無理な疾走りは禁物です。安全運転が一番大事!