フロントタイヤだいぶ減ってきてましたので交換しました。ODOメーター:58560km 前回交換:51170km走行(タイヤライフ);7390kmでした。タイヤは、同じダンロップ スポーツマックス ロードスマートIIです。
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サーキット走行を楽しみたい!ただそれだけの理由でリターンした訳ですが、私のスポーツランドSUGOの開幕戦は…あいにくの雨(泣) 自宅出発が5:20、SUGO到着が6:00、今日は7:00ゲートオープンですが朝の通勤ラッシュを避けたかったので早めの行動です!自宅を出発した時は雨は止んでいましたが、SUGOに近づくにつれて霧雨が…。誰だ!雨男は!次第に集まるライダーの井戸端会議で魔女狩りが始まったのは、今も昔も変わらないのが笑えた。ちなみに私は晴れ男である。ますますライダーが集まり、魔女狩りはヒートアップすると…『ゲートオープン待ちのポールポジションは誰?』と誰かの一言で、雨男が判明したのである ・・・
ここしばらく投稿することもなく過ごしてきましたが、今年の春先に交換したばかりのバッテリーが完全に上がってしまった顛末を投稿します。 7月15日(土)から17日(月)の三連休初日、ここしばらく仕事が忙しく1ヶ月弱ぶりに「さぁ~て」と、キーをオンしたのにもかかわらず、ポジショニングランプも点灯しないし、当然にメーターの儀式もなく、肩からガックリっと力が抜け、途方に暮れてしまう。予定もまったく狂ってしまったが、仕方がないですね。 このバッテリー、スターター動作がこころなしか弱く感じ、当初から不安があったのですが、それが現実になってしまいました。 取りあえずバッテリーを取り外し電圧を測定してみるが、 ・・・
久々の日記更新です。通勤用としてメインになったアドレスくん、春前に行った作業も幾つかあるのですが、作業写真を保存したHDDがクラッシュした為、携帯電話に写真数枚しかなく、日記を後回しにしていました。それと、3月中旬頃に会社の方針で通勤する車両(車や二輪車問わず)は基本ノーマルと定められ、車検有無を問わず社外マフラーや弄っていると分かる車両は全てNGとなりました。私のFTRも指摘されています。※これによりノーマルに戻すことを躊躇った大半がバイク通勤を止め ました。 (/ω?)また、私も4月より人事異動で部署が変わったため、自分のペースで仕事を行うことが困難で仕事優先の日々を過ごしていました。と、 ・・・