今日は半月ぶりにバイクで走ってきた。時間はありそうでなかなかどうしてうまく取れない。86も楽しい車でこっちも遊びたいし、バイクもなかなか味があって面白い。あまり乗り回していると財政が崩壊する。ただでさえガソリン代がこれまでの2倍以上になることもある。コペンがリッター16.5キロ、バイクがリッター20キロだったのが、86は12キロ、しかもハイオクだからねえ。まあハイオクも価格にすればリッター10円ほどしか違わないから大したことはないのだが、・・。それに高速代も高いしねえ。今日はＣＢ1300で富士山一周の定例コース、出かけて間もなく東名に入ると言うところでプロテクターを装着し忘れていたことに気が付 ・・・
本日は「美山 かやぶきの里・北村」へ立寄りの京都市~敦賀市まで国道162号線を巡って来ました。 深夜3時に出発、R22⇒R21を乗り継ぎ米原市内へ。 R8を彦根より「さざなみ街道」を経て琵琶湖大橋へ・・・2年ぶりに行ったのですがETCゲートが出来ていてビックリ！！。 R161⇒R1で京都市内へ・・・五条大橋を通過し牛若丸・弁慶像で写真を1枚。 折角なので元離宮二条城「東大手門」でも記念撮影・・勿論バイクは手押しで乗入れ・・。 その後はR162を「かやぶきの里」へ向けて走行、途中で朝霧が発生していたが無事に到着。 国の重要伝統的建造物を30分程散策、五箇山・白川郷とは作りが違うなぁ~などと思いな ・・・
エンジンが組み上がって、確認走行。 異音は、まだ有りますが、エンジンの具合は、快調？かな。 高速・山道・酷道と、全て満喫できるルートです。 とりあえずは、西湘バイパス下りＰ。鎌倉からの御仁が、ＧＲＯＭがなんで白ナンバーだから始まって、質問攻めに遭っちゃいました。 ぱっと見、気に入っちゃったようで、根掘り葉掘り・・・。 ま、走る支度をして、じゃ！！で分かれましたが、あーしんどかった。？ 西湘バイパスは、早川インターで一般道に降り、国道135から県道740号に、結局は135号線で熱海まで。 熱海から県道80号線を登って、下って、修善寺まで走るとＢ，Ｃ間の走行です。 ワインディングで、慣らして達磨 ・・・
2020.8.29 午前中用事を済ませ午後から気になっていた高倉峠を目指す。Ｒ8を南下、北陸自動車道南条ＳＡ近くの交差点を左折、県道203号線を魚見方面へ。林道今庄池田線を使い今庄おとと村へ抜ける。Ｒ476を下り南越前町瀬戸地区に入る。集落を抜け、芋ヶ平川沿いを進み蓮如上人旧蹟へ、ここから高倉峠、うそ越え峠と進み才の沢峠（冠山林道）を目指す予定だったが雲行きが怪しくなってきたため高倉峠でＵターン。下山し始めると大粒の雨が・・・。とりあえずスマホ等の電子機器類が濡れないようにバックにしまい下山。途中で晴れてきたので越前海岸を目指し、途中県道3号線から西部林道1号線に入り帰宅。県内だけでもまだまだ ・・・
早起きして箱根越えする予定で、ターンパイクの料金所手前で、小休止＆トイレ休憩。 道は濡れているし、雲も濃い色だし、雨が降っていそうだし、で帰ろ！！でした。 ただ帰るのもしゃくなので、とりあえず江ノ島でココアを飲んで、Ｈ2の顛末を確認しにＵメディア湘南へ行きました。 江ノ島は、殆ど無人でした。ちょっとしたタイミングでしょうけれど。 Ｕメディア湘南では、担当者がいなくて昨日のメールの内容で我慢です。 で、ＫＡＷＡＳＡＫＩプラザを覗くと、あら、ＺＸ-25Ｒが昨日入荷したとのこと。 もちろん、またがせてもらい、軽さに思わず笑みが・・・。 あ、絶対買わないだろうと思っていたＨ2カーボンが置いてありま ・・・
日曜日に働いたので今日は代休。なんとなく道志道から山中湖へ行きたくなったのでAM08：30に出発しました。まだまだ暑さは厳しいけど、どことなく秋が近付いた感じで8月中旬ほどの辛さは感じませんでした。そろそろバイクが楽しい季節になりますね(*´∀｀*)
今日、明日とお休みなのでどちらかでバイク乗ろうと思っており、天気予報を見たら本日が遠出するには良さそうだったので早起きして行ってきました。最初の目的は道志みちを走ることということで宮ケ瀬を経由して道志みちへ向かいます。道中に給油を済ませて、道志みち入口付近のセブンで朝食＆一服天気がいいながらも過ごしやすい天気でした。あ、地図のルートは経由地のみ正確な情報で走った経路は異なってますのであしからず
8月22日の雨雲レーダーを確認すると、夕方大雨となりそう・・・前日まで諦めかけていたのですが、ウェビ友のますっしーさんとの会話で「自宅出る時、雨が降っていたらツーリングやめるんだけど、晴れていたら帰り雨が降っても仕方がないんですよね」ＴＤもその考えなので朝出発の早いますっしーさんが集合場所に向かってるならご一緒する事にしました。（走行地図作成しましたが、ＩからＪが正しくありません）
圏央道の厚木Pからスタートです。 で、楽しい走行は、あっという間に済んでしまい、国道413号線に向かいます。 いつもより、若干自動車がおおかったかなー。 で、道の駅”どうし”で小休止＆トイレでした。 山中湖のそばの産直まで、トウモロコシを買いに行きます。 で、曇っていて富士山は見えないけれど、パノラマ台から国道246号線に出て帰ります。 途中、県道76号線のワインディングで遊んで、渋滞箇所も回避して・・・。 トウモロコシは、息子と孫にお土産で、2本を渡し、3本もって帰宅でした。 何がかんだ有った割には、4.5時間で帰宅でした。 走行距離は、180ｋｍ、10リットルでした。
2020.8.21今日も最高気温は35度らしい。朝から暑いのでエアコンの効いた部屋で着替え、ヘルメットも被り準備はＯＫ。ブーツを履いて、グローブをはめているうちに汗が吹き出てきた。今回は予定通り九頭竜川上流（源流というべきか？）へ向かう。グーグルマップで見るとＲ158、旧油坂峠料金所のあたりに入り口があるようだ。前回同様和泉村出光で給油。先日より道路工事区間が多く、大型車両の通行も多いので注意が必要だ。林道入り口に着いて確認。林道標識は立っていた。ただ、入り口を見ただけで進入する心がヘタレた。あっさり予定変更し九頭竜湖南側の県道230号へ向かう。湖畔を離れ大野市伊勢地区に入る。杉林の中をのんび ・・・
7：20に西に向かって走り出すと、国道134号線は、若干渋滞でした。 西湘バイパスに入る頃は、スムースで、気持ちは国道362号線を走るつもりでしたが、左手に違和感が・・・。 でもって、静岡県道740号線のワインディングで楽しんでいても、左手がいまいち。 急遽、行き先変更です。で真鶴半島の根元に有る岩港にでも久しぶりに行きことにしました。 磯の香りが充満したような岩港で、まったりして、サーどうしよう？、再度走り抱いても左手がいまいちなので、県道740を戻ってワインディングを楽しんで帰ることにしちゃいました。 ということで、今日は、2時間半ほどで90ｋｍ、5.2リットルでした。
キャンプ場での火付けの定番アイテムといえば、SOTOの伸長式ガストーチ〔ライター〕が超メジャー商品。そのそっくりさんがローソンから発売されたとの情報をゲット！しかも、SOTO製のが2000円程度なのに対して、ローソン製は税込み550円♪値段も安いしキャンプブームということもあって売り切れ店が続出だとか。
今年に入って一度しか走ってない菜園(”ライダー” が抜ける程、盆栽化。)です。酷暑厳しい今年の夏。8月21日(金)、朝10時過ぎにベランダに置いてあるメロンのプランターの上で気温を測ってみました。ほとんど45℃ σ(^_^;) 温度計置いてすぐからグイ~ンと針が目に見えて動き始めました。
2020.8.18 今回は九頭竜川上流に向かう林道があるようなので（衛星写真で確認）行ってみる。つもりだったがその手前の林谷林道に吸い込まれてしまった。出発9：30 帰宅18：00 走行距離約210ｋｍ和泉村の出光で給油。序盤の荒れた路面でも1速で走れば問題ない。2速でスピードを上げると足回りを強打するので注意が必要だろう。麓の滝がある場所から反時計回りに進んでみる。こちらは岐阜県側に向かうので注意。広場とよばれる場所へ行くまでかなり時間がかかった。広場から絶景が見られる場所を目指す。途中いくつも分岐があるので進んでは戻るの繰り返ししていると山頂付近で岐阜ナンバーのワゴン車とすれ違う。後からも ・・・
メモ行き先は自宅→今浜IC→内灘IC→金沢西IC→金津IC→東尋坊→道の駅 みくに→金津IC→金沢西IC→内灘IC→今浜IC→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (先週より減圧無し)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 2015km~2272kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ29.5km/L程度忘備録2015km時にエンジンオイル＆オイルフィルター全交換エンジンオイル交換 A.S.H OIL アッシュオイル VSE 10W-50 0.5L A.S.H OIL アッシュオイル FS 10W-50 1.2Lオイルフィルター交換 YOSHIMUR ・・・
ちょっと遅めの夏休みに入ったので、宮ケ瀬までプチツーリング。子供を保育園に送ってから出発したので早朝ではないですが、通勤時間は避けて出発。保土ヶ谷バイパスはサクサク進めたんですが、246で案の定渋滞。。。すり抜けしないと干からびそうでした。
今日はバイクで富士山を回って来た。熱中症警報で気温40度とか言っている時にバイクなど自殺行為かもしれないが、新型コロナで遠出できないので少しでも走らないとバイクが朽ち果ててしまう。しかし、この暑いのに厚手の半袖Ｔシャツにプロテクター、そしてその上から厚手の記事の長袖ジャケット、下も厚手の長パンで何だか蒸し上がりそうではあるが、バイクに乗るならやはり皮膚の露出は禁物ではある。暑い、涼しいの問題ではない。まあそんなに着込んでも走り始めれば風が当たってそれなり涼しいのだが、これがなかなか曲者で走っていると走行風で汗が乾いてしまうので汗をかいていないように思うが、とんでもない、ものすごい汗をかいている ・・・
以前からご近所にお住まいで出勤時間がＴＤより少し早い為、エンジン始動と共に聞こえるＶ型4気筒独特の音で時間を教えてくれるしるちぃさんとのツーリングとなりました。何度か声を掛けても進まず・・・そして最近の事情もあったのですが、お盆の前にラインで会話出来るようになり、ようやく今日一緒にツーリングする事となりました。
奥多摩方面は、3ヶ月ぶりですかね？ 改めて、写真の看板を確認でした。というのも、丁度8時過ぎに都道206号線を走ることとなりそうだったからです。ちなみに、8：10分に通過だったので、特に支障なかったです。 都民の森Pに付いたときには、すでに50台？程のバイクが出入りしていました。 住民の方たちは、通行可能なのでしょうし、ゲートがあるわけではないので、どうなっているのか？ 今日のルートは、圏央道から中央道に抜けて、相模湖ICで国道20号線に出て、藤野の駅の東側を通過し山の中から都道206号線でした。 帰りは、国道139号線に出て県道18号から国道20号で県道520，76経由で国道413号線でし ・・・
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