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福井県越前に来てます。おろしそばを食べに、かめやさんにきてます。平日夕方ですいてますね。天おろしの大盛りです、美味そうです。
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2023-08-29福井県坂井市-東尋坊石川県羽咋市-千里浜なぎさドライブウェイ石川県輪島市-道の駅千枚田ポケットパーク石川県珠洲市-道の駅狼煙石川県能登町-イカキング富山県高岡市-雨晴海岸富山県射水市-海王丸パーク富山県富山市-呉羽山公園展望台富山県富山市-快活クラブ富山掛尾店泊
2022/07/30-31の一泊二日でCRF-Lの「なな〇」さんと悲願の開通酷道416峠と千里浜ツーリングの記録です 第一弾は「新保峠編」です 福井県大野市と石川県小松市結ぶ国道416 道路が新しいので路面状態は良いが狭路のワインディングがバイク乗りの心をくすぐります
忙しいのを理由に更新さぼってちゃいかん！という事で、内容手短でもいいし、とにかくアップしよう作戦発動中です！まぁ最近は動画中心というのもありますが(;'∀')今日は海が見たくて、まだ行ってなかった道の駅 三方五湖を経由し、常神半島のどんつき、常神潮風公園まで行ってきました！朽木を抜けて、そのまま国道303号線を進めばいいのに、つい気持ちよくて、しんあさひ風車村まで行ってしまった…。湖岸沿いを進んで国道303号線へ戻り、道の駅若狭熊川宿に。
いやあ、走った、走った、1055キロ。おおよそ10カ月ぶりのロングツーリングではある。新型コロナ感染拡大で緊急事態宣言が出ているこの時期、静岡、愛知、岐阜、福井、滋賀と5県をまたぐツーリングなどお上を恐れぬ重々不届きな仕業とも言えるが、単騎でバイクに乗ってただ走るだけ、昼飯はSAやPAでパンを買ってバイクのわきで食い、晩飯と朝飯はホテルの近くのスーパーで食材を買って部屋で食っているので他人と接触するのはお店の人とホテルのフロントの人くらい、後はひたすら走る。第1日目は640キロ、2日目は410キロ、とにかく走って走って走りまくったら何だかつかえていたものが取れたようにすっきりした。これまでも行 ・・・
2021.8.30 仕事が16：00で終わったので夕食前に慣らし後のＸＲのオイル交換をした。今回はパッキン、Ｏリング類は準備済み。距離 5052ｋｍ（デジタルメーター読み）使用オイル 300V FACTORY LINE ROAD RACING 15W50左ＩＮ側タペットカバーキャップをはずし0.7Ｌ注入フレーム側から約1Ｌ注入（マニュアルではフィルター交換時1.4Ｌと記載されている）
2021.8.28 連休二日目は午後から天気が崩れるようなので夜明けに出発してお昼前には帰宅する予定。最近ほとんど乗っていないＭ1200を昨晩のうちに引っ張り出し、バッテリー充電。ほぼ毎回に近いぐらい出発がスムーズに行ったためしがなく、忘れ物を取りに車庫と家を何回か往復するのがパターン化している（準備は前の日に済ませばよいのだが・・）今回は充電後バッテリーのカバーを取り付ける際にネジがスイングアームの間に落ち、取り出すのに一苦労した。フル充電したがセルの回りがあやしい。新車時のバッテリーは5年で弱ってきたが今回は2年持つのか？（値段が安いからしかたないかな）すっかり日も昇って暑くなってきたので ・・・
○四本堂公園長雨も収まり天気が回復したので1号機の錆落としにちょっと出掛けてきました。場所は西海橋を渡ってパールシーの無料区間を走って海沿いの西彼町(せいひちょう)に向かいます。バイオパークに向かう道に入り宮浦郷から北の四本堂公園に回ろうとしましたが道が判り辛くかなり狭そうで一旦引き返してときわ台小の道を経由して公園まで走ります。長雨で公園周辺の緑は濃い感じでしたが秋のコスモスが待たれます。
2021.8.27いよいよ慣らしも後150ｋｍほど。久しぶりの2連休は二日とも晴れの予報なので初日はＸＲでぶらっと九頭竜湖まで走った。帰宅時には慣らしも終わっているだろう。さすが平日は工事用車両が多く、規制区間も多かった。九頭竜湖から箱ケ瀬橋（夢のかけ橋）を渡り県道230で伊勢地区へ入る。Ｒ157で大野市に入り給油。県道34で宝慶寺側から池田町へ抜け、Ｒ158、Ｒ364で永平寺町を通り帰宅。走行距離約200ｋｍ燃費 28，7ｋｍ/L
旧暦のお盆から、こちら九州地方は梅雨末期のように連日の豪雨でした。思えば8月上旬、向日葵畑へ行って以来、バイク不稼働…（ ; ; ）早くバイクに乗れるよう、祈願して近場の向日葵畑ツーを^_^
sv650は乗り始めからバインバインを気にして、すこしでも不満に感じたらすぐプリロードをイッコ下げるべし。尻痛は痛くなる前にこまめに休憩（これは全車種にも言えますが）1時間ごとが理想。それでも尻が！という人は、ステップ乗り方改善、リプレイスサス交換、ゲル内蔵ハイシート化、等を試すべし。（走り重視の人はマフラー云々よりリアサスを！）て感じです。ちなみに同クラス車と比較してハンドル高めのsvですが、手とか腕とかの痛みが気になってきた人はハンドルチョットだけ回して下げるとかなり変わりますよ。無料でできますし。ただ最初の位置がわかるように白ペンなどで印を付けるのを忘れずに。これを読んだ方、他ちょっとし ・・・
乗り始めて1.2年はロングツーリングが主で、尻痛改善の為早いうちからゲルザブを常着し、キジマのキャリアでリアBOX装着のダサ仕様でした。長崎に帰省し、クネクネワインディングがたくさんあったのとバイク仲間ができたのもあり、峠ツーリングにのめり込み出します。【SVの宿命とも言える尻痛改善への道】長崎は比較的県道は道のギャップが多いと思われ、かねてから言われているリアサスの吸収性能が良くないのが気になります。まずはダサいゲルザブをやめてシートをハイシート化。（長崎ではやってくれるところが見つけられず、北九州のバイク屋さんでsvのハイシートを行なっているつぶやきを見つけてお願いしました。二万円です。） ・・・
2021.8.3 前回のエンジン始動後、ならしをかねてバイク通勤と思ったがエンジンがまったくかからなくなってしまった？？？帰宅後プラグをはずしてみたがまったくカブってる様子がない。ただどうも点火系くさいので火花が飛んでいるか確認。はい、飛んでませんでした・・・コイルを純正品に戻してみたがやはり飛ばない？？ふと、スタータースイッチに目をやると・・ＯＦＦになっていた。ストップスイッチをＯＮに戻しクランキング、あっさりかかった・・2021.8.6この夏最高の猛暑日になるようなので暑くなる前に出発。しばらくするとヘッドライトが点灯していないことに気付く？？はやからＬＥＤランプの不具合かと思い、引き返そ ・・・
梅雨明けからの猛暑日続きでバイク乗るにも危険な気温ですがお盆休みも間近（大企業はもう夏休暇かな。。）でいかがお過ごしですか？猛暑対策としてナイトツーは近所の目があり(笑)ムリ…ならば超早朝から動き出し昼前には帰宅！これしかありませんね！
2021.7.30いよいよエンジン始動の瞬間が近付く。どこかミスしていないか最終チェック。オイル？入れた。配線、コネクター？間違いない。各所ボルト類？規定トルクでＯＫ！エンジン始動！初爆はあるが安定せず即エンスト。キャブのスローを調整しつつクランキングを繰り返すうちになんとかアイドリングし出した。10分ほど様子見したが調子よく回り続けているので一安心。31日残りのパーツを取り付けサグだししてとりあえず完了。