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世間はクリスマスですが、木曽川の河川敷を走って笠松競馬場を横目に各務ヶ原へ。 武豊にルメール、凄かったですね。
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昨日のシェルパ「苦行」Rideとは打って変わり、最高気温20℃の春を思わせる陽気の中、13年ぶりの渥美半島へ行ってまいりました。本来なら小学校時代の同級生2名と行く予定だったのですが、数週間前に内1名が立ちごけ後の引き起こしで圧迫骨折してしまい、初回Rideは来年に延期されてしまったんですね。 知多半島と渥美半島は居住県内にありながら、正直ツーリングルートからは除外していました。理由はいくつかあるのですが、今回のRideを終え、たまにはいいのかなという思いに駆られました。でも、次回はいつになるんだろう(;^_^A
今回の目的地は二川宿。バイパスを使い名古屋から豊橋へ。現在工事中の名豊道路は2024年度開通なので、開通後は静岡~愛知~三重の往来がしやすくなりますね。 江戸時代の参勤交代の資料館などもあってなかなか楽しめました。蔵を改装したカフェなどもあります。
年々寒さに弱くなっている自分が分かる。こんなんじゃ、来年の冬はRideできるのかどうか分からないぞ?それでも夏には強いし、暑いのは全く苦にならないんだけどな・・。とにかく、寒いのは大っ嫌いだ (# ﾟДﾟ)/
温暖で粗年中バイクで走れる中部ですが、ここ最近めっきり寒くなってきましたね なので近場にランツーに行ってきました 今回行ったのは西尾市寺部海岸にあるＲ／Ｂ施設、カイザベルク三河・寺部海岸です Ｒ／Ｂでバイク購入時に頂いたチケットを使って軽食とパンケーキセットを頂きました
ひと月ほど前から左腕が上がらず、痛みが無いのがかえって不気味で整形外科に行ってMRIを撮ってもらいました。結果は・・・様子見で。「そのうち治って行くでしょう。筋トレしてください」ですって。嫁さんに絶対ヘルメットの重みやって言われて自粛してましたが、医者に筋トレしろって言われたんだからバイク乗って実戦じゃー！バイクライドに必要な筋肉は乗って鍛えるんじゃー！それはそうと、よる年波からか、ドルさんにしろM子さんにしろ、足つき性が日に日にキツくなってきて立ちゴケしそうで乗る度に心配しております。直ぐではないけど行く行くは足つき性が良くて遠距離走っても疲れない、もちろん林道に行けるバイクは無いかいなと物 ・・・
SEROWで行く 峠探索今回は愛知県と静岡県の県境峠を周ってきました見所は真黄色に色づいた巨木の「大和の大いちょう」や祭神が車と関わる全国唯一の神社「車神社」そして、きじ料理の「きじ亭」での食事お土産には遠州の大あんまき「野沢製菓」藤田屋の大あんまきの大凡3倍はあろうか言う大あんまきに舌鼓です
先日無事に2回目の車検を終え、今日は富士山を反時計回りに一周しようと午前3時30分に出発、高速の早朝割を利用し一気に新御殿場IC迄。 今年は寒さ対策としてワークマンの電熱ベストを購入、気温4℃の高速も寒いには寒いが意外とイケる。 熱源が有るだけでこんなにも違うものかと一人で納得。 浜松SAで最初の一服と暖を取る。 富士市ICからは朝日に照らされ浮かび上がる富士山を眺めながら午前7時30分新御殿場に到着、三国峠を抜けて山中湖を目指します。 勾配18％の上り坂も歯切れの良い『Vツインサウンド』を響かせ駆け上がる。 峠を過ぎると雲一つない富士山が突如あらわれパノラマ台で写真に収める。 『山中湖』⇒『 ・・・
再編集ですm(_ _”m)SEROW250で探訪美味いパン屋を求めてつくでに ありました安くて私好みのパンがリピ確定何時もの三河湖でラスト紅葉を楽しみマッタリタイムそして樹齢千年の大クスに癒される推定樹齢千年 幹回り12ｍ 樹高36ｍ の大クス県指定文化財 天然記念物兎に角圧倒されます
静岡県磐田市のヤマハコミュニケーションプラザでは期間限定で、バレンティーノ・ロッシ選手の歴代マシンが展示されているとの情報がありました。本日やっと見に行くことができました。
SEROWで行く峠探訪シリーズ2021年11月 奥矢作湖周遊道で紅葉真っ盛りのモミジに癒されツーリングルートは紅葉目的で奥矢作湖へ、その後「千人塚」「大多賀峠」「金蔵連峠」締めくくりは下山の「もみじ街道」へ
今回は、銀杏の出荷日本一の愛知県稲沢市祖父江町へ、当然モンキー125でいってきました！イチョウが真っ盛りの時は、狭い道に人が溢れ、とてもじゃないですが原付でも通るのが大変です。今日は、午前中天気が悪く、チャンスと思って出かけたのですが・・・。予想があたり、人出少なく、バイクで町内を回ることができました！が、低気圧が通過したため、イチョウが落葉していて、ちょっと残念！
名古屋港周辺までソロツーリングに行きました寒さ対策に今まではバイクアパレルメーカーの冬用ジャンパーやズボンを着ていましたが、今年はワークマンイージス360で上下揃えてみました。首元までしっかりと防寒してくれます。指先が冷えて運転に影響するくらいになったので、最近話題の電熱グローブが欲しくなりました。
どうもk2です。今回はぶらっとナイトツーリングになります。目的地は師崎港で、市内から国道19号を国道247号へ抜けて産業道路を経由して常滑を越えて、知多半島の先端までまっすぐ下るルートになります。毎度のことですが夜は交通量も少なく、のんびり走れるのでとてもいいです。産業道路を抜けてからセントレアまでは夜の街の風景を楽しみつつ、美浜では味わい深い野間温泉街の古い町並みを楽しみ、少し田舎道を抜けた後は海沿いの道をひたすら南下します。南知多ビーチランドを過ぎたあたりからはずっと海を眺める海岸線を走りますが、夜の海の風景は昼とは違った良さがありますね。沿岸の海に浮かぶ漁船や島の明かりがとても綺麗で、月 ・・・
先週で年内最後の予定でしたが静岡県の同僚（webike友のミーさん）のお誘いで互いの中間地点、蒲郡市周辺へ今年最後のツーリングに出掛けてきました。 「竹島園地」に10時集合でしたがお互い30分早く到着。 軽く挨拶と一服を済ませ出発。 「形原漁港大橋」を渡り、「西浦シーサイドロード」を軽めに流し、本日のメイン「三ヶ根山・三河湾スカイライン」へ・・・。 あっという間に見えなくなるミーさんを追いかけるが私は相変わらずのマイペース。 所々の絶景ポイントで待って頂き、写真を数枚納め、走り出すの繰り返し。 Z1000と一緒にワイディングを走る無謀さを改めて感じる日となりました。 午前中に走り終えそれぞれ帰 ・・・
年の瀬。世間的にはのんびりツーリングしてる場合じゃないのに、フラリ走ってきました。既に混雑のピークは過ぎたのかもしれませんけれど、ところどころで流れが悪く、他の時期なら信号待ち一度で済むところを二度三度だったり。海沿いは風が強くて体が冷えるのも、冬ならでは。
先週の富士五湖で年内最後と思っていたが急に休みが取れ、出掛ける事に・・・。 遅めの出発で早上がり出来て渋滞にも合わずに温かい所・・・と考え「御前崎海岸」へ行ってみました。 コースは先週と同じく23号線バイパス~1号線バイパスを乗継、国道150号線へ。 遠州大橋を渡ると巨大な風車が数基列なり「風と太陽のまち御前崎」を象徴している。 150号線から進路を県道357号線（サンロード）へ。 御前崎ケープパークで「潮騒の像」を写真に収め「御前埼灯台」へ。 上りの階段は厳しかったが灯台から見下ろす眺めは絶品。 のんびりと海を眺め、暫し一服。 帰路は海岸沿いに富士山を眺めながら相良牧之原ICより高速使用で1 ・・・
先週無事に車検を済ませ気付けばひと月以上ツーリングに出掛けていない。 寒くなると出不精になるが今年の思いは今年の内に・・・と富士五湖の残り「西湖」「河口湖」「山中湖」へ。 ワークマンで裏地アルミのインナーを買い込み準備万端、出発は早朝4時（気温4℃）いつもの様にコンビニまで押して行きエンジンに火を入れる。 月明りが眩しく「ふたご座流星群」は見れなかったものの澄んだ空気の中「Vツインサウンド」を轟かせ国道23号線を東へ、湖西市から1号バイパスを経由し富士市入り。 天気はほぼ快晴、寒さに負けそうになるが所どころで顔を出す雪化粧をした富士山に力を貰い、10時30分に「西湖」へ到着。 富士山と西湖を写 ・・・