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スロットルチューブに何も塗られていない・・・アクスルシャフト同様、ここは納車整備でやるべきとこだろよ・・・ここはグリスよりもオイルのほうがいいらしいので（理由はイマイチ分かってない）、とりあえずチャンクリ用のE/gオイル増粘剤を塗り塗り
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スロットルチューブに何も塗られていない・・・アクスルシャフト同様、ここは納車整備でやるべきとこだろよ・・・ここはグリスよりもオイルのほうがいいらしいので（理由はイマイチ分かってない）、とりあえずチャンクリ用のE/gオイル増粘剤を塗り塗り
日ごろ運転中にスロットルの戻りの悪さが気になり、以前にサイズ違いのグリップを無理やりねじ込んで取り付けたのがスロットルケースに当たって邪魔しているのか、中古車ゆえワイヤーの油不足で摩擦が生じているのか、原因ははっきりしないのですが、ＤＩＹのメンテで気になっていた、ワイヤーインジェクターを使ったワイヤーのグリスアップにチャレンジしてみました。地元のバイク用品店でデイトナのスプレーグリスとセットになったものを購入して使用、ワイヤーの太さにあわせていくつか段差があり、そこにぴったりあったところで閉めこんで注油口にノズルを突っ込んでスプレーみたいです。今回はグリスアップスプレーを使う前に、洗いすすぎ用 ・・・
NSRのｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟに伴いｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞをCR用を2本交換した為､ﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞは上がりﾀｲﾑも刻んで来ましたが､ｽﾀｰﾄが下手になってしまったのだ!折角予選でﾀｲﾑ出してﾌﾛﾝﾄﾛｰになってもｽﾀｰﾄ失敗して最下位まで落ちては意味が有りません｡そこで探したものがｺﾚです｡ｽｰﾊﾟｰｸﾗｯﾁ!評価は色々ですがｸﾗｯﾁが軽くなる上､ｸﾗｯﾁﾐｰﾄも幅が広がりｺﾝﾄﾛｰﾙし易くなるらしい｡安心の国産ﾒｰｶｰはとても高いのでﾊﾞｯﾀﾓﾉで試します｡機能は変わりませんが仕上げが悪い｡ﾜｲﾔｰや駆動部をﾐﾆﾀｰで面取りしてみました｡ｴﾝｼﾞﾝ仕上げたら取り付けて試しましょう! ・・・
ﾏﾌﾗｰに続きｾﾊﾟﾊﾝを取り付けました｡ﾒｰｶｰはｵﾌﾟﾃｨﾏﾑ｡よくよく調べるとこの前付けたRANMARUもｵﾌﾟﾃｨﾏﾑも同じ会社?ﾈｯﾄで最安値探して購入したら､何処も在庫はﾌﾞﾗｯｸかﾌﾞﾗｯｸ/ｼﾙﾊﾞｰだけ｡後の事を考慮してﾌﾞﾗｯｸ/ｼﾙﾊﾞｰを注文!届いた中身はｼﾙﾊﾞｰでした?塗装するのにｼﾙﾊﾞｰ希望だったのでﾗｯｷｰ!?下地にﾒﾀﾙﾌﾟﾗｲﾏｰ吹いてｸﾞﾘｰﾝﾒﾀﾘｯｸを塗装します｡最近はｱﾙﾏｲﾄｶﾗｰのｾﾊﾟﾊﾝは品切れなので無いものは作るのだ!結構良いでしょ!問題はﾐﾗｰが見難くなったので別のﾀｲﾌﾟを考えねば!
さてさて動けるまでになったのは良かったのですが、クラッチが切れかけていたため切れる前に交換しちゃいましょうね。左がノーマルで右がキタコ製のNEWワイヤーです。(長さは同じ)交換自体は難しいこともないので元についてた通りに取り付けて完了！後は遊びの調整をしてと。20分位で終わったかな？いい感じになりました！
キジマのＣＮＣキーホルダー。理屈抜きでカッコいい。今までの何気ないキー操作が何と新鮮なことか。こだわりのマシンにこだわりの「キーホルダー」いかがでしょうか。(赤：Gsx-R1100 黒：katana)
シフトミス頻発の問題のペダル。原因はステップバーがかなり後退している割にシフトペダルの位置が上がり過ぎてるため、足首の動きに無理があるみたいです。素直に位置を調整改善してみます。
じゃじゃん♪久々の日記更新ですが、今回は通勤カブ110号にグリップヒーターを付けてみたいと思います！！週末作業しようと思っていたのですが、いつもの佐川の兄ちゃんが思ったより早くに届けてくれたので急遽グリップヒーターをつりつけることにしました(･ω･)bｸﾞｯ
車格に対し細くて貧祖な感じが気に入らないので、追加加工をします。SUS304パイプにローレット加工をして、アルミフットペグに被せて太くします、抜けどめと長さを調整して、端末の切削加工をします。斜めにカットするか樹脂キャップを取り付ける予定です。
先週、タイヤの皮むきに120kmほど走行した状態です。 リヤはいい感じにむけたけどフロントがむけきってません。前輪荷重が足りないのかなと思い、ちょっとポジションをいじってみました。（乗り方もあるかもしれませんが）
本日は風が強すぎて、とても楽しくバイクに乗れるレベルでは無かったので（新湘南バイパスとか、マジで怖いです。背の高い車はゆっくり走っているレベルの強風ｗｗｗ）大分前に入手していた怪しいビレットレバーを装着＆オイル交換（エンジンのみ）プライマリーは次回に・・・レバーは写真の通りでオイル交換の合間にチャチャっと５分程で完了。。。指がかりは良いのだけれど操作性はそんなに変わらないかな・・・汎用品なので若干レバーのガタツキが増えた気がしますが、まあ特に問題は無いって感じですね。慣れればどうとでもなる。。。エンジンオイルはまあ無難に１５Ｗ-５０の化学合成オイルにするという手も有ったのですが、あえてＲＥＤ ・・・
この前、小豆島ツーリング行ったときにＭＩＺＺさんにもらった『メタルマリーシャのグリップパッド』を付けようと思いました(･ω･)bｸﾞｯ黒文字で赤色ふちの『METAL MULISHA』の文字が私のＤトラのシュラウドと同じです（≧∇≦）ъ ナイス！さすがお師匠さまっ！！プレゼントもセンスありますっ！！一生ついて行きますｗｗ