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前日、日没で間に合わなかったチェーンスライダーの装着作業を! スイングアームを車体に装着したまま交換可能にしておいて欲しかった!ｗ邪魔くさいけど、もう一度車体から取り外して作業開始!(写真では取り付け作業完了してますがｗ）
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前日、日没で間に合わなかったチェーンスライダーの装着作業を! スイングアームを車体に装着したまま交換可能にしておいて欲しかった!ｗ邪魔くさいけど、もう一度車体から取り外して作業開始!(写真では取り付け作業完了してますがｗ）
夜まで雨の様だし、昼から何しようか?久々に石原裕次郎の日活映画でも観るか?と思ってましたが、雨雲が切れて暫く降らなさそうだったので、TLM200Rの作業の続きを少しだけ。 スイングアーム周りを組んで行こうとパーツリストとサービスマニュアルの図をコピーした紙で段取りを確認していて「思い出した!」付いてなかったチェーンスライダーを「如何しよう?」かと思いながら「そのままだった・・」 選択肢は(1)TLM200Rの純正部品のチェーンスライダーは出ないので、未だギリ出るTLM220Rのスライダーを加工して使用(ネジ穴の位置が違うらしい）(2)他車種の純正部品又は社外品の流用(流用可能品の選択と加工取付 ・・・
前期乗りには恒例となっている?cb400sbの後期カウル化骨組みは同じなので、化粧する要領で取っ替えで完了整形は必要ですが。笑 トリコロールカラーに合いそうな純正パーツを買うも、白、赤、青すべてのカラーが微妙に違うので、塗装全部剥くって塗り塗り。 カラーリングは前期の魂を残そうと、前期トリコロールと同じ塗り分けで!
1.【簡単な自己紹介】16歳で免許取ってからバイク歴は約30年です。ZZR250→CBR250RR→ZZR400N1→ZZR1100D4→ZZR1100D7(12年目)とグロム(2年目)2.【カスタムのこだわり】・目指す方向性最初はツアラー方面でのカスタムでしたが、上手くなりたいと思うようになり、サーキット走行を目指した仕様で進めてます(｀・ω・´)/・かっこいいと思うポイント格安パーツを選択しながら、機能的に不足のないものでバランスよく出来てきてると自負してます！・性能が変化したポイントリアサスペンションの交換が体感では一番です。ポジション変更もかなり乗りやすくなりました。3.【カスタムポイ ・・・
紅葉の時期になってから、早く紅葉を見に行かないと！って思ってました。秋に白川郷へ行った時の紅葉の美しさが忘れられず、白川郷まで紅葉を見に行ってきます。(11月9~10日)
WeBikeさんに注文していたTLM200Rの部品が届いたので中身を確認してみたら・・ (；´Д｀)/「やっぱりねー!」ｗ 外すのに苦労した穴無しのサークリップの形状が違う!
KX112にどんなパーツを装着すれば良いのか?オフの世界は全く知らないので、オフロードならハンドガードやスキッドプレートなどは無条件装備品なのかと思ってましたが、それはエンデューロの場合で、モトクロスなら素で行っても良い様な感じなので、当面はKX112はモトクロスに、シーズンオフに早くセロー225を仕上げてエンデューロに使おうかと考えています。 なので色々考えていたKX112の装備品ですが、取り敢えず真っ先に欲しい品の「サイドスタンド!ｗ」を「ちゃねスポーツ」のオーダーフォームに入力して送信しましたが、レスポンスが返って来ない・・なんだかオーダー通ってないような感じなので今日になって「問い合わ ・・・
少し早いですが紅葉を見に美山かやぶきの里を目指してソロツーリングに行きました。ルートは事前にグーグルマップで調べて、行きは下道でノンビリと帰りは高速で計画。琵琶湖の東湖岸から琵琶湖大橋~途中とひたすら国道477を走りましたが、鞍馬街道が恐ろしく狭くかつスギの落ち葉で滅茶苦茶怖い。普通に1速を使うくらい急坂も多くあって、もう二度と通らないと誓いましたwwその先、、、花脊、京北と走ってるとポツポツと雨が降り出す、、、とりあえず道の駅美山ふれあい広場で雨宿り。普段と比べて多いのか分からないがまあまバイクが止まっていましたね。残念ながら雨が止みそうにないので、このまま京都縦貫道路経由で滋賀県に帰る事に ・・・
3日~4日22時に自宅出発中央道大月ICまで下道大月から木之本ICまで高速道路木之本ICからキャンプ場、ウッディパル余呉へ4日ウッディパル余呉を10時出発、関ヶ原まで友人と走った後、道の駅巡り道の駅ロックガーデンひちそうに到着後、日本最古の石博物館に16時半をまわっていたので、下呂温泉が近かったこともあり、そちらに向かう下呂温泉、吉泉館竹翆亭に宿泊5日朝5時半起床朝散歩でぶらぶら歩く9時に吉泉館竹翆亭を出発、道の駅巡りへいろいろ道の駅をまわって、中央道松本ICからSA、PAで何度も休憩後、帰宅
1.【簡単な自己紹介】16歳で免許取ってからバイク歴は約30年です。初めてのバイクでZZR250を購入してからすっかりZZRにハマり、一回CBR250RRを購入したものの、ZZR400N1、ZZR1100D4を経て2台目のZZR1100D7(12年目)とグロムに乗ってます。赤/黒に拘っています。2.【カスタムのこだわり】・目指す方向性カラーリングを含む純正フォルムが好きなのでイメージを著しく変えることなく、地元で一番かっこいいZZRを目指しています！・かっこいいと思うポイント定番ながらもハーフカウル＋アンダーカウルで全体的に軽快にまとめながら、所々に個性を出してます！・性能が変化したポイント特 ・・・
昨日は唯でさえ苦手なタイヤ交換なのに、経年劣化で硬くなった上に、初のビードストッパー2個付きのリアタイヤを外すのに手こずりましたが、本日はその続きでフロントタイヤの取り外しから作業再開! フロントタイヤは細いし、ビードストッパーも1個なので簡単に外せましたが、さて・・ハスラーのタイヤ交換でもチューブを噛んだりするぐらい苦手な作業なので、どう考えても一度で上手く交換出来る訳がない!ｗ お向かいのバイク屋さんに訊いたらビードストッパー付きは慣れてないと難しいらしいし・・作業をお願いしたいところなれど大人気のバイク屋さんだけに、ここのところ作業待ちのバイクでお店が一杯で溢れてる状態だし・・ｺﾘｬ(； ・・・
MOTO GUZZI V9BSのサイドカバーの左側にはETCと御守りが、右側はバッテリーと配線類が通っているので取り外すことも多く、留めてある三個のネジは「4」の六角レンチで外すのですが・・ (；´Д｀)/「一個、見当たらない!」 ガレージ内のどこかに在る筈ですが、通称「お宝の山」ｗの下にでも転がったのか?見当たらないので新しいネジでも調達するか・・と、先ずはWeBike!!で海外部品商での値段を確認したら驚きの四桁!ｗネジなのに左右会わせて6本分買おうものなら優に軽く1万円を超える部品単価に吃驚!実際に発注するのに見積もり依頼すると手数料などで更に高くなるのですが、値段的にはディーラーに純正 ・・・
タイヤやチェーン交換の序にリア周りにも手を入れておこうと思い、スイングアームを外そうとしたらシャフトが抜けない!1本のシャフトではなくて、長い目と短い目(ネジが切って在る)に分かれていて、長い方のシャフトは抜けたけど、短い方が叩いても抜けない・・ので、よく確認してみたら「C型止め輪」が嵌ってる!嵌ってるのは分かるけど、何でこういう構造なんでしょう? マイナスドライバーを2本も駄目にした挙句、ホームセンターで使えそうなブツを仕入れてチャレンジするも駄目、お向かいのバイク屋さんにコツを訊くも「後で見に行く」と・・ ｺﾚﾊ(；ﾟДﾟ)/「不味い!」 相変わらずお忙しいと言うのに、お手を煩わせる前にな ・・・
納車前にカワサキのHPからスクリーンを購入。納車後、ボルトを外してスクリーンを外そうとしたけどメーターカバー中々取れない…もう一度カワサキのHPからメーターカバーとウエルナットを購入したら、一瞬で交換出来た。ただウエルナットが6個で良いのに12個も来た????気分によりスクリーン変えれるからよいかな
23日・・・最高気温は20℃予想。 これを逃す手はないと前日から地図と睨めっこ・・・久しぶりに徳山ダムでもと考えていたら国417号に見慣れない直線。 Googleで検索すると「冠山峠道路」11月19日開通の記事が・・・これは行くしかないと少し遅めの8時に出発。 一宮ICより安八SICまで高速使用後、揖斐川沿いを北上し国303号へ突入する。 横山ダムまでだらだらのんびり、ほとんどの車が左折し国417号に入ると意外とスムーズ・・・と思ったが藤橋城の手前から車列が続く。 終わりを迎えた紅葉と揖斐川の景観を眺めながら徳山ダムに到着するも駐車場が満車なのか入ることが出来ず素通り「櫨原展望台」で本日の初休 ・・・
家出る時間早すぎて滋賀県着いたものの時間を潰す為に琵琶湖経由で目的地へ琵琶湖に着いたらちょうど太陽がおはようございますしてたので良い景色を見ることができました琵琶湖一周つうしょう『ビワイチ!』いつかやってみたいですねメタセコイヤ並木は気持ちいいだろうなぁー さてさて、西国三十三箇所は今回十番ヶ所『三室戸寺』からのスタートですそれでは行ってまいりましょー
待ちに待った日曜日！！！！！バイク購入からそういえば１週間と1日経ったこの日は、絶対バイクでツーリングに行こうと決めてましたヽ(´ー｀)ノお天気も、雲は浮いているものの、晴れてました！早速、バイク装備に着替え出発準備完了！バイクのエンジンに火を入れ、暖気がてら郵便局で軍資金を下ろし、目的にむけ出発ー！