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もうすぐクリスマス。ワイルドだろ~~笑。https://youtu.be/fW33gH8zTO8
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いろいろ忙しく、週末ライダーとして1回乗る機会を逃すと1週間飛びになってしまうわけで、出張後のバタバタした後だけど、走りたい気持ちが強かったので行ってきました(写真は鳴門スカイラインの四方見展望台より)。で、です。パンク修理後、1週間後では問題なかったんです。 タイヤ修理後、1週間。(2023年11月05日)https://imp.webike.net/diary/252591/ で、今回は2週間走らせなかったんですが、出発前に空気圧を測ると、 フロント 165 kpaリア 125 kpa というわけで、やっぱり漏れているんですな~、少しづつなんだろうけど。 ちょうど半年検査も控えていること ・・・
ようやくの秋。紅葉がきれいで、流しているだけでも楽しい。偶然通りかかった東京電機大学(鳩山)の紅葉と、いい感じの道で楽しかった。交換したラジエーターも問題なく、いつも通り105℃以上にはならない。良かった、良かった。 さて、メータープロテクションフィルム、3枚目に挑戦。1枚目、2枚目はAmaz◯nで、1000円くらいのを購入して付けたのだけど、どうにもうまく貼れず気泡入りまくりで、どちらも廃棄。あと、納車時から気になっていたメーターの艶。見た目良いんだけど、とても反射するのでなかなか見づらい。ので、今回はアンチグレアが選べるP&A International(パイツマイヤー)のを購入。テネレさ ・・・
以前はキジマのNANOシングルというウィンカーをつけておりましたが、後付け感が払しょくできなかったので、交換してみました。ウィンカーステーをノーマルと同等の物にしたので、違和感が少なくなったかと、、、、。やっぱりもっと小さいウィンカーのほうが好みだと思ったら、また戻したいと思います。
24日に控えているカワサキプラザでのオイル交換に備えた準備第2弾 小顔化としっぽを生やしてみました 後はブレーキ&クラッチレバーを戻して準備完了ってところでしょうか そんな状態で・・・ 査定してもらいます(笑)
以前から気になっていたボアエースさんのバイパスキットを取り付けました。取り付けは簡単です、ヘッドカバー側の接続部分の銅ワッシャーは手持ちの新品を使いました。フレームのオイルドレンのワッシャーと同じです。ホースは1/3位余りましたんでカットして長さを合わせました。届いてすぐ取り付け、250キロ走ってみました。ヘッドからのラインに先にボアエースのバルブを着けていても体感効果があると思います。バイパスキット取り付け後の油圧が気になります。あとはエアクリーナーボックス内にエアファンネルを取り付けするのと、ロッカーアームのクリアランス調整ボルトを軽量タイプに交換するくらいでエンジン関連は終わりにする予定 ・・・
季節外れですが、墓参りに行って参りました。 最近体調を少し崩して、なかなかバイクに乗れなかったので、身体のならしがてら隣町のお墓へ。 先月、やっと走行1000km超えて点検、オイル交換してもらいましたので調子を確認するのを兼ねてです。 エンジンはなんとなく滑らかになった気がして、ギアの入りも良好。 それよりも、チェーンが少し伸びていたとのことで適正な張りに調整してもらいました。チェーン調整の交換は絶大で、ギアチェンジがものすごくやり易くなりました。 整備の大切さを再認識。より安全運転に意識をむけられそうです。 亡き父にも追悼と感謝。 大事な命、私も生を全うします。
仕事で石川県の金沢へ行ってきました。2日間ほど滞在したんですがどっちも大雨(どしゃ降り)。足先は冷える、折りたたみ傘は壊れる、あられは降ってくるわで散々でありました。帰りは「強風」のため、サンダーバードが迂回ルートを通り40分程度遅れ発生。高速バスに間に合わないという事態が発生しましたが、カウンターで事情を話すと便変更してくれました(なので、ネットなどで即キャンセル手続きしないほうがよいです)。 ネットで検索すると、こういう記事があり、迂回ルートを本ルートにしてくれたほうが、移動時間を計画しやすいのですが、なぜこうなっているのか。 運休・遅延もたらす強風をAIで予測 JR西日本が滋賀・湖西線に ・・・
家族で楽しむGOLF ❢ 1日中、気楽に楽しく 親子の付き合い方・良好 ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2023/11/19/063000
HYODのバースデーチケット(10%OFFになる)&中須賀克行選手が12回目のチャンピオン獲得を記念したため特別チケット(こちらも使うと10%OFFになる)が我が家にあるため使わないと勿体ないということで今日はHYOD浜松まで行ってきました♪ といっても・・・割引券の併用は出来ないので今回は有効期限が短い特別チケットの方を使用してのお買い物となります(笑) 今日は以前から友人のdaisukeさんとお買い物の約束をしていたので実のところ先週パチでキュウべえに騙し取られてしまったのは痛かった・・・(爆)
早いもんで、R6を手離してから半年、ポッカリとデカイ穴が精神的に開いておりました。そんな穴を埋めるべき刻がきました。何かを買いますた!金を集めて振り込まないと。ヨルダモータースの件もあるしな!大丈夫だろか?と要らない心配して夜も眠れ無い日々です。お支払いは、現金で良いですかー!と聞いたところ、扱いに困るから銀行口座に振り込みお願いしますと言われて少しガッカリしてます。諭吉さん90人以上なので。最近では電子決済ばかりで現ナマみませんのでね。
今年も遂にやって来た寒波😭最近あまり緑鉄馬🐎に跨っていないオッチャンライダーのワタクシ😅本家では来シーズンに向けてウインターテスト真っ只中!オッチャンライダーの緑鉄馬🐎も3シーズン目でコチラはウインターエディション(笑)に変身デス😁以前は電熱グローヴを使っていましたが短時間ならバッテリーも問題ないのですが操作性にやや難ありどうしたモノかと思案🤔してましたが、ハンドルカバーをチョイスし少し加工が要りますが機能性はバッチグーデス!見た目?オッチャンライダーは気にはしません!😁(冬)ステッカーはモノホンのウインターテストエディションデス😊明日は緑鉄馬🐎に乗るぞー!
先週末ですが、会社のメンバーでツーリングがあったので行ってきました。久々に泊まりで参加ということもあり、せっかくなので子供も一緒にタンデムツーリングしてみました。
先日初体験した電熱グローブに味をしめ、期間限定ポイントもGETしたことだしと電熱インナージャケットに手を出し、本日届きました RSタイチ RSU637 e-HEAT[eヒート] インナージャケット ハンガー付きが何気に嬉しいかも 先日バイク用品店で試着し、ちょっと窮屈かな?とも思いましたが、身体にある程度密着してた方がいいかな?とMサイズをチョイスです グローブ用のケーブルを通すところが袖にあったりと使い勝手良さそうです
購入からまもなく5年。メーター交換後1万キロ達成しました。オリジナルのメーターと合わせると、ようやく1万5千キロ近く走ったことになります。 思えば、最初の5千キロはあっという間でしたね。通勤に使ってたし。。。年々出不精になってるのが実感できるとこが怖い。もっとC爺ライフを満喫せねばと、改めて思い直す今日でした。
ういっす。そんなつもりでは無いのに他人の逆鱗に触れる行為というのがあります。 ちなみにこれは某国のグエンにとって普通の行為であるらしく、セーフだと主張する駐輪マナーである。見れば判りますが、キックスタンドが未装着で簡単に倒れる仕様であります。 中途半端に高いマーリンのディスク仕様だから判らんでも無いが、狭い置き場所のルールに従うならドリンクホルダよりキックスタンドだろと。 君らはバイクを駐車(オートバイは自動車である。)する際、センタースタンドオンリーでも無い限り、キックスタンド(日本ではサイドスタンド)で停めると思われる。先に駐車している隣のバイクとの間隔を考えて駐車しているだろうか? 君ら ・・・
リハビリ開始.ブランクもあるし急に寒くなったから色々と気を遣う.ここ連続で乗っては転けだったので今回は無事に終わりたい.あの転倒のあと3週間程は久々の松葉杖生活を満喫.もうなんとかなるかと,先週末で松葉杖を無くして歩行のリハビリ.そして本日のバイクのリハビリに至る.