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リチウムイオンバッテリー充電器(オプティメイト)のコネクターをバッテリーへ接続。
ヘッドライトがH4だと暗く感じたこと、そしてポジション球が切れたのが重なったのでLED化することにしました。LEDバルブはネットで注文して、届いたものを取り付けようと思ったら、やはりカウルを外さないと作業性が悪い。というか、ポジション球はカウルを外さないと見えない、手が入らない。無理すれば行けると思うが、この際なのでカウルを外してみた。
こんばんわ盆栽バイクの主、犬福です。ブレーキ交換もあっさりバレてしまったので、取り付けのインプレを書きたいと思います。中古で探してもたいして安くは無いのでWebikeさんで購入。ポイント( ゜ Д 。)ウマー?盆栽盆栽楽しい盆栽。なお、この日記は素人整備日記です。誤解や六階や独自理論や出鱈目がふんだんに含まれております。カスタムは楽しく自己責任。重要保安部品は出来ればお店で取り付けてもらいましょう。工賃が高いのには理由があります。・・・・・・・あんなに高くなければナー
【CB1300SB】10月18日いつものように近所の練習場へ行き教習です。が、今回は趣旨が違っています^^bフルパワーに変更する前の性能チェックです♪でも、停車すると、つい撮影しちゃうんだな(爆)
日記を更新しないまま通勤快速として走っているルシファーですが、すでにマフラー交換、ウインドシールド&ナックルバイザー等々装備しています。このマフラーはヤフオクで購入したのですが、実はもうひとつ気になるマフラーがあり、そちらを先に装着済みでした。今回取り付けたマフラーは送料込み12000円、これまで付けていたものは送料込み12800円。取り付け説明書もガスケットも付いてませんが安く買えるのはありがたいです。
1995年に新車で購入後、1年弱でキタコTLシートに換装していたマイモンキー。それから25年以上が経過し、座面はヘタヘタにヘタり、シート表皮はツルツルになってひび割れ崩壊寸前。なによりツルツルなのが困る。お尻が滑って安定しない。さすがに新品に交換かな。という事でいろいろ検討した結果、今回はデイトナのシートに決定。お値段2万円、結構な出費ね(^^;
ST4Sのファンが作動しなくなり、強制的にファンを回すスイッチを追加しました。本機側のファンリレーを使うので、安くシンプルに出来ます。
XTZのヘッドライトは暗い。近場ばかり走っていても、灯火がないトンネルなどでは暗い。そこでライトバルブをLED化しました。
X-ADVにTSRのスポーツステップを着けた所サイドスタンドが出し辛くなってしまい色々探し回っても見つかりませんでした。※RC 95とサイドスタンド形状が変わって居ます。手元にあった厚さ5mmで幅25mm程度のアルミ板が有ったのでアルミ用金鋸でカットして断面にヤスリ掛けして自分で製作しました。2時間程度で完成して取付けスポーツステップを出したままでも使いやすくなりました。ナットの脱落防止にネジロック剤を塗布して締付けてあります。
https://youtu.be/bJXrHm78wTI注文していたバッテリーが届いたので、GN125Hに取り付けエンジンが始動するか確認しました。また同じく準備していた、テールランプの交換を行いました。
週末は天気が悪かったので、清掃しました。先日、SR400のマフラーの焼け清掃で効果のあった、ステンマジックをセローにもやってみました。
10月2日、以前買って取り付けていなかったキャリアを取りつけました。仲間がキャンプツーリングを再開したのに合わせ、私も積載性アップします。キャリアを取り付け後はフルパニアにする予定です。早くつけても良かったんですが、キャリア取り付けに当たってリアカウルに穴を空けなければならない。私が持っているドリルは10ミリまでですが、空けたいのは22ミリ。これが手を付けなかった理由です。
今日は雨が降ってくる前に別府沼公園に2匹を連れて行って来ました。白い曼殊沙華も終盤。あれ?向こうで咲いているのは・・・!?
月曜日から紅葉ツーリングだというのに台風14号のチャンホンが!?キャンセル無料期間も過ぎてしまった。大人しくぷっちゃまんさんのところに帰ってと言ったら素直に曲がってくれた?(爆)
穴の開いているボディカバーを外す。雨漏れ対策でおねしょシーツを掛ける。いいね!
ナップスとライコランドではZ2用PMCパーツが有り物色し購入。ナンバープレートホルダー・クラッチΦ7とブレーキレバーボルトΦ7ギアチェンジフォークリターンスプリングタンクエンブレム取付ビス
.トップ画像はゆけっフルエキゾースト!サーキットを駆けろ!!https://imp.webike.net/diary/186707/の最後に、気を持たせる様に言ってみた”ラストピース”のモザイク加工です。.
九州の旅 6日の、1日目は!高速ひたすら走る?!五霞インターから多賀サービスエリアまで、530kmくらいですが!まさかのフルバンク停車をやってしまった。
H4バルブとポジションバルブ付き。
沖縄の兄が、帰ってきた。ランチをして、雀神社に行きました。そして、渡瀬遊水地、利根川、と見てきました。
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