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カワサキのオプションアクセサリーの北米仕様のハイシートをウェビックさんより購入しました…密林サイトにノイワットダンのシートが販売されてましたが防水性に難ありとの事…ステッチ部から浸水するらしく着座位置もローダウン化との事なので高身長の私にメリット無しと考えました工具袋をハイシートに移設しシートを取り換えて作業終了
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カワサキのオプションアクセサリーの北米仕様のハイシートをウェビックさんより購入しました…密林サイトにノイワットダンのシートが販売されてましたが防水性に難ありとの事…ステッチ部から浸水するらしく着座位置もローダウン化との事なので高身長の私にメリット無しと考えました工具袋をハイシートに移設しシートを取り換えて作業終了
メモ行き先 自宅→日本総合リサイクル㈱→能登島→道の駅 中島ロマン峠→自宅タイヤ空気圧 前2.0 後2.1 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 33154km~33317km オートシフター利用少燃料 5.7L 平均燃費28.8km/L 外出4.68時間。内3.51時間走行。平均速度46km/h 163.7km走行 午前は家族の車のタイヤとオイルを交換し、ちょっと腰に不穏な空気を感じつつ久しぶりにVITPILEN 701に乗りました。ラリーチャレンジ高岡万葉のイベントブースに顔を出し、自動車業界の知り合いに会ったりしつつ峠道へ。途中から林道に毛が生えた程度の悪路になり、アスファ ・・・
日曜朝まで夜勤がありあいにくキャンプへの参加はできなかったけれど７日午後から内灘で合流して はやさんのお供に♪轟天号ＲはクラッチマスターのＯＨで待機中のためＣＩＯＣＣＯＬＡＴＡで出発硬い砂浜では柔らかいところを走ってオフ車の砂浜走行を初体験して遊んできた（笑）学生時代は金沢にいたけど今回初体験のところばかりを一緒に走ってきました♪・・・それにしてもこのコミュニティシステム改悪日記あげてる途中でおかしくなって最後の更新がなぜかトップを書き換えてるってのはどういうわけ？嫌がらせにもほどがあるこれじゃめんどくて去っていく人増えるよね（爆）
長野県にソロツーリングに行きました。長野県に行くのは初めてでした。雑誌、動画を見てビーナスラインを走ってみたくてしょうがなかった！実際に自分の目で見る風景は、素晴らしかった＼(◎o◎)／！ここは日本なのか・・日本って素晴らしいと思った。
わがウェビ友をはじめ 9名ものライダーが福井県へお越しくださいました♪（そのほかの観光客は知らないのでおいといて）拙い先導でしたが うまくお付き合いくださり ありがとうございました！！ただ・・・今回のように決め打ちでなければ 僕は個人的にヨー○ッパ軒へは連れて行きません（笑）とくに九州の我が兄弟が来福の際は！あ、 長年の味を守って 安くおいしくボリュームもある という点でリスペクトはしていますよ（フォロー）大繁盛の店内ながら 皆さんの迫力に負けて（嘘） 特等席へ案内されたのは参加者の人徳のなせるところでしょう♪
日本で唯一、世界でも3か所しかない車で天然の砂浜を走行できる観光道路なぎさドライブウェイ北陸弾丸ツーリング、SSTR（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー）のゴール地点でもお馴染みの「なぎさドライブウェイです。」愛車R1200RSに乗るようになってから3回目ですが（そ・・・そんなに近くないですよｗ）何度走っても気持ちいい道路です。そんななぎさドライブウェイの昼間の道と日没近い時間の走行動画を編集しました。今回は（も）全く計画なしで北陸ツーリングしましたが、まだいっぱい気持ちい道や絶景道路もたくさんあるので、また計画して（無駄かも）ツーリングしたいです。
台風接近の為、当初予定していたルートを走るパターンとフェリーが欠航した場合の2パターンを考えて、とりあえず、晴天予報の水曜日と木曜日を楽しもうと出発しました。風が結構吹いています。名四国道高架上など風にさらされるところは怖いです。慣れていないもので・・・滋賀県余語高原付近を走行中にふと目に留まる立て札が・・・気になってＵターンして行ってみました。駐車場も広い路肩も何も無いところでしたが、幸い交通量も少なくクルマが来ないことを確認して路肩に停めて、お賽銭入れて撮影させていただきました。旅の途中に冷たくて美味しいお水は眠気を吹っ飛ばしてくれて英気を養えますね。小峠の冷水（己知の冷水）
11月のtaizoさんの誕生日ツーリングとして、バースデーランします。ルートは、千里浜と仮で設定していますが、金沢に向けて走る可能背が高いです。あくまでも仮のルートです。行きは、高速ルートとしています。もしかしたら、オリンピックロード、白馬経由ではしるかもー＾-＾-帰りは、下道で安房、松本トンネル経由で帰ります。
台風接近で予約していた仙台~名古屋行きフェりーの欠航が決定です。この為、旅行日程を切り上げ今晩泊まって明日帰ることにしました。幸いこの後宿泊予約していた宿は0円でキャンセルできました。残り二日間を楽しもう！
今日から10月です。今朝はゆっくりなお目覚め、特に予定もなかったので、主人のセローを借りて、ランチ散歩に出かけました。前に少しだけ試し乗りしてみたけど、足がツンツンで怖かったので、それっきりだった。乗れるようになったら、楽しみも増えるし、練習、練習(*-`ω´-)9
10月9日 体育の日。体育の日は晴れの特異日じゃなかったっけ？やっぱり今年も晴れましたよー！富山県の砺波市で7日からバルーンフェスが行われているし、その近くのコスモス畑も見頃を迎えているらしい。これはお出掛けしなくては！
2017年10月8日（日）初めてのタイヤ交換後皮むきの為に白山方面に走りに行って来ました朝から22℃前後で推移 天候曇り当初の予定は白山登山のメインルートでバスのスタート地点にあたる市ノ瀬ビジターセンター 標高965.6ｍ黄色に染まった木々や栗の木の毬が落ちていて紅葉の走りを感じさせてくれます国道157号白山街道~県道33号白山公園線 手取川沿いを走る景観の良い道でのんびり走行するには最高のです 特に県道33号は交通量も少なく気持ち良いですよ！
天気が良ければ「伊豆箱根1泊ソロツー」の予定でした。天気が悪くて、天気予報をみて北陸に。まずは「千里浜なぎさドライブウェイ」沈んだら恐ろしいので、波打ち際へは近寄れなかった。前回のコペンでの能登1泊ツーリングは、左回りで最後にここへ。しかし、強風で通行止め。今回は右回り。左手に海を眺めながら、珠洲へ向かう。
短い九州での滞在を終え、いよいよ日程がつまってきたこともあり地元新潟までの戻り旅です。往路に比べてかなりペースを上げることとなりますが、疲れる走りばかりじゃ、味気ないですよね。途中、リフレッシュも兼ねて素敵な温泉にも立ち寄りました。
2018年11月5日6日、大阪の旅、帰り道 北陸、上越から帰るルートを選びます。日本海に沈む夕日が見たいからです。だから、見れたら信越から帰るルートも2通りあります。奥飛騨経由か、大町経由かです。
