裏磐梯のグランデコスキー場で開催されたのを見にいってきました。
- 0 いいね
- 5 コメント
毎年1回は行くようにしてるのですが、この車両で走るのは今回が3年目です。元がモタードの足回りで、前後ともサスが動きすぎ、きっちり足回りが仕事をしてくれないので今年はそのへんを見直して走行しました。去年までのデータとしては、フロントにグ○イド○イド製0.46kのスプリング+ショーワSS8の組み合わせリアにア○テックスス製のCRF用8kスプリングです。それを今回は、フロントにPE○SKE製0.7kスプリング+ショーワSS8リアにクスコ四輪用の10kスプリングで走りました。セパハンにしたことで、突き出し量もMAXにし、フロントに接地感がやっとまともに生まれましたwんでもって、タイヤ温めて「さぁ行くか ・・・
トリシティに乗ってみて、やっぱりおっさんバイクだな?(悪い意味ではなく安定志向で乗りやすい疲れないバイクっていうこと。)なんか、運転していて楽しくない。LMHの新作早く出ないかなーって思ってるところにこのバイク!!かなり刺激的で面白そう。写真で見る限りエンジンは例のバイク(T-MAX?)のみたいだしマルチに楽しめそう。来年発売されるときにはもっと現実的なフォルムになってそうだし、トリシティの意欲的な価格と使われるエンジンなんかを見れば驚く価格設定になるはず。あのホンダの750バイクもこんな形で出してくれればよかったのに。YAMAHAはトヨタの子会社になるって噂だし、ここ数年でライバルを蹴散らし ・・・