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H-D XL883R点検整備&フロントフォ-クOHの御依頼を頂きました❗️オイル交換やブレーキフルード交換などグリスアップも行い、トルクチェックもしっかり確認しております! オーナー様がキレイに乗られているので僕達も隅々まで点検して安心して乗っていただけるように心掛けております☺️
#Ninja250 スピードメーターのマイコン交換液晶文字欠けの症状です。液晶交換各部ランドチェックもかわりなく部品取りメーターから脳ミソ摘出交換しましたら正常に作動しました。このパーツだけは単品入手してもプログラムが私は出来ないから次の修理は断ろう
在庫車両をご購入&フルレストアのメニューです。
お世話になっております。バイクショップハイブリッド木戸本店です。 少し前になりますが、HAYABUSAのバーハンドルへ変更とブレンボマスター取付作業をさせて頂きました。バーハンドル化の為ブレーキホース、ケーブル等延長いたしました。 問題ないか試乗させて頂きましたが、ポジションが楽になり肩と腰への負担が軽減されていました。ブレーキ、クラッチも細かい調整が可能になり凄く乗りやすくなりました。
お世話になっております。ハイブリッド木戸本店です。 HAYABUSAへハンドルアップスペーサーとUSB電源取付作業をさせて頂きました。ご要望等あればいつでもご連絡ください。
ベスラのブレーキパッドおすすめです。交換受付中!
GPZ900R 部品を中古新品でそろえて1から組み上げました車検、セッティングして納車になります長い間お待たせ致しました ありがとうございます
草レースなどの整備も承ります!
Dトラッカーのサスペンションをセットアップさせて頂いております。非常に程度のよい車両で一度も交換された形跡の無いフォークシールですがひび割れ無し!Dトラッカーの純正シールは耐久性高いです。がっ、インナーチューブ錆が発生してまして小さな錆ですが位置が高く深い錆のためフォークオイルがダダ洩れになってました。街乗りレベルならホーニング後こまめに手入れすれば何とかもれずに乗れる可能性もありますが、スポーツライディング向けのサスセットアップになりますので再メッキ対応とさせて頂く段取りになりました。
ジムカーナ仕様の整備のご依頼です。前後ホイールベアリング交換フロントフォークOHキャブレターOHスイングアームベアリング交換リアサススプリングの交換ワイドプーリーの取り付けなどなど NSRの整備はお任せください!NSもね(*´ェ`*)
昨今ではオーバーホールせずに交換してしまうお店の増えたセルモーター修理当店では交換するしないに関わらず、分解して状態を確認します。理由は簡単な修理で終わる可能性もあるし、分解することで交換しか無い等の状況判断に役立つからです。
エストレヤのリアタイヤ交換をご依頼頂きました。ついでと言ってはなんですが、できる限りホイールのクリーニングも実施させて頂きました。 ありがとうございました。
新型キュースターズ入荷いたしました❗
取り付けいたしました❗
お客様が中古で入手したベルリンガー製モタードキャリパーの装着をさせて頂いたのですが、取り付け後微妙に引きずるのでオーバーホールさせて頂くとなんとちぎれた合わせ面のOリングの破片が中に転がっておりました。新品パッドだとほとんどクリアランスが無いのでちょっとだけ押してしまうんですよね。今まで完全にちぎれたのをみたことは無いですがOリングの線径に対してスペースが少ない箇所でつぶれかかっていることはあったのでちょっとだけ細めのOリングに変更して組付けさせて頂きました。
【カワサキ Ninja ZX-6R】2015モデル、30thアニバーサリーモデル。以前、勤めていた会社が運営していた直営店で工場長として勤務していた頃に、Ninja400Rから乗り換えでご購入いただいたお客様。(メンテナンスノートを見ると、初回点検~しばらくの定期点検実施者は私!)今は結婚し奈良市に引っ越ししたとの事で、今回、車検のご依頼をいただき、作業させていただきました。
さてタンク下処理の続きです。2日ほど花咲かGに漬け込んで排出。見た目中身が綺麗だったタンクですが、それなりには錆の欠片が出てきましたね。(ノ∀`)やはり見えない所に錆が有ったか… それでも普段の錆っ錆のタンクに比べれば手間は10倍は楽。数回水で濯ぐと錆片が出なくなりました。d(>_・ )
本日の札幌は、20℃超えと言う有り得ないポカポカ陽気!! 私はと言いますと、今日も元気にバイクの買い出しです (*≧∀≦*)
定番カスタム、ブレンボキャリパーの取り付けです。そのままでは取り付けが出来ないのでActiveのキャリパーサポートと一緒に取り付けをしてます! キャリパー・ブレーキディスク・ブレーキホース・ブレーキマスターを変えると劇的にブレーキのフィーリングが変わるのでオーナーさんも、いずれはそこまでするとの事なので今から完成が楽しみですね。 このクラスのブレンボキャリパーはイメージよりもお手頃価格で手が出しやすいんです。とは言ってもそれなりにしますが…(^o^;) ブレンボキャリパーのカスタムに興味のある方は一度ご相談下さい!
具体的にサーキット走行するとなると、どういった準備を歩めば走行できるところまでたどり着けるのか、なのだけども。 サーキットデビューに向けて必要なものは、 1. 革ツナギ(脊椎パッド入り、MFJ公認)2. 胸部パッド(革ツナギをあわせるとき注意)3. 革グローブ4. ブーツ5. ヘルメット(MFJ公認)6. ヘルメットリムーバー7. 養生テープ その他:・こまめなオイル交換・ブレーキパッド・チェーン調整・タイヤ交換 あたり(必須ではないけれど、おおよそ共通事項のよう)、いわゆる身体への装備品とランニングコスト的なメンテ費用がすぐ思いつきます。
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