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九州ツーリングの燃費分析(レギュラーガソリン)をした。往路は、2日間かけて茨城から長崎まで1382KM走行。
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昨日台風19号が近畿地方を通過して、関東方面に。幸い我が家には被害はありませんでした。関東方面では、かなりの被害が出ている様で、被害に遇われた方々には心からお見舞い申し上げます。1日も早い復旧をお祈りしています。こうやって走れる幸せを噛み締めながら、感謝感謝の気持ちで、午前6時、志摩方面に出発です。パールロードは所々、台風の置き土産 小枝や葉っぱが路上に散乱しています。乗り上げない様に慎重に走ります。
今回は、昨日フロントスプロケットを15丁（STD）→14丁に変更したテスト走行も兼ね、奥琵琶湖パークウェイを走りました。概ね、期待どうりで、125ccの枠内で、速くて、楽しいバイクに仕上がりました。
軽四用のＥＴＣ（違法です）が壊れて、正規のバイク用ＥＴＣを付けたので、「ＥＴＣ周遊割引」を利用して、走ってきました。琵琶湖回りと京都縦貫道のコースは、バイク専用と一般の2プランがあります。他は同じで新名神だけバイク用が大津まで、一般用が土山までの範囲ワンコイン差だったので、一般用の軽、二輪4000円コースを申し込みました。朝6時発、菰野から新名神、京滋バイパス、京都縦貫道、天橋立を見て、舞鶴若狭自動車道の小浜で給油、北陸道から名神八日市まで。道の駅、茶店などは寄ったものの、ほとんど高速を走ってただけの一日でした。それでも総走行距離は490km家に着いたら頭はぼやっとするし、耳鳴り、腰痛もひどい ・・・
四国最終日四国最終日の今日は四国カルストから石鎚スカイラインを走り、西条港からオレンジフェリーで大阪南港に渡ります。天気はまずまず、尻は・・・とっくに死んでます。
連投に成ってしまいましたが、2日は、まず始めに胎内スキー場周辺の道路と山形は道の駅、天童温泉、そこから南下して、福島の喜多方、459号を走り、49号に出て、三川駅から赤谷を走って来ました！コーナーがある道路は楽しい！本当に、このマシンに乗って、とっても幸せな日々です！
1日に、また山形の總宮神社にお邪魔しました！毎回、宮司さんに綺麗に写真を撮って頂き大変、感謝しております！この場をお借りしてお礼を申し上げます！ありがとうございました！
1日目は、10KM程は国道4号線を走行。それ以降は高速道路走行となります。多賀サービスエリアの宿は、15時にはチェックイン出来るので早めに休むことが出来ます。2日目の865KMに備えて、就寝を早めにします。昼飯は、ガッツリいきますよ！天候は、台風次第なので、安全走行です。（2018年11月の大阪の旅写真より）
2日目は、九州初上陸は、CBR250RR で、古河から、諌早まで1350kmオーバーですよー^ー^ーETC 割引の恩恵を受けます。2日目は、865KMで、多賀から、諌早走ります。A，B，C，Dで給油です。
三度目に行った氷ノ山は晴天でとても気持ちが良かったです。履き替えたばかりのGP-210は舗装路は気持ちよく走れるけど、フラットダートでもストレスが溜まるほど向いてない。ツーリスト買い直そうかな。
2018年11月5日（月曜日）帰路の3日目（5日） 関西地区遠征帰路，千里浜なぎさロードで夕日を見ます。宿泊は、未定ですが適当にします。4日目（6日）渋峠も走り、帰路につきます。
無事にウィカー交換を終えたので、動作確認も兼ねてツーリング！そろそろ紅葉してるかなってことで、滋賀県のメタセコイア並木へ出かけました。今回は”ぱにちゃん”のステッカーのモデルになってる娘も連れて行きますよ。という訳で、ここから先は閲覧注意ですｗ
高速の深夜割引がきく午前零時に東京を出発 首都高速から東名に入り伊勢湾岸道にて伊勢西まで伊勢神宮到着は午前七時 外宮・内宮を参拝し下道にて熊野三社に向かいました。国道42号線はとても走りやすく熊野玉速大社・熊野那智大社そして熊野本宮大社に向かう途中で雨の為予約していた湯川温泉にある宿へ到着 徹夜での走行だった為お風呂に入り晩御飯を頂き直ぐに爆睡していました。翌日は朝六時に起床し七時に朝ご飯を頂き八時に出発熊野本宮大社までは10分程で到着 そこから下道にて滋賀県大津まで 途中、山の中でナビのGPSが拾わなくなり迷子状態なんとか山の中を抜けて奈良に出で途中のハードオフにてナビ購入それからなんとか大 ・・・
止めとこうかな？と思っていたのですが、チバアヒルさんの日記をみていたらムラムラしてきました。（爆）10/22（月）から、10/23（火）でゴールデンルート決行します。1日目は紅葉の具合によって、味をしめたロープウェイで紅葉撮影をしてみようか？と思っています。ただ、安達太良山は先週くらいから見頃に入っているのでどうかな？8時30分からなので、9時くらいまでには乗りたいと思っているのですが。（汗）日本一綺麗な星空が見られるという浄土平がある磐梯吾妻スカイラインは火山活動で全線通行止め。代わりに天元台高原を予定してみましたが、安達太良山で満足出来たら五色沼にしちゃうかも？磐梯山ゴールドラインを下って ・・・
10/13 タイヤを交換しましたダンロップD610（新車装着）からピレリ スコーピオンMT90で、慣らしもありますので志摩半島の参観灯台巡りに行ってきました大王埼灯台と安乗埼灯台です
ＲＳタイチ本店待ち合わせ本番、30分ではガソリンを入れる時間が足らなさそうなので、5:45に出発です。最近、目覚めは、5時で問題ないのですが、出発に時間がかかりイマイチ支度が調わずの出発でした。日の出も遅くなっていて、この時間では、まだ暗かったです。 昨日、リハーサルを行っているので、順調に走って、40分ほどで、待ち合わせ場所に到着でした。私以外は、なじみの方たちで、初参加の私を、簡単に仲間に入れてもらえました。皆さん250ccで、181ccの私は、ちょいとお荷物。ま、バイク操作の腕もイマイチですが、バイクが小さいのを理由に、足手まといを、持ち前の、厚顔無恥でしのぎました。 6:40には出発 ・・・
エディローソンさんからのおさそいで観光ツアーに出発(^^♪8月から稼働しておらず、機嫌が悪いだろうなぁ・・・と思いつつ集合場所へ!!集合場所へはカーナビでは行っているが自走は初。やっちまった!! 気持ちよく高回転を楽しんでいたら曲がるところを忘れてひたすら開け続け・・・慌てて引き返すも、既に遅し。ZXRご機嫌良かったので調子に乗り過ぎました。ゴメンナサーイ 遅刻しました。
「奥飛騨温泉郷への1泊ツーリング・リベンジ編」2018/10/13(土)7月にCDIユニットのパンクにより途中断念した奥飛騨温泉郷への1泊ツーリングに寒くなる前に再チャレンジしようと、FireStormの電装系の総点検とオイル交換等を済ませ、試運転として近距離ツーリングも何度か重ねた。10月から始まったWebikeの純正部品セールを機に新品のCDIユニットも購入（5％割引後34，268円！メーカー在庫残り14個で在庫無くなり次第廃盤となる貴重な部品なので仕方ないか）。万一、現在装着中の中古CDIがパンクした時用のバックアップとして、緩衝材エアーキャップ（通称プチプチ）で厳重に包んでリュックに詰 ・・・