とりあえず、完成したのでいつものお外で一枚。きれいにつきました。
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お昼過ぎにライコランドに言ってPROGRIPのグリップに交換して来ました。前に使ってた724タイプの125mmが商品として存在しないらしいので719のグレーにしました。取り付けはお店にお願いしてつけてもらいましたがS4Rの時もそうだったけどスロットルインナーが要加工で取り付け後確認するとやはり内側が2mmほど隙間が・・・。逆にクラッチ側わハンドルバー側に1mmほど隙間が・・・。うーん、、、左右対称にして欲しかったな;ω;あとまってる間にヘルメットのシールドを交換しました。SUOMYのSPEC1Rなんで在庫確認したら1枚だけあるとの事、取り付けもしてくれるとの事でお願いしたら保護シールの後がちょ ・・・
1000kmを越えてくる頃になると、やはり発進時の加速などに不満が出てくるようで・・・。そこで、ネットで色々探していたら、ウエイトローラーやボスワッシャーの交換でかなりのレベルに改良できると言う事を知ったので、早速実行しようとナップス港北へ行って部品を調達しました。しかし、ここで問題が・・・。俺は、プーリー押さえる工具を持っていなかったのです。その工具も買うと結構良い値段します。そこで師岡にあるHASEと言うバイク屋さんを思い出したので、ウチへ帰るついでに立ち寄ってみて、居ればラッキー、居なけりゃ明日電話して、予約入れてやってもらおうと立ち寄ってみたら、運の良い事に居ました。で、話をしたらやっ ・・・