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.トップ画像はゆけっフルエキゾースト！サーキットを駆けろ！！https://imp.webike.net/diary/186707/の最後に、気を持たせる様に言ってみた”ラストピース”のモザイク加工です。.
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.トップ画像はゆけっフルエキゾースト！サーキットを駆けろ！！https://imp.webike.net/diary/186707/の最後に、気を持たせる様に言ってみた”ラストピース”のモザイク加工です。.
250TRはバッテリーが奥まっていて、充電器をバッテリーに繋ぐまでが面倒なので、充電用コネクタを増設。リード線に丸型端子をかしめ、バッテリーに接続。逆側はエーモンのコネクタに接続。リード線はバラけないよう、配線チューブでまとめ、シート下に引き回し。充電する時はシートを外せばOK！
GIVIのモノキーケースDLM30Bをアフリカツインに装着しました。国内ではけっこうイイお値段しますし、特にブラックは超高いので、本国のイタリアから個人輸入しました。
今日はあいにくの台風( 一一)デイトナのフェンダーレスを付けてみました。バイクいじりが得意でない私としては、あまりやりたくはないですが（ネジがいつも余るので(笑)）説明書をよく読んでネットで調べて、バイクのお師匠さんに話を聞いて、臨みました。終わってみたら、ネジが4本残ってる？なんだやっぱりきた考えに考えてフェンダーレスを止めるネジが付属品としてついていたと気づいて安心しましたサイドカバーはマジックテープでついていて、かなり押し込んで付けないといけないことがわかったこれからオイル交換など自分にてきるか不安だ
この品番は、旭風防の50あたりのスクーター用の風防。何気に立ち寄った店で、ええ感じに黄ばんだものを安価で入手(*^^*) 金具はスクーター用だとまともに付かないので、使う予定の無いFXの旭風防から拝借。角度をオジサンに戻して装着してみました。昭和の香り漂うコテコテなツーリングマシンへまたひとつ近づき、ついつい上関まで走ってしまいました(^_^)v道端のお爺さんに視線を集め、すれ違うバイカーには、何じゃ？？的な顔をされる。満足行く自己満な仕上がりになりましたとさ(^^)/
ＣＢＲのヘルメットロックはタンデムシート裏にＤリングを引っ掛けるようですが、簡単にロック出来るようにキジマのヘルメットロックを購入してみる。シートカウル締め付けボルト２本でロックを固定します。
何度聞いても、あなたの売ろうとしたボートは、水没後もエンジンやその他も何の問題も無いということですよね。直前に動いたというのは全くの嘘ですよね！あのエンジン状態では、絶対動かないという修理に出した業者の見解です。オークションに今季一度乗りましたがぐんぐん走りました。という記述およびその後のいかなる返事にもエンジンは動いていましたが？？？？ という嘘の返事ばかりで。一度動いたのは沈没する前で、沈没時に石やがれきがボート内に入りひどい状態なのに、床や周りのペイントの方の見た目が大事だったのですか？特にエンジン回りは、水が入らない所まで浸っていて、その先のキャブも含めてガソリン系統が×。ギアやベアリ ・・・
ミクニレーシングの当時物レース用ＢＳなのですが、チェンジカムがアルミ鋳造の為なのか？スプラインの摩耗が激しくガタがすぐ出てしまい、増し締めでごまかしながら乗っていたのですが、ついに切れ込み部分が接触してしまうまでに・・・ これはどうしたものかと思い、ひらめいたのが切れ込み幅を広げてしまえばいいじゃない！ということでジグソーで広げ→装着→ガタなし→試乗→確認・・・クラック入った~当たり前体操~♪このパーツには見切りをつけ、物色していた所、コアース製の物を画像にて発見！ 「適当に加工すれば多分使えるでしょう！」という安易な考えでそっこーナップスに行き注文！ 受注生産なので3週間程の納期との事でした ・・・
足つきを優先でかなり薄い標準シート（エクストラローシート）は、ツーリングでお尻がすぐ痛くなります。足つきが良いのは、初心者の私にとって助かりますが、ツアラーとしては失格です。5種類のシートが純正で有るのですが、足つきの心配が有るのでこれの次に薄いローシートを注文しました。ディーラーで買うと高いのでEuronetで購入です。約1ヶ月で届きました。
こんばんわ盆栽バイクの主、犬福です。ブレーキ交換もあっさりバレてしまったので、取り付けのインプレを書きたいと思います。中古で探してもたいして安くは無いのでWebikeさんで購入。ポイント( ゜ Д 。)ｳﾏｰ？盆栽盆栽楽しい盆栽。なお、この日記は素人整備日記です。誤解や六階や独自理論や出鱈目がふんだんに含まれております。カスタムは楽しく自己責任。重要保安部品は出来ればお店で取り付けてもらいましょう。工賃が高いのには理由があります。・・・・・・・あんなに高くなければナー
中身を弄ったら見た目だー！！って思い立ってバイク仲間ののりピーにも感化されて突っ走った2週間・・・やっとカタチになりました。もちろん、あーすればよかった箇所こーすればよかった方法、沢山あるのだけど（外装だからなおさらねｗ）、多分乗ってるうちに慣れて味になるかなと前向きに考えます。
【ＣＢ１３００ＳＢ】１０月１８日いつものように近所の練習場へ行き教習です。が、今回は趣旨が違っています＾＾ｂフルパワーに変更する前の性能チェックです♪でも、停車すると、つい撮影しちゃうんだな（爆）