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秋10月、猛暑もすっかり影を潜め ツーリングには最適な季節を迎えました。これまで家にずっと閉じこもっていたので、バイクを走らせるのは久しぶりです。行き先は日帰りなので 県内の海辺へ行ってみることにしました。 これまで紅葉の名所・養老渓谷から房総の山岳地帯を縦断し、外房は安房小湊にやって来ました。美しい鯛の浦でひと休みし、これからは鴨川海岸から大山千枚田へとバイクを走らせます。(ツーリング日=2023.10.26)
今回は民話の里を尋ねる1泊2日の信州ツーリング、これまで秩父から関東山地の峠を越え、信州は佐久平で一泊、翌日は信濃川に沿って快走、そして小諸懐古園と上田城に立ち寄り この地の文化と歴史を学ぶこと出来ました。 これからはメーンイベントの姨捨山へ向かいます。そこは民話と棚田が有名、どんな景色が見られるか 楽しみです。<写真=長野県更埴市 姨捨山から善光寺平を望む>(ツーリング期間=2019.5.16~5.17)
バイクの状態を確認しつつ紅葉探しに曲がりに曲がった山の道を散策。山の中を移動して真っ赤に紅葉せず秋は何処へ、青々とした葉が見えるばかりでしたが突然、外気温度が下がっている場所では寒いわ!!!と感じ冬に向かっているんだなと思うそんなツーリングでした。
木曽路バイク旅行記、4日間の日程も いよいよ最終日を迎えました。これまで 木曽の宿場と御嶽山へと巡り、絶景と歴史に触れることが出来ました。 そして やって来たのは城下町・高遠(長野県)、ここは桜の名所なので町内を散策し、その後 杖突峠を越え 帰ることにします。<写真=長野県伊那市 杖突峠にて>(ツーリング期間=2018.10.20~10.23)
. すっかりタイヤが青焼けしていたXT250Xで2ヶ月振りのサーキット走行。コースサイドから撮影していただいた沢山の走行動画のおかげで、自分のフォームや走行ライン等をチェックできました。超ありがとうございます♪ .
. と言っても数キロですが、2人でツーリングしてお昼食べに行きましたかお .
. 2ヶ月振りのXT250Xで、コースイン🏁 .
2023-10-07千葉県富津市-富津岬千葉県富津市-燈籠坂大師の切通し トンネル(東善寺)千葉県九十九里町-九十九里浜(絶景スポット外)茨城県牛久市-牛久大仏茨城県笠間市-道の駅 かさま栃木県高根沢町-安住神社栃木県宇都宮市-快活CLUB 宇都宮御幸ヶ原店泊
2023-10-06静岡県裾野市-三国峠神奈川県箱根町-元箱根駐車場神奈川県湯河原町-大観山展望台静岡県函南町-伊豆スカイライン西丹那駐車場静岡県河津町-河津七滝ループ橋(七滝高架橋)神奈川県鎌倉市-稲村ヶ崎(絶景スポット外)千葉県木更津市-海ほたるPA千葉県木更津市-東京ベイプラザホテル泊
. 10月8日(日)。2ヶ月振りのサーキット走行となるXT250Xで久々に京葉スピードランドに来ました🙂 今日はトミンも井頭も桶スポも走行できナイので…お姉に「8日って京葉は走れます❓」って聞いておいて .
ニュースで、千葉県内のJR東日本外房線の駅舎が2023年のグッドデザイン賞を受賞したとありましたので、見に行ってきました。 場所は県南の鴨川市です。駅に行く前に鴨川漁港で地域おこしのウォールアートを見物していきます。漁港のあちこちの壁にいろいろな絵が描かれています。これは、アーティストのyoshi47氏によって描かれた"青い毛むくじゃらのモンスター”
9月30日~10月2日 2泊3日で東北ツーリングに行ってきました。時期的に紅葉はまだ早いので、食欲の秋ということで美味しいもの巡りをしてきました。
久しぶりに良い感じの写真が撮れたので…。
10月15日(土)、ウェビック×ダートスポーツ「オフロード祭り2022」に、コースマーシャルとして参加してきました。 オフロード初心者が主役のイベントで、フリー走行やオフロードの基本がわかるスクール、試乗会や抽選会などが開催されました。
成田モトクロスパーク開催されたWebike×Dirt Sportsオフロード祭り2022に参加してきました。午前中はあいにく小雨のマディでスリッピーでしたが、午後から回復。今回は自走者も多く、自走者休憩エリアもありました。トランポでYZ250Fを持ちこみましたが、試乗車の試乗で出番なしでした。下ろさずに綺麗なまま帰りました。 また掘り出し物が販売されていて、安ーくFOXのTシャツとキャップを購入できました。
飛行機眺めながらいただきました
急に暑くなった日だったので美味しくいただきました。濃い味のソフトクリームでした
. 先日、初めて走行した茂原ツインサーキット 東ロングコースの動画をアップロードしました。 https://youtu.be/TQ9fYDdTuUc 目標としていたデビュータイムはクリアできたものの、そもそもこのサーキットにも空冷セロー250エンジンのタイム基準がナイので「自動的にマシンレコード♪」という自己満足に過ぎませんでしたが… .
. Go Attack! .
. そして引き出したのは、傾向が近しいと思われる昨年の某サーキットのデータ。 それを参考にした変更を施して、ラスト1本…コースイン! .
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