おいっす~♪ 大型バイクのタイヤ交換しました~ タイヤ交換のタイミング・スリップサインが出たとき(0.8mm以下になった)・タイヤが寿命を迎えたとき(ゴム硬化・ひび割れ)
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明日は黄玉号の初回点検なので納車後初の洗車をしてやりました。汚れたバイクを預けるのはオーナーとして何かイヤなので(^^; これまで一度もウェットで走行していないのでそれほど汚れてはいない様に見えますが昨日のツーリングでムシが付いたり全体にホコリは付いているのでそろそろ水をぶっかけてサッパリしようかなと(笑) お店の強い勧めでガラスコーティングのCR-1を施工したのですがエキパイにこびりついた汚れは爪でこすっても完全には落としきれませんね。汚れがつきにくい、付いても簡単に落ちる、が売り文句なんですけどねw今のところ「やってよかった」という実感は得られていません。なんせ7万円以上するのでまたやるか ・・・
私が所有する4台のバイクのうちグロムは物置の中、ジャイロ・トリシティ・ビーノはカバーを掛けてカーポートの屋根下で直射日光が当たり難い位置に保管していたのですが、訳有ってビーノを玄関前に移動させる事になりました。要するに野晒しです。そして今年の夏を経た結果が写真1枚目。車体を東西方向に向けて止めていたので南側は色が抜けて繊維が劣化。結果一部が裂けてしまいました。このカバー購入から1年半。2回目の夏を超えたらこの有様ですよ。因みに写真2枚目が北側。写真じゃ解り辛いかもしれませんが南側に比べればまともな状態ですね。ま、カバーの御蔭で車体はそれなりに守られていた様なので良しとしますが今後はどうしようか ・・・