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ＥＴＣの車両変更手続きが完了 アンテナとパイロットランプを カウルの中に入れました ナラシ第三弾だけに第三京浜なんてどぉ~よ？あんどＥＴＣのてすとざんすもちろんＥＴＣ作動の動画も有りますよ、下記ブログにお越しの上ごらんください。コメント頂けると嬉しいです。
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ＥＴＣの車両変更手続きが完了 アンテナとパイロットランプを カウルの中に入れました ナラシ第三弾だけに第三京浜なんてどぉ~よ？あんどＥＴＣのてすとざんすもちろんＥＴＣ作動の動画も有りますよ、下記ブログにお越しの上ごらんください。コメント頂けると嬉しいです。
今(10月6日 22:30)、チョット走ってみて気が付いたことが･･･まず右にウインカーを出すとフラッシャパイロットランプが点くのに左だと点かない？(ウインカー自体は点く）パイロットランプをLEDにしたせい？それともリレー？ハーネス？よく分からん。それから、LEDにした後も点いてたハイビームインジケータも点かない。LEDの内部配線でも切れたのかな？1個、線の切れたLEDがあったので、この可能性はあり。あと下の方から、ガチャガチャ異音あり、チェーンが緩かったので、その可能性もあるがエンジンかミッションの可能性もあるな ~ 中古エンジンそのまま載せてるだけだから・・・早いことO/H中のエンジン仕上 ・・・
はぁ・・・情けない(T_T)焼き付きはしていないが「抱き付き」を２回ほど。更にそれを放置してセッティングばかりしていた。有る程度のセッティングが決まってくると絶対的なパワー不足に気が付く。嫌な予感とセオリーを考えて腰上をバラしてみる。そしたら写真の通り・・・(T_T)バラすのが面倒だからと言って手を抜いたらいかんな~と痛感。はぁ・・・丁寧に直そうっと。
１０００Ｋ到達少し回転を上げましたぃ ８００キロ、本部研究所にてオイル及びエレメント交換・チェーン張り 各部増し締め点検実施 この辺りでの感想は スプロケ交換でギア比も違うしセッティングも違うので当然だが ６０００回転から回していくと ヴェルシスとは同じ形のエンジンというだけで 全然違う高回転型だぞ！ あと、重量的にはそんなに変わらないはずの車体がえらく軽い？ 歯切れが、（･∀･）ｲｲｿﾞ! 回すと音もケッコー違うでしょ？ 楽しいかもね！ 動画はマイブログ本部研究所にて
相変わらず、親知らずが痛いです。イラストは一枚描きましたが。薬で腫れが引くまで治療できないらしく、痛みをひたすら鎮痛剤で抑えてます。薬きれたら地獄の苦しみ(汗。 これだけではなんなので、ウチの猫の話でも。ウチには四匹いるのですが、その中の三匹が、「ニャンコパトロール隊」と呼ばれています。 ゴ○ブリホイホイには一匹もかかっていないのに、猫達はゴキを何匹もしとめているからです。 写真は隊長。
ＭＹＣＪ４５スカブーに車用ＨＤＤナビ装着しました。リア回りが、アンテナだらけに・・・・地デジテレビ・ＤＶＤ・ＦＭ・ＡＭ・ミュージックサーバーなんでもいけちゃいます。スピーカーは、４．１ｃｈで音も良いですよ。今回は、おじさん向け快適使用で、某ショップと作成しました。ステー等全部ワンオフです。それ意外にも、純正を崩さないでいきたいと思います。メーターに、マイクがあるので携帯のハンズフリーも可！ナビ操作もすべて声で反応します。でも、バイクに喋りかけてるのは少々恥ずかしいですがね・・・
いろいろ探したけど、結局クランクケースを繋ぐプレートが見つからない（泣）と言うわけで、はやくYAMAHA純正部品 5％OFFにならないかな~ （笑）他にも注文したい物もあるし貧乏だから、こういう機会じゃないと中々手が出せませんｗ
７月から毎月走って今月で４ヶ月連続のランとなりました。本日も４：３０起床、５：３０出発の予定でしたが同行者が寝坊して６：００出発です。今回は同行者がキャリアカーを出してくれたので、初めて自走を逃れました。（ありがとさんです）タイムはやっと５６秒台にのせました。次回は目標の５５秒台に到達できるよう気合を入れていかねば・・・。タイヤは前後とも今回で逝ってしまいました。いままではツーリングタイヤ（Ｄ２２１）だったので、次はハイグリップタイプを履かせます。本日走行距離＝サーキット１００周で１５０キロ。
何とかキャブレターのセッティングは良いみたい。by１０月２日パイロットジェット ＃４５メインジェット ＃１００ニードル 標準こんな感じかな~ただ「キャブレター」に限ってって感じです。m(__)mどうなのかなぁ。変に知識あるからこれで大丈夫？なのかと色々と考えてしまいます。エアーの量を絞ったのは良いけど絞りすぎでそれに合わせて燃料を決めたモノだからボアアップに対して根本的な混合気量が少ないのではないか？とかん~難しいというか奥が深いと言うか・・・。取り敢えずエアクリーナーボックスでのセッティングの傾向が掴めたのでオールウェザータイプのパワーフィルターをオーダーしてる。普通はエアー ・・・
ＥＲ-６ｆナラシ中のご様子動画 今回は、お徳用豪華三本セットざんすトーキョー・ルーレット レインボーブリッジ・銀座の後ろ向き 黄昏の八重洲線 良かったらブログまで実に来て！
九月のマイガレージで一番取ってしまいました(汗。 あ、ありがとうございますー(汗。でも、違うんですよね。私はこの日記を、創作の進行状況などに使っておりますから、来て下さった方々は、私のHPから来て下さった方ばかりなんですよ。 よって、マイガレージの、「バイク好き」から一番支持された方は、xenogears9899さんといわれるお方でございますー。 ちなみに、乗っておられるRZ250Rというバイクは、私が中型免許を丁度取った頃のバイクで、「中免とったら何に乗る？」と友人と話すと、必ず登場する名前の一つでした。 ヤマハの中の、指折りの名車です。
朝起きると外はまだ夜明け前。というわけで、見切り発車で早朝ツーリングへいくことに♪昼から大学の講義もあるので目的地は近場の南阿蘇に決定。AM5：30出発~平日ということもあって交通量ほぼゼロ！街乗り なのにかなりの開放感。AM6:10~最初の目的地、俵山扇坂展望所に到着。自分と同じよ うな学生ライダーっぽい人発見。でも強面だったので スルー。ちなみにドラスタ乗りでした~ この日は日の出6：11ということなので山頂を目指すことに。AM6:20~俵山峠展望台到着。朝日に照らされる阿蘇五岳と一面の 雲海、まさに絶景です！せめてデジカメがほしい…涙。 ケータイでがんば ・・・
9月の日記ランキングで1位4位5位を取らせて頂きました。誠に有難う御座います。(でもコメントが一つも無い･･･)続きまして、みんなのガレージ 9月のランキングでも2位を取らせて頂きました。（1位の「べるさん」凄すぎ！250以上離されてる。因みに3位の「小さなドカティストさん」のＧアク（通勤専用）にUSインターカラーを勧めたのは、私ですｗ）最後にマイバイクの9月のランキングは6位でした。（まぁ~ 1000台以上いるから、6位でもかなり凄いのだけど）それにしても、とある有名なRZRサイトの掲示板にURLを載せたら、いきなりアクセス増えたなぁ~ (笑)
夜走りの途中でみんなでラーメンを食べました~っていうかラーメンを食べに夜走りを企画したようなものなんですけど(笑)環七から千葉街道に入ったところにあるラーメン屋さんです。前は”弁慶”でしたが行ってみると”菊ちゃん”に･･･ヤバイ(汗)･･･店変わっちゃたかなぁ~と思って入ってみると味は変わっておらず、店名のみ変わっていました。背あぶら系のガッツリラーメンです！写真は自分が食べたみそチャーシューです。
