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今回は……先日の伊豆半島ほぼ一周ツーリングで、フロントのベアリングがお亡くなりになったので…ベアリング交換です。(^_^;)部品はツーリング帰ったその日にwebikeさんがKawasaki純正部品の５％オフしていたので…直ぐに注文、その日のうちに部品の見積もりまで終わって４日程で届きました(^-^)webikeさんの早い対応に感謝です(T_T)部品が届く間に必要な工具も何点か揃えて準備万端ですo(^o^)o先ずはフロントタイヤ持ち上げて(^_^;
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今回は……先日の伊豆半島ほぼ一周ツーリングで、フロントのベアリングがお亡くなりになったので…ベアリング交換です。(^_^;)部品はツーリング帰ったその日にwebikeさんがKawasaki純正部品の５％オフしていたので…直ぐに注文、その日のうちに部品の見積もりまで終わって４日程で届きました(^-^)webikeさんの早い対応に感謝です(T_T)部品が届く間に必要な工具も何点か揃えて準備万端ですo(^o^)o先ずはフロントタイヤ持ち上げて(^_^;
ホンダのイグニッションコイル等は弱い。特に原付のコイルは低性能な不都合が多い。アクセル開ければリミッターが効いたみたいになってびっくりします。友人のジョルノもコイルが不調でヤマハのコイルに交換しましたね。はっきり言ってこのコイルはプラグがカブりやすいので使えません。
春なので、若作りに変身！洗車して、ホイールも歯ブラシでゴシゴシ・・・ピッカピッカにしてやってから、シール等を貼りました。５０代後半のオジサンが、貼るシールではないかな？１０代・２０代って感じ？？？
ＥＴＣ（中古）を購入しました今日は一日取付を行いました購入時、軽登録の自主運用も検討しましたが（安いので）後々のトラブルを考え、２輪用のアンテナ分離型を購入しました。
あ，あ，あ，みなさんこんばんわ。びんです。前回の日記ではなかなか荷物が来ないことを書きましたが、書いた翌日には到着。CBは四発だからプラグがVTRの倍だよ~(-_-;)
先日コマジェ君の左のアブソーバー下付近に油溜りが…なんだこれ？と思ってたらアブソーバーの下取付部があまりのローダウン化に耐え切れず、折れてオイルが全部抜けちゃってまして…お恥ずかしいΣ(ﾟдﾟlll)それでJOGか何かのスポーツショックなる物を装着するとこれがまた全然沈まず、これで役目を果たすんだろうか…？
崩れそうな天気にハラハラしながらナップス世田谷店へ。他のライダー達も天気を気にしていたのか、それとも平日だからなのかはわからないけれど、何時も混んでいる店内はガラガラ。サクっとブレーキフルードとブレーキパッドの交換をお願いしました。お値段はフルード、パッド、工賃+所用で必要だったタイラップで8500円程。エラい待たされたので何事かと思っていたら、メカニックの方が曰く「フルードは相当古くなっていたしブレーキマスターもかなり汚れていたので念入りに清掃しておきました」との事。毎度頭が下がります。気のせいかも知れないが帰り道はフロントブレーキの効きが大変宜しくなったように思います。フルードが半分固形化 ・・・
仕事の疲れでなかなか遠出がはかどらないノリノリninjaです。しかしせっかくの休日に、何もしないんじゃもったいない。相棒のパーツを探しに近所の南海部品と２りんかんへ足を運びました。そんでもって見つけたのが、アルキャンハンズのグリップ、カーボンタンクパッド、ミラーステーボルトカバー、トップブリッジボルトカバー、ハンドルバーエン（ｒｙえ？一気にカスタムしすぎじゃないかって・・・？だってハンドル周りがさびしかったんだもの・・・しかもお手ごろ価格だったし・・・・。いい天気でバイクいじりも捗ってしまいました。
ＣＢ６５０カスタムのハンドルバーを手に入れました。ブレーキホースや各ワイヤー類の長さがマッチするか若干不安がありましたが、もしだめならまたもとに戻したらええわ・・・と開き直り、思い切ってやっちゃいました。一応ハンドルをフルに切ってもワイヤーやホースがつっぱっている感じはないので、ＯＫかな・・・と。それにしても、やっぱりアメリカンはプルバックハンドルじゃなきゃ・・って改めて思いました。
純正のヘッドライトは大きくリフレクターもしっかりしていて存分に明るい光量です。しかしなんだか、顔デカいって感じの正面でしたので‥ちょっくら交換してみました。(^^)/なかなかどうして‥似合うじゃありませんか(^_^)bイイ感じです。(ﾉ^^)ﾉやったねライトにステンレスメッシュが掛かっていて、ワイルドだろっ？
あるきっかけで入手した、サイドウォールステッカーを昨年交換した「ＰＯＷＥＲ ＰＵＲＥ」のサイドウォールに貼ってみました。同封の貼り方説明書には「タイヤのデコボコしてない面」とありましたが、適当な箇所がみつからなかったので、あらかじめ彫られていた同じロゴの上に貼ってみました。結果、若干ステッカーのサイズが小さかったのですが凹凸の面にもちゃんと貼れました。ただ「真っ黒」なタイヤの一部に色が入るとずいぶんと印象が変わった気がします。経年で、剥がれるかどうか心配ですがこのまま経過観察して行きます。
１月４日（土）に広島市緑化センター駐車場にてＮｉｎｊａ２５０ＲのＳＴＲＩＫＥＲストリートコンセプトフルエキゾーストマフラーの音量・音質を確かめたくて・・・人気のない迷惑のかからない所で動画に挑戦！初めてなので？？？あれれ・・・貼り付け方法を忘れたσ(^◇^;)本文に埋め込みコードの貼り付け？共有コードの貼り付け？
気温も上がり缶スプレーの圧も出るので塗装を仕上げたインナーリアフェンダーを取り付ける事にしました。取り付けにあたり、両面テープとタイラップ（どちらもバイクで使用するときは耐候性のあるものを選びます）購入したのですが・・・太めのタイラップって１本で２０数キロの力がかけられるとパッケージを見ると記述されているのを見て、４本で固定するつもりなので全く両面テープは必要なかった事に気付きました。そこで急遽、スイングアームに接触する部分が擦り傷の原因になっても嫌なので、防振ゴムテープを貼り傷防止と滑り止めとしたところ、とても良い食いつきで取り付けられました。このサイズでどれ位ドロはね防止効果があるのか疑問 ・・・