マジックスリーのナンバー脱落にすっかりヤル気を削がれ、帰宅してカップラーメンをすすっていたのですが「久々の休日」そして「久々の好天」と言う絶好のツーリング日和をみすみす流すのはヒジョーに勿体ない!!と、バイクを乗り換えて、札幌近郊の桜の名所へ、行って来ました♪( ´▽`)
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本日、やっと仕事が代休取れて紅のVV納車から慣らしチョコっとツーリングに行ってきました。待ちに待った紅VVちゃん!!滝野~支笏湖~美笛峠~京極~赤井川~毛無峠の慣れたルートを走ってきました。納車まで時間があったのでネットでパニV2の動画インプレをみていると街乗りは股がヤケド寸前とか、振動でバックミラーが見えない、右手が痺れて辛い等が有ったので外出前に家の財務大臣には、『すぐ帰って来るかもしれない?』と伝えて出発しました。予想通り30年ぶりのレーサーレプリカ(現代はSSですね?)姿勢でビビリミッター作動!!頸椎ヘルニアには、ヤバいべ!? お腹もヤバいべ!!おまけに滝野~支笏湖で自衛隊さんダンプの ・・・
昨日の日帰り宗谷岬の直線ばかりでジジイライダーは腰が痛い・・・いつもは大丈夫なんだけどなあ?タイヤも真ん中しか使ってないなあ。ということで、本日は札幌~毛無峠~赤井川~ニセコパノラマ(2往復)のカーブ連続ルートに。ニセコパノラマは早朝に限る!!いつものように早朝5:00~9:30までの4.5時間の朝散歩早朝なので6:30には岩内に到着、車も殆どいないし、天気も良いし、本日も最高でした。ニセコの山をバックにパチリ!でも、通るたびに思うけれどヒラフは外国ですね。どこまで変化を遂げるんだろう? コロナは大丈夫なんだろうか? 殆どの土地が外人のもの・・・良いんだろうか? 以前、水源地も中華に買われて問 ・・・
本日からお盆休みになりました。この間まで北海道は極暑だったのが、数日前より9月中旬から10月の気温になりました。本日の札幌は13℃~24℃位の晴れ曇り予報なので、約1ヶ月ぶりのバイク復活です。朝5時半出発から10時半帰宅の毛無峠~裏表パノラマ往復~パン購入~毛無峠の蔓延防止対策用の朝散歩コースです。朝の気温は14℃ですが不思議と体感は寒くないんですよね。いつもの様に早朝は貸切道路で気持ち良いですね。2次慣らしも終わり本日より、全開気分で走行してきました。いつ来ても晴れたパノラマラインは最高ですね。折り返し地点のニセコ雪秩父温泉の大湯沼でパチリです。時刻は7時なので誰も居ません。コロナ禍になって ・・・
今年も自分を見つめ直すと旅に出ると称し、毎年恒例となっている北海道ツーリングを敢行しました。 日程は6泊7日で北海道は4泊5日となっています。 昨年は重たい荷物をバイクに括り付けて林道を走っていたので、今回は身軽な状態で林道を堪能したいので拠点スタイルとしましたが、移動があるので概ね2日間だけのフリータイムでした。 ルートは【1日目】小樽港⇒宗谷岬⇒クッチャロ湖畔キャンプ場(移動) 【2日目】道北方面の林道三昧(ダート155km) 【3日目】クッチャロ湖⇒紋別⇒北見ビジネスホテル(半分移動でダート40km) 【4日目】然別、足寄近辺の林道三昧(ダート83km) 【5日目】北見⇒ ・・・
3日目 ついに気持ちよく朝から快晴。気分もよく出発すると、前輪がガクガクしだした。バイクを止めてみると何とパンク!!一応予備のチューブ、チューブタイヤのパンク修理キットは持ってきていたので早速修理開始!!自作の簡易メンテスタンド(ホムセンで買った配管部品で作成した500円くらいです。)で何とかフロントアップして、フロントフォーク下部のアクスル固定ネジを左右各2個外してからアクスルナットを外すと前輪が外せます。それからビートを外していく、事前にWEBでタイヤ交換のプログ等を調べていたのが役に立ちました。標準のGP-21はビートが柔らかく、2本のKTCタイヤレバー&スパナ1本で難なく外せました。チ ・・・
もう8月の話ですが、今年も北海道に自分を見つめ直す旅に行ってきました。 北海道は3泊4日で約1,800km走行、ダートは約270kmです。 今年はバイクを重量級の1000ccから軽量級の250ccに乗り換えたので、前半は毎年走っているフラットダートを、中盤は今までに走ったことが無い林道を、後半はラリー北海道のコース(一部)をメインに走ってきました。 天候は概ね曇りのち晴れ時々雨という北海道ならではの天気で、有名観光地は一切寄らず、飯はコンビニで済ませ、キャンプは寝るだけ、と言う修行のようなひたすら走り通す旅ですが、それでもまだまだ走り足りなくて毎年来てしまいます。 当然ながら来年のため、宿代 ・・・
エサヌカ線(猿払村道)、自分が最も好きな道路の一本です。国道238号から分岐し再び238号に合流する約17kmの村道です。人工物が少なく開放的な直線道路で交通量も少ないです。2本の直線道路からなり、北側はオホーツク海沿岸を走る約4km強の直線、もう1本は両側に牧草地が広がる約8km強の直線です。忍千を購入後、毎年6,7月に走りに来ています、2022年はコロナと天気不良で車でしたが。今年はこの5年間で、初めて一番の最高のエサヌカ線でした。過去の写真と比べて見ます。エサヌカ線は天気が良くても強風の場合が多いです、大型バイクでも簡単に振られます。又、無意識にスピードが出ますので、安全意識が必要です。 ・・・
北海道も毎日の様に曇り雨の蝦夷梅雨・・・晴れた日は、もちろん仕事ばかりですが!短い夏を向かえ、3週間ぶりの休日が取れたので、タイヤの皮むきついでの朝散歩です。霧立峠遠征も悩みましたが、猛暑を想定して結局、いつものパノラマ往復です。猛暑と交通状況を考えての朝5時出発の9時帰宅、4時間散歩でした。自分と同じ考えの早朝組が本日は多かったです。途中路面があちこちと濡れていて、いつもの様にバイクが泥だらけになりましたが、キンチョー(緊張感)が大事なので良しとします。9時に帰宅するとバイクの温度計は30℃・・・市街地は、いつもの水温計103℃、熱い・・・本州のライダーは常々、凄いなあと感心します。タイヤは
ゴールデンウィーク前から先日まで仕事が忙しくバイクに乗る時間も、まともに無く本日やっと朝散歩に行って来ました。昨夜から数種の天気予報、雨雲レーダーを見ながら、峠の早朝路面濡れを覚悟して出発です。朝5:30出発の10:00帰宅予定の、毛無峠~メープル街道~裏表パノラマラインのいつもの往復コースとしました。予想通りに行きの毛無峠はウェット路面、気温7度だけどクソ寒い・・・なので車と距離を取って、ゆっくり倶知安まで行ってホットコーヒー+トイレタイムです。裏表パノラマも、あちこちがウェット路面と土?木?の何かがポツポツで、流して走ってますが、少し怖かったです。パノラマは最後の春スキーを楽しむ人が沢山い ・・・
2022年のツーリングは昨年コロナでキャンセルした函館ツーリングでスタートです。当初は13日から予定していましたが、天気予報と「睨めっこ」15日スタートしました。今回は初めて、日本海側から南下して函館へ、岩内町から国道229号に入り、せたな町から道道740号で海側を通り、再び国道229号に出て江差町へ、ここから道道5号(山道)で木古内町へ再び海側へ国道228号で函館へのルートです。このルートは車では一部区間(道道740号)を除き走っていますが、バイクでは岩内~せたな町宮野間147kmが未走破の為に計画しました。これで、北海道の海岸線道路の内、忍千で走破不可のダード路・突当り路の一部・地図未記載 ・・・
本日は、仕事・プライベートで色々あってストレス発散で、朝の5時前出発のニセコパノラマ裏表往復予定!午前6時前に倶知安の農道でパチリ!早起きは三文の徳!!トラクターは既に作業をしていました。農家の皆さんもお疲れ様です。コンビニでトイレとコーヒータイム後に、いざ裏パノラマへ!道を曲がると、んん???ガードマンが・・・本日は、自転車150kmロードレースでニセコパノラマ周辺は通行止との事。参ったなあ~~~どうしようかな?帰ろうかな?まだ、午前6時だしなあ~ひとまず、赤井川の道のへ戻って考えます。7時前の赤井川には、バイクは、いませんでした。今日は久々に、朝里峠~支笏湖にしよう!
本日はV2パニの初乗りです。風は強そうですが、天気も良く気温も高くなりそうなので、ふくろう~厚田~石狩で軽く走って来ました。ふくろうの当別ダムで放水を久々に行っていたのでUターンして、パチリです。雪解水の放水を行っているですかね。水量も多く、見ていて壮観でした。厚田の道の駅ではライダーも、チラホラと。早朝だったので少ないですが、午後には沢山集まりそうな感じでした。防寒装備で走っているので走行中は寒くないですが、ヘルメットを脱ぐと鼻水は垂れてきますね。本当は浜益まで足を延ばしたかったのですが、途中のトンネルが雪解け湧水で路面が濡れているのが間違いと思ったので止めました。相変わらずイタリアの生娘V ・・・
本日はお日柄も良くw絶好のツー日和d(>_・ ) そして仲間&私9人と行くわけですが、出だしから色々ありますw今日は私の乗車バイクはGT550と後にKH400になります。ドラゴンパパさんの普段出番があまり来ないバイクの動態保存にも有効ですからのっち君と交代で乗ります。何故かGTの左ミラーがないwGT380から外してきたミラーとサイズも合わない(ノ∀`)これで暫くドタバタしてましたが、ようやくサイズの合うミラーホルダーを付けて解消。さて出発だ!ヽ(*´∀`)ノGT550からエライ量の煙幕が国道12号線に放たれ、ミラーで後ろを見たら風景が霞んでいますwwそして連発するアフターファイヤーw破裂音も響 ・・・