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10月9日に1週間前程から計画していた、Mt. Fujiウルトラモーターフェスティバルにツーリングがてら行ってきました！当初はソロツーの予定でしたが、前日の運動会にて、Ｏ先輩が参戦決定！2台で向かう事になりました！
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10月9日に1週間前程から計画していた、Mt. Fujiウルトラモーターフェスティバルにツーリングがてら行ってきました！当初はソロツーの予定でしたが、前日の運動会にて、Ｏ先輩が参戦決定！2台で向かう事になりました！
本日、ご入庫したのはCBR1000RR。当店初ご来店のお客様です!ありがとうございます!お乗りのSC59は4年前から頻繁にABS警告灯が点滅して、走行中にブレーキの利きが悪くなり何度も他店様で修理をされているとのこと。この年式のコンバインドABSというのはかなり不具合が多くて当店でSC59を仕入れる際はあえてABS無しの車両を選ぶようにしているくらいです、、、壊れるたびに修理していても大変なので、今回はABSユニットを介さず直接ラインをつなぐこととなりました。ABSは使えなくなりますが走行中ブレーキが急に効きづらくなって事故するよりは安全です。同じ症状でお悩みの方は是非当店にご相談ください! ・・・
さあ、ようやく雨が上がりましたよ！ツーリングです(^^)/今日はずっと行きたかったビーナスラインへソロで行きます！ＣＢ1300ＳＢで。地元のエネオスで給油：8.21L ＠114 ￥9366：30出発 雲は厚め。雨が降り出しそう。。新井宿入口から首都高IN ￥1，040最初に思ったのは、ちょっと寒いかなぁ(^-^;メーターの外気温みたら18度。ヒートテックTシャツ+ウルトラヒートの長袖+半袖シャツ+オールシーズンプロテクタージャケット下はジーンズ+ライダーブーツ、グローブは夏用。高井戸から中央自動車道 ￥550（ETC・休日割）途中で寒さに耐えきれなくなり、談合坂SAで持ってきたトレーナー+ネッ ・・・
葛尾城は武田信玄を何度も打ち破った村上義清のお城です。けっこう険しい山道で、登城を断念しました。後で調べたのですが頂上の近くまで行ける道があるようです。再トライの予定です。
○11/28ビーナスラインは、冬季になる為バイクは無理というか通行止めになる。春まで封鎖。○1回目、5/20○0回目、4/18お袋の誕生日でパン屋に行きました。まさかこれが最後になるとは思わなかった。
ちょっと寝坊したけど、気温はそこそこ上がってきたので、晴れることを祈って、以前から行こうと思っていた、陣馬形山キャンプ場に景色を見に行こうと思います。時間的にも距離的にも、子供達が帰宅するまでには帰ってこれそう。
調布-(中央道)-長坂IC-(R28)-清里のコースR28の清里手前の大橋で、八ヶ岳・南アルプス・富士山と３つの山を四方に見れるポイントあり。清里界隈を回る計画で、早朝6時調布ICからスタート。清里手前で、八ヶ岳高原大橋/吐竜の滝をまわり、お目当てのソフトクリーム！清泉寮到着が9時過ぎだったせいもあり人影ない風景のなかでソフトクリーム。清里駅を横目に、R11で小淵沢方面に向かうがＵターンしR141で須玉に抜け調布へ。調布到着15時前！半日コース
連休とずらしてビーナスラインに行ってきました。連休中は渋滞だったようですが、今日は車も少なく走りも快適です。白樺湖のテディーベア博物館、無料のポスターを見たのを思い出し寄ってみましたが、やっぱ有料1400円。冬場1ヵ月間の限定だったんですね(^^ゞ。
以前、格安の中華チェーンに交換した日記を投稿しましたが、結果発表です。 送料込みで１７００円のチェーン。 交換したのは、メーター読みの距離が３２０００ｋｍでした。 で、今は３４５００ｋｍ。 約２５００ｋｍ走った事になります。 で、結果はというと、こんなに早くアップする訳ですから、良い結果ではありません（笑） 偏伸びしてま~す．．．。 パンパンに張っているところがあると思えば、３０ｍｍも弛んでる所もあります。 グリスアップはまめにやったんですが、駄目でした。 走ろうと思えば走れるんですが、気分的に良くないので、あきらめて交換します。（泣）
7/18 早い梅雨明けを祝って夜明けとほぼ同時に04:30頃出陣、まずは志賀草津道路へまっしぐら。06:00頃には渋峠の国道最高地点に到着。自宅出る時は23℃くらいだったし、日中の最高気温は山でも30℃以上の予報なので吸湿速乾の薄手インナーにフルメッシュジャケットで出たら志賀高原の道中は15℃前後。いつも持ち歩く極薄防風インナーまで置いてきてしまい身体が冷え切ってしまいました。ということで草津温泉の外湯でも熱いほうの煮川の湯で30分ほど朝湯につかりました。夏でも高原の朝は冷えるののですが朝日が当たらない西斜面はことさらに厳しかったですねー。朝風呂のあとは嬬恋のコンビニでサンドイッチ朝食をとり湯 ・・・
気付けば今月に入って初のツーリング。 9月に入り夜の寝苦しさも少し解消され、バイク乗りには最高の季節となりました。 本日は「荻町城跡 展望台」より「白川郷」を眺め、前々回立寄らなかった「馬籠宿」まで御嶽山を時計回りに回るルート。 早朝4時に出発、岐南町のトンネルを超えた辺りから秋の空気を感じ「道の駅 美並」で最初の休憩。 寒くなると年のせいか近くなるのでトイレと一服を済ませ出発（白川郷はなんと気温12℃でした） 空に少し明るさを増してきたが「御母衣ダム」を過ぎたころから朝霧のせいか急に空がどんよりと・・・。 国の重要文化財「旧遠山家住宅」で記念写真を撮り、7時に「荻町城跡・展望台」到着。 雲が ・・・
最近の働き方改革のお蔭で有給取得推進に力が入り、平日にも休みが頂ける今日この頃。 平日休みで降水確率0％しかも3週間ぶりのライディング。 これはもう『行くしかない！』とまたまた「ビーナスライン」へ行って参りました。 深夜3時に出発、気温は17℃でしたが山間部は寒いと想定し冬の装備で出発（ビーナスラインは7℃で大正解）国道19号線をひたすら東へ、早朝のせいか塩尻市付近から濃霧が発生、361号線が通行止めだったのでそのまま20号線へ乗継ぎ諏訪湖へ。 天候は曇り空、厚めの雲が空を覆い晴れる兆しがまったく無い（天気予報は晴れと言っていたのに・・・）別ルートに変更するべきか・・・と悩んだが霧のビーナスも ・・・
来週、8台でのマスツー。自分が幹事で、以前転勤で小諸に住んでいた事もあるので、誰もが走る車山から始まるビーナスラインではない、信州ならではの清々しい絶景を紡ぐルートを検討に、ソロでひとっ走りしてきました。
6月2日にK.M.Tの越前ツーリングが計画されていました。しかし、当日の予報は和歌山県南部は雨…越前ツーリングだと帰りは暗くなる頃…雨の夜道を走るのは怖いし、危ない(*_*;なので、泣く泣く断念…6月1日。この日は越前の前日に岐阜県を走ろうと計画していました。この日だけ予報は安定していたので、計画通り岐阜県へ(^^)/
ＦＺ４００が車検の為レンタルしたＣＢ４００ＳＦで、愛知県在住のお友達が企画したオフ会に参加です。目的地は長野県飯田市で片道約３５０キロの長旅です。早朝４時に起きて東京方面からのお友達と合流す為に中央高速の談合坂ＳＡに向けて出発です。
新車が欲しくなる今日この頃♪(人´ω｀*).｡*ﾟ+.*.｡♪CRF250RALLYsをレンタルして神奈川→東京→山梨→長野→群馬→埼玉→東京→神奈川と、県をまたぎまくりのツーリングへ行ってきました。(^-^)CBR250RRを昨年9月26日に納車されて、10月の土日は慣らし運転を兼ねたツーリング三昧♪(*´ー`)←遠い目この時期、とてもツーリングへ行きたくなります。(^-^)
世の中少し落ち着いたみたいなので久々のツーリングです紅葉にはまだ早い長野県清内路峠（昼神温泉）へそして、乗らない日を過ごしている間にバイクが成長してしまい大きくなっていました(^^;)そうなんです、Ｖスト250がＦ750ＧＳに成長？何てことはなく次期バイク物色していたら希望に近いバイクが現物確認して速、ハンコでしたでわ。
2022年ＧＷに長野県の秘境、下栗の里としらびそ峠にCRF250RALLYで行ってきました。RALLYも初回点検が終わり高速道路解禁、高速道路走行フィリーングはなかなか良いですね、タイトな山道はSEROWの方が走りやすかったかな(^^;)ランチは久々の「村の茶屋」で天そば頂きました ヤッパリ旨い。
永らく通行止めになっていた、群馬と長野を繋ぐ十石峠（R299号）がようやっと通れるようになたとの事で久しぶりに長野方面に長距離日帰り峠ツーリングに行って来ました。 ルートは、十石峠（R299）⇒大河原峠（蓼科スカイライン）⇒和田峠（ビーナスライン）⇒扉峠（アザレアライン）⇒青木峠（R143）⇒鳥居峠（R144）⇒パノラマライン⇒二度上峠⇒榛名湖と全て下道で7つの大きな峠越えをします。 但し、青木峠に繋がるR143の会吉トンネル付近は通行止めとなっているので西条経由の迂回ルートとなっています。 これとは別に山梨方面の峠ツーリングもありますが、別の機会に紹介します。